LPG’LİNİN OTOPARK ÇİLESİ BİTİYOR

Otopress

LPG’li araçların özellikle AVM otoparklarından geri çevrilmemesi için bakanlık yeni bir çalışma yürütüyor. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı‘na bağlı Sanayi Genel Müdürü Sufyan Emiroğlu, Bakanlığın LGP’li araçların kapalı otoparklara girebilmesine yönelik çalışma başlattığını söyledi. Hazırlık aşamasında olan yasanın yıl sonuna kadar çıkması bekleniyor.

Emiroğlu,  LPG sistemi üreticileri ve alışveriş merkezlerinin temsilcileriyle görüşme yapıldığını söyledi. Yapılan görüşmede dünyada LPG’li araçların kapalı otoparklara girebilmesi için hangi şartları sağlaması gerektiğini konuştuklarını belirten Sufyan Emiroğlu, “Dünyada kapalı otoparklara gazlı araçların girmesinin sağlayan ülkeler neler yapıyor, hangi önlemleri alıyor bunların çalışmasını yapıyoruz. Bu çalışmalarla işin fiziki alt yapısını hazırladıktan sonra mevzuat alt yapısını da hazırlamış olacağız. Bu işlemlerden LPG’li araçlar da kapalı otoparklara girebilecek” dedi.

CiTROEN TASARIMIYLA BİR ADIM ÖNDE

Otopress

Citroen DS Wild Rubis Concept 2013 Şangay Otomobil fuarında yapılacak olan dünya tanıtımından önce bugün resmi olarak tanıtıldı.

Konsept lüks SUV 4.70 metre uzunlukta, 1.95 metre genişlikte, 1.59 metre yükseklik ölçülerine sahip olurken, 21 inç ebatlı jantlar bulunuyor. Citroen DS5 platformu üzerine modifiye ederek geliştirilen DS Wild Rubis Concept benzinli ve elektikli motor ile gücünü üretiyor. Dört çeker sisteme sahip olan konseptin benzinli motoru ön aksları beslerken, elektrik motoru arka yürüyen aksama aktarılıyor.

Fransız firma tarafından gönderilen basın açıklamasında benzinli motorun detayları net olarak belirtilmemiş, fakat geliştirilen platformu değerlendirdiğimizde dört silindirli direk enjeksiyon, 1.6 litre hacimli ve 240 beygir güç ürettiğini düşünüyorum.

Citroen DS Wild Rubis Concept modeli üretim versiyonunun önümüzdeki sene içerisinde olması beklenirken, ilk olarak Çin pazarında satışına başlanılmasının ardından Avrupa’da satışına geçilecek. Ayrıntıları Şangay fuarında yapılacak açıklama ile öğrenmiş olacağız.

RYNO MOTOR GELECEĞİN TEKNOLOJİSİ

Otopress

Kendini dengelemeli kişisel ulaşım araçları denildiği zaman, konuyla biraz ilgili olanların aklına hemen Solowheel, Honda U3-X , Uno ve Segway ’in arasındaki rekabet gelir. Bu tuhaf-küçük-elektrikli taşıt yarışına geçtiğimiz günlerde Portland merkezli Ryno Motors şirketi, kendi adını verdiği ’RYNO’ modeliyle dahil olmuş oldu. Bombardier’in EMBRİO konseptine benzer olarak RYNO’da da sadece bir tekerlek bulunmakta.

Ryno Motor, tek tekerlekli şehir içi pratik binek imajıyla hayatı kolaylaştırıyor. Elektrikli ulaşım aracının hızı 40 km/h olup menzili 48 km.

Rakiplerinden farklı olarak (özellikle de UNO’dan) RYNO, motorsikletlerin yerine alma amacı taşımamakta. Saatte maksimum 40 km hıza ulaşabilen ve menzili 48 km olup daha çok, kısa mesafelerde yapılan düşük hızlı gezintiler ve yayalar arasında kolayca dolaşmayı mümkün kılabilmesi için tasarlandı. Tasarımcılarının hiçbir şekilde scooterlarla aynı kategoride görmediği bu araç; boyut olarak onlardan daha küçük ve dar alanlarda daha iyi manevra kabiliyetine sahip olması ve çok daha ucuza projelendirilmesi sebebiyle tasarımcılarını haklı çıkartarak, yeterince farklı bir taşıt olduğunu kanıtlıyor.

İlk bakışta çok garip gözüküyor

“Lityum, Demir ve Fosfat Baratyaya Sahip”

Lityum, demir ve fosfat üçlüsünden oluşan batarya yapısına sahip olan RYNO, 1.5 saat gibi kısa bir süre içerisinde tamamen şarj olabilmekte.  57 kg ağırlığındaki RYNO –ki bu yaklaşık olarak ortalama bir sürücünün ağırlığına eşit- çok uzaklara taşınamasa da tek tekerleğinin yardımıyla asansöre koyup geceleri dairenize götürmenize olanak sağlıyor.

Tekerinin bi tam turuyla 2 m ilerleyen RYNO, 30°’den az eğime sahip yollarda kullanılmak için tasarlanmış. Tabi şirket kural meraklısı olmayan kullanıcılarını da unutmamış. Aracın hız ve eğim sınırlarını zorlayarak daha uzak noktalara gitmeye çalışır ya da bunun gibi araca zarar verecek herhangi bir girişimde bulunursanız RYNO’nun Oto Denge Sistemi sizi önce uyarıyor ve eğer bu uyarılara kulak asmazsanız geçici bir süre için aracın kontrolünü eline alıyor.

Tek tekerlekli motorsiklet olarak adlandırılan Ryno, şimdiden elektrik teknolojisi yenilikçi tasarım ile birşeltirerek geleceğin çözümü olma yolunda büyük bir adım atmış durumda.

İmkansız gibi gözükse de 40 km/h hıza ulaşıyor

Gelelim fiyatına..  RYNO Motors, şu anda ön üretim aşamasında bulunan ve sadece el işçiliği ürünü olacak olan ilk 50 adet motorun tanesini,  25.000$’dan satacağını duyurdu. Seri üretime başlanıldığında ise –ki bu en iyi ihtimalle gelecek sene- fiyatının aşağı yukarı 3500$ civarında olacağı tahmin ediliyor.

[youtuber error=’Not a YouTube, Vimeo or Google Video URL: https://www.youtube.com/watch?v=Z1YoCfm7nxU&feature=youtube_gdata_player’]

YENİ TOLEDO TÜRKİYE’DE SATIŞTA

Otopress

Yeni Toledo Türkiye’de 1.2 lt TSI 105 hp ve 1.4 lt TSI DSG 122 hp olmak üzere iki benzinli ve 1.6 lt TDI CR 105 hp dizel motor seçenekleriyle sunuluyor. Toledo, 37 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla alınabiliyor.

SEAT’ın en başarılı model ailelerinden biri olan Toledo, tamamen yenilenmiş haliyle showroomlarda yerini aldı. Daha önceki nesillerinin sağladığı popülerlik ve gördüğü ilgiyle başarısını kanıtlayan Toledo, yeni nesliyle SEAT’ın modern tasarımı içerisindeki dinamizmi ve şıklığı, yüksek düzeyde verimli motor teknolojisiyle ve olağanüstü pratiklik, mükemmel işçilikle birleştiriyor. Türkiye’de ikisi benzinli ve bir dizel olmak üzere üç farklı motor seçeneğiyle sunulan Toledo, 37 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla alınabiliyor.

Şık tasarım pratik çözümlere imkan tanıyor; 550 litre bagaj hacmi

Çekici tasarım özellikleri ve pratiklik özellikleriyle büyük ilgili gören Toledo’nun yeni nesli, bu formülü kullanmaya devam ediyor. Net bir şekilde tanımlanmış yüzeyleri, hatları ve kenarlarıyla güçlü ve sağlam bir duruşa sahip Yeni SEAT Toledo, coupé görünümüyle dikkat çekiyor.

4,48 metre uzunluğuyla bir önceki nesilden dört santimetre daha uzun tasarlanan Yeni Toledo’da geleneksel bagaj kapağı yerine büyük, geniş açılan bir arka kapak ile sunuluyor. 2602 milimetrelik nispeten uzun dingil mesafesi ferah alan duygusu ve tüm yolcular için bol miktarda bacak mesafesi temin ediyor. Boyutlardaki bu artış otomobili konforlu ve ferah kılarken aynı zamanda, her türlü ihtiyaca cevap veren bir bagaj olanağı da sunuyor; 550 litrelik bagaj, kapağının açılış açısı ve düşük yükleme eşiği sayesinde yüklemeyi kolaylaştırıyor.

En yeni motorlarla sağlanan verimlilik

Bütünüyle yeni bir model olarak Toledo, Volkswagen grubunun en yeni motorlarını kullanıyor. Türkiye satışa sunulan 1.2 lt’lik TSI motora sahip versiyon, 105 hp güç üretirken 175 Nm’lik bir tork sağlıyor. 100km’de ortalama 5.4 lt yakıt tüketim değerine sahip bu versiyonun CO2 emisyonu ise km’de 125 gr.

Ailenin diğer benzinli ve 7 ileri DSG şanzımanla alınabilen versiyonu ise 1.4 litrelik TSI motora sahip. 122hp güç ve 200Nm tork oluşturan bu motor, 100km’de 5.8 litre yakıt tüketimi ve km’de 134 gr CO2 emisyon değerine sahip.

Türkiye’de satışa sunulan dizel motor seçeneği ise 1.6 litrelik common rail TDI üniteyle alınabiliyor. 105 hp güç üreten bu motor seçeneği 250Nm’lik tork değerine sahip. Yakıt tüketim değeri 100km’de 4.4 litre olan bu versiyonun CO2 emisyon değeri ise 114gr/km.

Standart donanım özellikleriyle de iddialı

Bütün SEAT Toledo’lar için geçerli olan standart güvenlik paketi, sürücü ve yolcu, ön ve yan hava yastıkları ve Style donanım paketinde perde hava yastıklarını içeriyor. Baz model ayrıca uzaktan kumandalı merkezi kilit, önde elektrikli camlar ile parçalı katlanır arka koltukları da kapsıyor. Daha kapsamlı donatılmış Reference ve Style versiyon, konfor ve tasarım itibari ile ilave ekstra özellikler içeriyor.

YENİ AURİS SATIŞLARI KARIŞTIRDI

Otopress

Toyota’nın 2013 yılındaki yenilenme atağının ilk ürünü olarak Şubat ayından itibaren tüm Türkiye’de piyasaya sunulan Yeni Auris ilk ayda 1.037 adetlik satış ve yüzde 18,9’luk segment payı ile liderliğe uzandı. Çekici görünümü, dinamizmi ve keyif veren sürüş özellikleriyle gençleri ve genç aileleri hedefleyen Yeni Auris, “Bekle Hayat Geliyoruz Biz’ sloganlı reklam filmiyle de büyük ilgi toplamıştı.

Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, Yeni Auris’in başarılı satış performansının sürmesini beklediklerini belirterek’ Yeni Auris’i İstanbul Autoshow’da ilk tanıttığımız andan itibaren yoğun müşteri talepleri almıştık. Piyasaya sunulduğu ilk ayında segmentinde en çok satış yapan otomobil olması bizleri şaşırtmadı. Araç bulunurluğu sağlamamız durumunda satış hedeflerimizi yukarı çekmeyi planlıyoruz. Yeni Auris gerek Avrupa’da gerekse de Türkiye’de segmentinin gözde modellerinden biri olacaktır’ dedi.

Yeni Auris “Dinamik ve Eğlenceli’

Yeni Auris, Toyota’nın “Keen Look-Keskin Bakış’ tarzı farları ve gündüz LED farları ile görsel bir zenginlik ortaya koyuyor. “Under Priority ? Öncelikli’ ön ızgara ile birlikte Toyota’nın yeni tasarım anlayışı tam olarak Yeni Auris’te hayat bulurken, bu özellikler otomobilin agresif, cesur ve çekici kimliğini gözler önüne seriyor. Geliştirilmiş aerodinamik özellikleri ile Yeni Auris’in CVT şanzımana sahip olan 1,6 lt benzinli versiyonunda yakıt tüketimi 100 km’de ortalama yüzde 20 oranında azalarak 5,7 lt olarak ölçümlendi. 1,4 D-4D manuel şanzıman ile 1,4 D-4D multi mode şanzıman seçeneklerinde de ortalama yakıt tüketimi 4,2 lt’ye düşürülerek yaklaşık yüzde 10 oranında iyileştirme sağlandı. Yeni Auris iç mekanında çok daha ferah bir hacim sunmaya olanak tanırken güvenlik donanımları ile de Euro NCAP 2013 testlerinden 5 yıldız almaya hak kazandı. Araç içindeki multimedya uygulamalarıyla eğlenceli bir sürüşü de garantileyen Yeni Auris’te Toyota Touch ile yolculuklar çok daha keyifli bir hale geliyor. Yeni Auris’in kolay ve akıllı park sistemi olan SIPA (Simple ? Intelligent Park Assist) ile, ön ve arka yan tamponlar üzerinde bulunan sensörler kullanılarak sürücü çok daha dar alanlara otomatik olarak paralel park edebiliyor. Yeni Auris Türkiye’de tüm Toyota Plazalarda 40 bin 500 TL’den başlayan fiyatlar ile sunuluyor.

FORD’UN DEV MPV’Sİ TOURNEO İŞ BAŞINDA

Otopress

Ford’un Avrupa’daki ürün odaklı dönüşümü, başlıca rakipleri arasında müşterilere en yeni portföyü sunmak üzere Cenevre Otomobil Fuarı’nda ivme kazanıyor. 2013 yılında piyasaya sürülecek olan yeni ürünler, Ford’un Avrupa’daki hacmini yüzde 40 oranında yenileyecek. Tamamen yeni olan Tourneo Courier’in Cenevre Otomobil Fuarı’nda küresel tanıtımı yapılacak; Avrupa’da 2014 yılı ortalarında piyasaya sürülecek ve Tourneo ailesini tamamlamış olacak.

Ford, kısa bir süre önce piyasaya sürülmüş olan Kuga’nın ardından, Avrupa’ya tamamen yeni EcoSport kompakt SUV’u tanıtıyor. Yakın bir gelecekte yeni nesil Ford Edge de ona katılacak.

Ford’un sesle aktive olan araç bağlantı sistemi SYNC’in 2013’teki kullanılabilirliği, 2012 yılında araç serisindeki yüzde 30 ile karşılaştırıldığında iki kat artarak, yüzde 60’a ulaşacak. Ford SYNC 2015 yılında her yeni Ford Avrupa aracında sunulacak. Total EcoBoost benzinli motor üretimi 2013-2015’ten itibaren yüzde 35 oranında artırılacak. Kısa bir süre önce piyasaya sürülmüş olan yeni Fiesta ve Kuga’nın yanı sıra, yakında pazara sunulacak olan EcoSport, Transit Connect ve Transit ile Ford, sadece 2013 yılında Avrupa’daki satış hacminin yüzde 40’ından fazlasını yenileyecek. Ford’un Avrupa, Ortadoğu ve Afrika İdari Başkan Yardımcısı Stephen Odell, “Bu, Ford Avrupa’nın şimdiye kadar üstlendiği en saldırgan ürün sunumu ve bunun gerçekleşmesi için Tek Ford küresel güçlerimizi geliştiriyoruz. Ekonomik açıdan en zorlu dönemlerde ürün yatırımını arttırarak Avrupa’daki işimizi dönüştürüyoruz’ diyor.

Yeni Tourneo Courier ile ticari araç ailesi tamamlanıyor

Yenilikçi, fonksiyonel ve düşük işletme maliyetleri sunmak üzere tasarlanmış olan Tourneo serisi, olağanüstü esneklik ve konfor sunan akıllı, geniş iç mekan özelliklerine, sınıfında en iyi yakıt tasarrufunu hedefleyen etkili güç aktarım mekanizmalarına ve Ford’un sesle aktive olan araba bağlantı sistemi SYNC’in de aralarında bulunduğu en yeni akıllı teknolojilere sahip. Cenevre’de tanıtılan ve 2014 yılı ilk yarısında piyasaya sunulacak olan zarif ve kompakt Tourneo Courier, sınıfının lideri iç mekan ve güvenlik özellikleri sunuyor ve Ford’un hafif ticari segmentindeki ürün yelpazesini genişletiyor. Tourneo Connect ile birlikte, Avrupa otomobil fuarında yedi koltuklu ferah Grand Tourneo Connect de tanıtılacak. Tourneo Custom en üst düzeyde alan ve çok yönlülük sağlarken, iki uzunluk seçeneğiyle sunuluyor. Esnek ve pratik yepyeni EcoSport

Ford önümüzdeki altı yıl içerisinde, bu yılın başlarında tamamen yeni Kuga’nın piyasaya sürülmesiyle başlayan bir büyüme ile bir milyon adet SUV satmayı planlıyor. 2013 yılının ileriki dönemlerinde pazara çıkacak olan EcoSport SUV, modern tasarım ve akıllı teknolojiler sunuyor. EcoSport; aralarında sınıfında lider yakıt verimliliğini sağlaması beklenen ve Yılın Uluslararası Motoru seçilen 125 PS 1.0 litre EcoBoost benzinli motor, 110 PS 1.5 litre benzinli motor ve 90 PS 1.5 litre dizel seçeneğinin de yer aldığı bir motor gamı ile sunulacak.

Kompakt SUV’un geniş ön ızgarası, kısa kaputu ve eğimli ön direkleri spor ve çağdaş bir duygu uyandırırken, köşeli farları modern görünümünü güçlendiriyor. Avrupa’da küçük olan SUV pazarının 2013 yılında, bir yıl öncesine kıyasla yüzde 30 oranında büyüyeceği tahmin ediliyor ve SUV’lerin bölgede 2016 yılına kadar satılacak olan bütün Ford’ların onda birini oluşturması bekleniyor. Ford aynı zamanda, Amerika Birleşik Devletleri’nde ve diğer pazarlarda popüler, daha büyük ve daha rağbet gören bir cip olan yeni nesil Ford Edge’i de Avrupa’ya getirmeyi planlıyor.

SYNC ile bağlı

Ford aynı zamanda, geçtiğimiz yıl Avrupa’da B-MAX ile birlikte lanse edildikten sonra, Ford araçlarının yüzde 30’unda bulunan Ford SYNC’in sunulmasını da hızlandıracak. Teknolojinin 2013 yılında yeni Fiesta ve yeni Kuga ile kullanılabilir hale gelmesiyle beraber, bu rakam iki kat artarak yüzde 60’a ulaşacak ve yılın sonraki dönemlerinde yeni Transit Connect, yeni Tourneo Connect ve yeni Transit’in özelliklerinden biri haline gelecek. Cenevre’de Ford tarafından sergilenmekte olan 21 aracın 19’unda SYNC bulunuyor. Ford ayrıca, bir kaza sonrasında aracın içindekileri doğrudan yerel acil servis operatörlerine bağlayacak olan SYNC ile Acil Durum Yardımı’nı da tanıttı. Ford, 2015 yılında Avrupa’da satılan her Ford marka aracı SYNC ile birlikte sunacak. EcoBoost ile güçlendirilmiş

Ford’un küçük ama maharetli 1.0 litrelik EcoBoost benzinli motoru ilk kez 2012 yılında Focus’la tanıtıldı ve üretimi artık yeni B-MAX, yeni Fiesta, C-MAX ve Grand C-MAX’i kapsayacak şekilde genişletildi. Ford, 2013 yılında satılan bu modeller arasında her dört araçtan birinin 1.0 litrelik EcoBoost motorlu olacağını tahmin ediyor.

Ford’un ödül kazanmış EcoBoost teknolojisi; küçük boyutlu bir motordaki tüketimin harika bir performansla birlikte, daha büyük motorlara oranla yüzde 20 oranında azaltılması amacıyla doğrudan yakıt enjeksiyonunu, turbo şarjeri ve değişken supap zamanlamasını birleştiriyor. 1.0 litrelik EcoBoost, Ford’un 1.6 ve 2.0 litre dört silindirli çeşitlerinin de aralarında bulunduğu Avrupa EcoBoost ailesinin en ufak üyesi olma özelliğine sahip. 2013-2015’ten itibaren Ford Avrupa toplam EcoBoost benzinli motor üretimini yüzde 35 oranında artıracak, beş yıl içerisinde Avrupa’daki benzinli Ford motorların yüzde 50’sinden fazlası turbo şarjlı olacak. Cenevre’de sergilenmekte olan toplam 19 Ford araç EcoBoost ile güçlendirilmiş. Yılın ileriki dönemlerinde, Ford sıfır emisyonlu ilk batarya elektrikli yolcu aracı olan Focus Electric’i piyasaya sürecek; bunun ardından da, hibrit araba serileri yelpazesi gelecek. Ford Avrupa Ürün Geliştirme Başkan Yardımcısı Barb Samardzich, “Yakıt tasarrufu ve sürücülerin hareket halindeyken tam anlamıyla bağlı kalmalarına olanak tanıyan en yeni güç aktarım mekanizmaları ile donatılmış araçların çoğalmasıyla, müşterilerimize tam olarak istedikleri şeyi veriyoruz’ diyor.