Renault Rafale Satış Fiyatı Ne Olacak ?

Otopress

Fransız markanın coupe SUV gövdeli yeni modeli 200 HP E-Tech tam hibrit motoruyla gücünü, 2.650 bin TL’lik tek versiyon fiyatıyla konumunu belirledi. 220 bin TL’yi bulan opsiyonel donanımları ile araç daha gösterişli hale getirilebiliyor.

Adını 1934 yılında 445 km/s hıza ulaşan Caudron-Renault Rafale uçağından alan yeni Rafale, güncel Austral modelinde de kullanılan 200 HP E-Tech hibrit güç-aktarma sistemine sahip.

Yeni Renault Rafale Türkiye lansmanı, Ege’nin birbirinden güzel duraklarından oluşan harika bir rotada, üst düzey bir sürüş deneyiminin yaratıldığı lansman kurgusuyla #rüzgarınakapıl sloganıyla gerçekleştirildi.

Özel olarak Rafale dünyasında kurgulanan Selçuk EfesHavaalanında yapılan ürün sunumunun ardından, Caudron-Renault Rafale uçağının havacılık endüstrisindeki geçmişine atıfta bulunan; orijinal renklerinde tasarlanmış ve lansmana özel sadece Hindistan’da üretilebilen mavi duman çıkartan yarış uçağı ile yeni Renault Rafale’ler pist üzerinde kendilerini gösterdiler.

Yeni Renault Rafale, sürücüsü kendisine yaklaştığında onu tanıyor. Koltuk sırtlığının üst noktasındaki ışıklı Alpine logosu kalp atışı şeklinde yanıp-sönerek sürücüsü ile aralarındaki yakın bağı ifade ediyor. Aydınlatmanın rengi, MULTI-SENSE ayarlarından tercih edilen seçenekle eşleşiyor.

Yeni Renault Rafale hem sürücünün hem de yolcuların konforuna katkıda bulunan bir dizi yapay zekâ destekli işleve de sahip. Örneğin sistem bir cam açıksa klimayı kapatmayı veya çok sıcaksa klimayı açmayı öneriyor. Bu proaktif öneriler, her yolculukta listelenen ve analiz edilen rutin prosedürlere dayanıyor.

Araç yavaşladığında veya fren yaptığında otomatik olarak devreye giren tamamen elektrikli çalıştırma ve enerji geri kazanım sistemi ile E-Techtam hibrid güç-aktarma sistemi, Yeni Renault Rafale’in şehir kullanımlarının %80‘inde elektrik modunda kalabilmesini sağlıyor.Sürücü ayrıca direksiyon üzerindeki butonları kullanarak dört rejeneratif fren seviyesinden birini seçerek şarj sürecine katkıda bulunabiliyor.

Yeni Renault Rafale‘de standart 4Control dört tekerlekten yönlendirme teknolojisi, dar sokaklarda ya da virajlarda işi kolaylaştırıyor. Bu sayede Clio’nun dönüş yarıçapına sahip.

Yakıt tüketimi seviyesi eşdeğer güce sahip içten yanmalı bir motora göre %40‘a kadar daha düşük olan Yeni Renault Rafale; 200 HP E-Tech tam hibrit motor ile 0’dan 100 km/s hıza 8,9 saniyede ulaşırken, 80-120 km/s ara hızlanmasını 5,6 saniyede tamamlıyor.

E-Tech teknolojisi, WLTP döngüsünde 5,0 litre/100 km yakıt tüketimi ile pazarın en iyi verimlilik seviyelerinden birini sunuyor. Üstün yakıt verimliliği ve 55 litre yakıt deposu ile uzun yolculuklar için ideal olan toplam 1.100 kilometrenin üzerinde bir menzil sağlıyor.

EQS Menzili Güncelleme ile Arttı

Otopress

Mercedes EQS menzili de artıran bir güncelleme aldı.

Model güncellemelerinden bağımsız ve hızlı bir şekilde EQS ve EQE için yenilikler seriye dahil edildi. Çok sayıda ürün geliştirmesiyle pazar ve müşteri taleplerine hızla yanıt verdi. EQS şimdi de 2024 için son derece kapsamlı bir güncelleme paketi alıyor. Artık Türkiye’de de Mercedes-Benz müşterilerinin beğenisine sunulan ailenin elektrikli öncüsü, 82 kilometreye kadar daha fazla menzil, krom detaylı yeni radyatör kaplaması ve ön kaputta dik duran Mercedes yıldızının yanı sıra arkada seyahat edenler için de daha fazla konfor sunuyor.

EQS en uzun menzile sahip elektrikli otomobillerden biri olarak müşterilerinin şarj etmek için durmadan daha fazla mesafe kat edebilmelerini sağlıyor. Batarya kapasitesinin 108,4’ten 118 kWh’ye çıkarılması sayesinde EQS 450 4MATIC’in maksimum menzili (karma enerji tüketimi: 20,9-17,0 kWh/100 km | Karma CO2 emisyonları: 0 g/km | CO2 sınıfı: A), 765 km’ye ulaşıyor.Bu da menzilinde yüzde 11’den fazla bir artış anlamına geliyor.

Togg’da Cazip Kampanya

Otopress

Togg, mevcut T10X versiyonları için 700 bin TL krediye 0 faizli 12 ay vade veya %2,29 faiz oranıyla 30 ay vade seçeneğini eylül ayı kampanyası olarak açıkladı. Kampanya anlaşmalı bankalarda aylık geri ödemesi 35 bin 607 TL olan 30 ay vade seçeneğiyle uygulanabiliyor.

GSR II uyumlu T10X’ler satışta
Togg, GSR II’nin 1 Eylül 2024 tarihinden itibaren araçlarda standart olarak sunulmasını zorunlu hale getirdiği ADAS teknolojili T10X’leri 1 Eylül itibarıyla satışa çıkardı.

Eylül kampanyası, GSR II uyumlu tüm T10X’ler ile sınırlı sayıda GSR I uyumlu versiyonlarda geçerli.

Kullanıcılar, GSR II’nin zorunlu kılmadığı ancak donanımsal hazırlığı standart olan “Yoğun Trafik Pilotu”, “Adaptif Hız Sabitleyici” ve “Adaptif Sürücü Asistanı” ek özelliklerini Trumore uygulamasından satın alarak aktif hale getirebiliyor.

T10X’lerini Eylül 2024 öncesi teslim alan kullanıcıların bu özellikler için ödeme yapması gerekmiyor.

T10X’lere gelen bu özellikler regülasyonların izin verdiği sınırlar içinde çalışacak; “Yoğun Trafik Pilotu” 15 km/s’ye kadar hızlarda sürüş hızını önde akan trafiğe göre otomatik olarak ayarlarken, trafiğin tamamen durması halinde, mevcut kurallar gereği sürücüden aldığı komutla takibin devamını sağlayacak. “Adaptif Sürücü Asistanı” ise şerit çizgilerinin okunamadığı durumlarda öndeki aracı 60 km/saat hıza kadar takip edip, kullanıcı alışkanlıklarını öğrenerek kendini adapte edebilecek.

İlan Doğrulama Sistemi Nedir?

Otopress

Elektronik İlan Doğrulama Sistemi (EİDS), 15 Eylül’de devreye alınarak emlak ticaretinde uygulanacak.

Tüketici mağduriyetinin engellenmesi, sahte ilanlarla vatandaşların karşılaştığı fiyat manipülasyonlarının önüne geçilmesi amacıyla başlatılacak “doğrulanmış ilan” düzenlemesi, konuttan kısa süre sonra otomotiv ilanları için de devreye girecek.

Ticaret Bakanı Bolat, otomotiv sektöründe de uygulanacak söz konusu düzenlemeye ilişkin bilgi verdi.

Burada da platformlara ilan vermek isteyen vatandaşların EİDS’ye yönlendirileceğini söyleyen Bolat, “Sistem entegrasyonları sayesinde ilana konu taşıtın ilan veren kişiye veya bu kişinin birinci ve ikinci derece kan hısımlarına ya da eşine ait olduğunun doğrulaması yapıldıktan sonra ilanın verilmesi mümkün olacak.” dedi.

Bolat, taşıtın galerici vasıtasıyla ilana verilmek istenmesi durumunda, galericinin yetki belgesine sahip olması gerektiğine işaret ederek, “Yetki belgesine sahip galerici ilana konu taşıt sahibi tarafından EİDS üzerinden ilan yayımlanmadan önce yetkilendirilecek. Uygulamanın otomotivde devreye alınmasıyla, sadece ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgesine sahip işletmelerin yetkilendirilebilmesi mümkün olacak ve yetki belgesi bulunmayan galeriler tarafından ilan girişi yapılamayacak.” dedi.

Otomotiv sektöründe yetki belgesi almaksızın faaliyette bulunduğu tespit edilen işletmelere Bakanlıkça bugüne kadar yaklaşık 23 milyon lira idari para cezası uygulandığını aktaran Bolat, söz konusu düzenlemeyle gerçeğe aykırı veya yanıltıcı ilanların önüne geçilerek spekülatif fiyat artışlarını önlenmeyi hedeflediklerini söyledi.

Bakan Bolat, otomotiv piyasasında bugüne kadar yapılan düzenlemeler ve denetimlere ilişkin de bilgi verdi.

Motorlu kara taşıtları piyasasındaki arz ve talep dengesizlikleri sonucu ikinci el otomobil satışlarında yaşanan fiyat artışları ile stokçuluk ve sıfır taşıta erişim sıkıntılarını ortadan kaldırmak amacıyla alınan makroekonomik tedbirlerin yanında ihtiyaç duyulan düzenlemelerin Bakanlıkça gecikmeksizin hayata geçirildiğini belirten Bolat, “6 ay 6 bin kilometre” düzenlemesi olarak bilinen pazarlama ve satış kısıtlaması kapsamında bugüne kadar yaklaşık 52 milyon lira para cezası uygulandığını bildirdi.

Bolat, ikinci el motorlu kara taşıtlarının üretici veya distribütör tarafından tavsiye edilen güncel satış fiyatının üzerinde bir fiyattan ilan yoluyla pazarlanmasına kısıtlama getirildiğini, söz konusu düzenlemeye aykırı hareket edenlere bugüne kadar yaklaşık 90 milyon lira para cezası uygulandığını da hatırlattı.

İlk tescil motorlu kara taşıtı ticaretiyle ilgilenen yetkili bayilerin, tüketicinin ilk tescil motorlu kara taşıtlarına ulaşmasını zorlaştırıcı faaliyetlerde bulunmasının yasaklandığını ifade eden Bolat, “Söz konusu düzenlemeye aykırı faaliyette bulunduğu tespit edilen yetkili bayilere stokçuluk kapsamında bugüne kadar yaklaşık 294 milyon lira idari para cezası uygulandı. Ayrıca bu bayilerin ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgeleri iptal edilerek bu işletmelerin 1 yıl süreyle ikinci el taşıt ticaretiyle iştigal etmeleri engellendi.” diye konuştu.

Audi Çin’deki Otomobillerde Logosunu Kaldırıyor

Otopress

Alman otomobil üreticisi Audi’nin, Çin pazarı için Çin’de geliştirdiği yeni elektrikli otomobil serisinin markanın dört halkalı logosunu taşımayacağı iddia edildi.

Şirket kaynakları, Volkswagen’in sahibi olduğu markanın bu kararının arkasında, ‘imaj değerlendirmesi’nin olduğunu ve bu kararın yeni bir sayfa açma olarak nitelendirilebileceğini bildirdi.

Audi’nin bu kararının, Çin’de SAIC ile birlikte geliştirilen otomotiv mimarisinin kullanımı ve yerel tedarikçiler ile teknolojilere artan bağımlılığı yansıttığı da belirtiliyor.

Şirket içerisinde ‘mor’ kod adı ile anılan bu plan kapsamında, Audi’nin Çin’deki otomobillerinin yeni bir logo mu yoksa sadece markanın adını mı taşıyacağı konusu henüz belirsizliğini koruyor.

Yeni seriye yönelik bir konsept otomobilin Kasım ayında tanıtılacağı ve Audi’nin bu serinin ‘marka hikayesini’ de açıklaması bekleniyor.

2030 yılına kadar dokuz modelin planlandığını kaydede kaynaklar, logo değişse bile otomobillerin ‘Audi’ olarak kalacağını vurguluyor.

Sedan Volvo Artık Türkiye’de Satılmayacak

Otopress

Volvo Car Türkiye’nin 2023 yılında tüm zamanların rekorunu kırarak 11 bin 646 adetlik satış rakamına ulaştığını vurgulayan Alican Emiroğlu, “Son 6 yıldır Türkiye’ye yurtdışından bakma fırsatım oldu ve Türkiye’nin bu süre içerisinde elde ettiği başarıyı yurt dışından izlemek çok gurur vericiydi. Bu başarıya imza atan takım arkadaşlarımı yürekten kutluyorum” dedi.

2024 yılında yeni bir rekor kırmayı hedeflediklerinden bahseden Emiroğlu, “Yıl sonu pazar beklentimiz 850 bin adet civarında. Yılın geri kalan 5 ayında satışların yavaşlayacağını düşünüyoruz. Marka olarak 2024’ü, 2023’ün üzerinde kapatmayı planlıyoruz. Böylece, daralan pazarda büyüyerek payımızı artırmak istiyoruz. Binek otomobil pazarında geçen yılki yüzde 1.2 pazar payını artırarak, 2024’ün ilk 7 ayında ulaştığımız yüzde 1.42 ile rekor bir pazar payına ulaştık” diye konuştu.

Volvo’nun güncel modellerinin elektrifikasyon süreci ve pazardaki durumları hakkında da bilgiler veren Emiroğlu, önümüzdeki döneme ilişkin çarpıcı bilgiler verdi.

Markanın kompakt SUV modeli XC40’ta artık benzinli motor seçeneğinin sunulmadığını ve otomobilin EX40 ismi ile sadece elektrikli olarak yola devam ettiğini anlatan Emiroğlu, “Globalde dizel üretimine son verdik. Yetkili satıcılarda 2 haneli stoklar kaldı, en geç önümüzdeki ay içerisinde son dizel araçları müşterilerimiz ile buluşturacağız. Yolumuza benzinli, plug-in hibrit ve elektrikli otomobiller ile devam edeceğiz. Sedan araçlarımız S60 ve S90 Çin’de üretiliyordu. Yeni vergi düzenlemesi sebebiyle mevcut stoklardan sonra yeni araç getirmiyor olacağız. Elektrikli sedan modellerimiz gelene kadar, önümüzdeki yıl itibarıyla sedan otomobillere ara vermek durumunda kalacağız” dedi

Daha önce Çin menşeli elektrikli otomobillere getirilen yüzde 40 ek vergi, Temmuz 2024’ten itibaren Çin’den ithal edilen tüm yakıt türlerindeki otomobiller için geçerli olmuştu.