Otopress
Elektrikli otomobiller için batarya devrimi: 1,5 milyon kilometre ve 15 yıl ömür
Batarya pazarına hakim olan Çin’den gelen son haberler, elektrikli otomobil pazarında devrim yaratabilecek türden.
Elektrikli otomobiller konusunda son dönemde bir duraksama yaşandığı sektörde en çok konuşulan konu. Devlet desteklerinin kesilmesi, şarj ağı ve fiyat sorunları ile birlikte kullanıcıların menzil endişeleri bu duraklamanın ana nedenleri.
Menzil ve batarya konusunda yoğun çalışmaların devam ettiği Çin’den gelen haberler ise menzil endişelerini ortadan kaldırıp, elektrikli araç pazarında devrim yaratabilir.
2018 yılında Çin’in Pekin şehrinde kurulan katı hal pilleri konusunda araştırmalar yapan Tailan New Energy firması, çok yüksek enerji yoğunluğuna sahip yeni bir batarya hücresi tanıttı.
Şirketin iddiasına göre “Dünyada ilk” olan lityum metal batarya hücreleri 720 Wh/kg gibi bir enerji yoğunluğuna sahip. Piyasadaki çoğu araçta kullanılan lityum iyon bataryaların çoğu 250-300 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip. Kısa süre önce bir başka Çinli WeLion, 360 Wh/kg batarya hücrelerinin NIO araçlarında kullanılacağı ve tek şarjla 1000 kilometre üzerinde bir menzile çıkabileceği belirtilmişti.
Bu da Talian’ın yeni teknoloji ile rekor kıran pillerinin 2000 bin kilometrenin üzerinde menzil sunabileceği anlamına geliyor.
1.5 MİLYON KİLOMETRE VE 15 YIL ÖMÜR
Bir başka haber ise Çin’in ve dünyanın en büyük batarya üreticisi konumunda olan CATL’dan geldi. CATL, otomobil ve ticari araçlarda kullanılacak 1.5 milyon kilometre ve 15 yıl ömre sahip yeni batarya paketini tanıttı.
Lityum demir fosfat (LFP) tipinde olan yeni uzun ömürlü batarya iddiaya göre 1000 şarj döngüsünde sıfır bozulma gösteriyor.
2024 başında CATL LFP pil hücrelerinin maliyetini yarı oranında azaltacağını iddia etmişti. Geçen yaz ise 10 dakika şarjla 400 kilometre menzil sunabilen süper hızlı LFP pillerini tanıtmıştı.
Yani batarya teknolojisi hızla gelişmeye devam ediyor. Ama elektrikli otomobillerin satış tarafındaki duraklama dönemini de aynı şekilde hızlandırabilecek mi göreceğiz. Bunun için ucuz ve hızlı bataryalar kadar onları hızlı şarj edebilecek bir ağ ve istasyon ihtiyacı kullanıcıların kafasındaki bir diğer soru işareti gibi.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Çin’in önde gelen otomotiv üreticisi Chery, Türkiye’deki ürün gamını genişletiyor.
Markanın, pazara sunulmasıyla birlikte çok büyük ilgi uyandırması beklenen yeni
SUV modeli TIGGO 4 PRO, Chery’nin daha geniş pazarlara ulaşma hedefini yansıtan
en güncel modeli olarak öne çıkıyor. Dinamik ve şık dış tasarımıyla tüketicilerin
dikkatini çeken TIGGO 4 PRO, trend görünümü, gelişmiş teknolojik özellikleri ve
konforlu sürüş özellikleriyle dikkat çekiyor. TIGGO 4 PRO, genç kullanıcılara daha
iyi bir ulaşım çözümü ve hayatı daha özgüvenli yaşama özgürlüğü sunuyor.
Çin’de 21 yıldır üst üste binek otomobil ihracatında yerli markalar arasında birinci sırayı
kimseye kaptırmayan Chery, ürün gamını yenilikçi modelleriyle genişletmeye devam ediyor.
Türkiye’de C ve D segmentinde yer alan 3 farklı SUV modeliyle henüz ilk yılında büyük bir
başarıya imzasını atan Chery, ürün gamına yeni bir SUV daha eklemeye hazırlanıyor.
Markanın çok beğenilen TIGGO serisinin yeni oyuncusu TIGGO 4 PRO, Türkiye pazarına
giriş yapmak için geri sayıma başladı.
Ön tasarımda elmas ışıltısı!
Şık ve dinamik tasarımıyla kısa sürede dikkatleri üzerine çekmeyi başaran yeni TIGGO 4
PRO, Chery ailesinin tasarım diline sadık kalıyor. Elmas ışıltılı ön ızgarasıyla kendine özgü
tasarıma sahip olan TIGGO 4 PRO, stratejik olarak konumlandırılan LED gündüz farlarıyla
da çarpıcı bir görsel etkiye sahip. Ön tampondaki gümüş detaylar, zarif ve canlı bir görünüm
oluştururken, aracın modaya uygun tasarımını tamamlıyor. Alt bölümde kırmızı dekoratif
şeritle tamamlanan akıcı gövde çizgileri araca ek dinamizm katıyor. Yeni 5 kollu, parlak
yüzeyli dinamik jantlar otomobilin sportif karakterini daha da güçlendirerek tamamlıyor.
SUV sınıfında tasarım kadar iç mekan genişliği de önemli kriterler arasında yer alıyor.
Chery TIGGO 4 PRO, farklı kullanıcıların üst düzey hacim ve konfor beklentisini karşılıyor.
Ön yolcular için bolca yaşam alanı ile arka yolcular için zengin baş, oturma ve diz mesafesi
sağlayan araç, konforu ön planda tutuyor. Ergonomik koltuklar tasarımıyla üst düzey konfor
sağlıyor.
Genç kullanıcılar artık sesli komutla kontrol etmeyi tercih ediyor!
Günümüzde genç kullanıcılar için sadece bir otomobile sahip olmak yeterli değil. Dikkat
çekici bir görünüm, gelişmiş kullanım özellikleri ve akıllı özellikler genç kullanıcılar için
çok önemli. Örneğin gençler yolculuk esnasında araçla ilgili işlevleri sesli komutla kontrol
etmeyi tercih ediyor. Sadece uygun özelliklere sahip bir akıllı araç sürüş anında pratiklik
sağlayabiliyor. TIGGO 4 PRO, modern tasarımı akıllı teknolojiyle birleştiren modaya uygun
SUV bir yol arkadaşı arayanlara hitap ediyor. Ayrıca genç kullanıcıların ileri teknolojinin
getirdiği kolaylıklardan yararlanmasına olanak tanıyan çok sayıda gelişmiş teknolojik
özelliğe sahip. TIGGO 4 PRO, çarpıcı görünümü ve akıllı özellikleriyle öne çıkıyor. Üstün
kalitesiyle genç kullanıcılara akıllı ve şık bir çözüm sunan yeni araç, modaya uygun bir dış
tasarıma, çok sayıda ileri teknolojik donanıma ve konforlu bir sürüş deneyimine sahip.
Böylece TIGGO 4 PRO, genç kullanıcılara tüm yaşamlarına yön veren üstün bir seyahat
çözümü sunuyor. Chery her zaman kalite ve teknolojisiyle öne çıkan ürün ve hizmetlerle
küresel kullanıcıların tüm gereksinimlerine cevap veriyor. Heyecan verici bir deneyim
vadeden TIGGO 4 PRO, Chery’nin daha geniş pazarlara ulaşma hedefini yansıtan en güncel
model olarak öne çıkıyor. Ayrıca Chery TIGGO 4 PRO, tamamen yeni bir sürüş
deneyiminin kapılarını aralıyor ve Çin'in otomotiv endüstrisinin becerilerini dünyaya
sergiliyor.
Chery Türkiye hakkında
Chery International, pazarı daha iyi anlamak ve kullanıcılara daha iyi hizmet verebilmek amacıyla, Eylül
2022’de, Türkiye’de %100 iştirak ile Chery Türkiye’yi kurdu. Chery Türkiye, Chery markasına ait tüm
model ve yedek parçaların Türkiye’deki lojistiği, satışı ve satış sonrası hizmetlerinden sorumludur. Şirket,
tüm ticari satışlardan sorumlu olmak üzere; satış, satış sonrası, bayi ağı geliştirme, iletişim ve diğer
departmanlarını kurdu. Faaliyetlerini 7 bölgede toplam 47 yetkili satıcı ile sürdürüyor. Şirket, 21 Mart
2023’te TIGGO 8 PRO, TIGGO 7 PRO ve OMODA 5 olmak üzere üç SUV modelini pazara sundu. Bu üç
model, işçilik açısından üst düzey mükemmellik, tasarım açısından şıklık ve en yüksek teknolojik
konfigürasyona sahip olmasıyla beğeni topluyor. 7 koltuklu SUV TIGGO 8 PRO, ihtişamı, lüks hissi ve
güçlü duruşuyla başarılı iş adamları için en iyi seçim olarak öne çıkıyor ve 4 ay üst üste D-SUV pazarında ilk
sırada yer alıyor. TIGGO 7 PRO, konfor ve eğlence açısından aile SUV’ları arasındaki ilk tercih oluyor.
OMODA 5 ise; fütüristik, şık ve dinamik tarzıyla genç veya kendini genç hisseden kullanıcılara hitap ediyor.
Chery hakkında
Kantar ve Google, ortaklaşa, 2023 Çin Küresel Marka Oluşturucuları İlk 50 listesini açıkladı. Chery,
otomobil alanında “Çin’in En İyi Küresel Marka Oluşturucusu” seçilerek genel listede 14. sırada yer aldı ve
markanın gücü önemli bir büyüme kaydetti. Chery, kuruluşundan bu yana bir küreselleşme stratejisi uyguladı
ve uluslararası rekabet gücüne ve nüfuza sahip bir otomobil markası oluşturma kurumsal vizyonuyla her
zaman teknoloji odaklı gelişime bağlı kaldı. Sürekli teknolojik yenilik yaklaşımıyla hareket eden Chery,
küresel pazarlara komple araç, CKD parçaları, motor, üretim teknolojisi ve ekipman ihraç eden ilk Çinli
binek otomobil şirketi oldu. Chery, ürün stratejisi, yerelleştirme stratejisi ve yetenek stratejisinin
uygulanması yoluyla yerel ve uluslararası pazarları geliştirmeye, küreselleşmeyi sürekli derinleştirmeye ve
çevre dostu, teknoloji, aile ve arkadaşlık ilkelerine odaklanıyor. 26 yıllık geliştirme sürecinin ardından
Chery’nin satış ve servis ağı, 80’in üzerinde ülke ve bölgeyi kapsarken, dünya genelinde 12 milyonun
üzerinde kullanıcıya ulaşılmış durumda. Ayrıca Chery, sürekli çabalarla topluma katkıda bulunarak ve
küresel tüketicilere daha iyi ürün ve hizmetler sunarak küresel pazarlarda çevre dostu kalkınma, çevre
koruma, sosyal refah, personel eğitimi ve diğer alanları kapsayan çeşitli sosyal katkı faaliyetleri yürütüyor.
Daha detaylı bilgi için Chery web sitesini ziyaret edebilirsiniz: www.cherytr.com
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Geçtiğimiz cuma günü yapılan MG Türkiye distribütörü Doğan Trend Otomotiv yöneticileri Kağan Dağtekin ve Tibet Soysal‘ın katıldığı bilgilendirme toplantısında markanın 2024 ve sonrasındaki yeni model haritası da konuşuldu. 2024 yılında küçük hatcback hibrit MG3 ve üstsüz cabrio Cyberster modellerini Türkiye’de satışa sunmaya hazırlanıyor. Markanın asıl dikkat çekici yeni modeli ise MG7 olacak. MG7 Türkiye’de yola çıkacak yekilde geliştiriliyor. 2025 yılı şubat ayında satışa çıkacağı açıklanan yeni sedanın arka planında da önemli bir gayret göze çarptı.
Daha önce MG tarafından Avrupa dışı pazarlarda satışa çıkacağı açıklanan ve buna göre homologasyon izinleri (trafiğe çıkması için gerekli yasal teknik uygunluk izinleri) alınan MG7 modeli, Doğan Trend Otomotiv’in elini taşın altına koymasıyla 10 milyon dolara direksiyon Türkiye ve Avrupa’ya da çevirdi.
188 hp gücünde 1.5 lt hacimli motoru Türkiye vergi sistemine uygun. Kompakt sedan otomobil Dogan Grubu desteğiyle yüksek satış rakamlarına aday.
Türkiye’deki satışı için belli garantiler veren Doğan Trend Otomotiv, Çinli şirketi ikna etti ve MG yöneticileri aracın Avrupa uyumluluğu için 10 milyon dolarlık ek yatırıma olur verdi. araç 2024 yılı içinde tüm geliştirmeleri tamamlanarak, 2025 yılı başında öncelikle Türkiye4de satılmaya başlanacak.
Doğuş Trend Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Kağan Dağtekin, konuyla ilgili şunları dile getirdi:
“Evet, bu ürün özelinde Avrupa’yla ilgili planları yoktu. Çünkü Avrupa’da sedan çok tercih edilen bir segment değil ama bizden aldıkları yönlendirmelerle ve bizimle elimizi taşın altına koyup belli garantiler vermemizle beraber MG7’nin Avrupa uyumlanması ile ilgili bütçeyi onayladılar ve bu yatırımı yaptılar. Bu bütçeler de ufak rakamlar değil.”
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
BYD, D-SUV segmentinde konumlandırılan SEAL U modelini tanıttı. Tam elektrikli ve şarj edilebilir hibrit versiyonları bulunan otomobil, Avrupa’da ilk kez Türkiye’de satışa sunulacak olan şarj edilebilir hibrit sistem ile gelecek.
SEAL U’nun bataryası 18 kW DC hızlı şarjı desteklerken, otomobil 0-100 km/s hızlanmasını 9.1 saniyede tamamlıyor. Aracın son hızı ise 170 km/s olarak belirtiliyor.
BYD’nin D-SUV modeli verilen bilgiye e 4.775 mm uzunluğa, 1.890 mm genişliğe ve 1.670 mm yüksekliğe sahip.
2.765 mm aks aralığı bulunan modelde bagaj hacmi ise 552 litreden 1.440 litreye kadar genişletilebiliyor.
1080 KİLOMETRE MENZİL İLE GELECEK
Yapılan açıklamaya göre, Çinli markanın yeni SUV modelinde dört silindirli 72kW’lık 1.5 litrelik benzinli motor, 145 kW’lık elektrikli motorla buluşturuyor.
18.3 kWsa Blade Batarya’ya sahip olan SEAL U, şarj edildiğinde WLTP ölçümlerine göre ortalama 80 kilometrelik elektrikli menzili sunuyor. Bu menzil şehir içerisinde 110 kilometreye kadar çıkıyor. Aracın kombine olarak menzili ise 1080 kilometre olarak açıklanıyor.
SEAL U’da, Türkiye’de hali hazırda satışta olan Atto 3 modelindeki gibi dönebilir bir multimedya ekranı görev yapıyor.
15.6 inç elektrikli dönebilir multimedya ekranı, araçtakilerin tercihine göre yatay veya dikey formatta kullanılabiliyor. Bununla birlikte birçok bilginin yer aldığı 12.3 inç’lik sürücü göstergesi de araçta sunuluyor.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Hyundai’den Daha Güvenli Bir Sürüş İçin Aktif Hava Etekleri.
•Hyundai, “Active Air Skirt” adını verdiği özel bir teknolojiyle, yüksek hızlı sürüş sırasında oluşan türbülansı kontrol ediyor.
• Ön tampon ile ön tekerlekler arasına takılan bu parça, aerodinami için 80 km/s hızın üzerinde devreye giriyor.
• E-GMP platformu baz alınarak geliştirilen bu teknoloji, bastırma kuvvetini artırarak araç çekişini ve yüksek hız stabilitesini artırıyor.
Hyundai Motor Company, yüksek hızlı sürüş sırasında oluşan aerodinamik direnci en aza indiren ve aynı zamanda elektrikli araçların (EV) sürüş menzilini ve stabilitesini etkili bir şekilde artıran ‘Aktif Hava Eteği’ (AAS) teknolojisini tanıttı. AAS, yüksek hızlı sürüş sırasında araç hızına göre değişken şekilde çalışarak tamponun alt kısmından giren hava akışını kontrol ediyor. Araç tekerlekleri çevresinde oluşan türbülansı etkin bir şekilde kontrol eden bu teknoloji, elektrikli otomobillerin tek şarjla daha iyi bir sürüş menzili elde etmesine de yardımcı oluyor.
Ayrıca, aerodinamik performansın yalnızca güç performansı üzerinde değil aynı zamanda sürüş stabilitesi ve rüzgar gürültüsü üzerinde de önemli bir etkisi var. Buna ek olarak; verimliliğe doğrudan etki eden sürtünme katsayısını (Cd) azaltmak için de tasarıma destek oluyor.
AAS, aracın ön tamponu ile ön tekerlekleri arasına takılıyor ve normal çalışma sırasında gizleniyor. Araç, 80 km/s hızın üzerine çıktığında otomatik olarak çalışmaya başlıyor ve aynı zamanda aracın yere basma kuvvetini artırma işlevi de görüyor. Böylece araç çekişini ve yüksek hız stabilitesini en iyi şekilde artırmış oluyor. AAS ayrıca, 200 km/s’nin üzerindeki hızlarda da çalışabiliyor. Hyundai, bu yeni teknolojiyi ilk olarak Genesis GV60 modelinde test etti ve sürtünme katsayısını (Cd) 0,008 azaltarak sürtünmeyi yüzde 2,8 geliştirdiğini açıkladı. Bu da yaklaşık 6 km’lik ek bir menzil artışı anlamına geliyor.
Hyundai, dayanıklılık ve performans testlerinin ardından bu yeni teknolojiyi seri üretime geçirmeyi planlıyor.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Posco International, Avrupa’da üretilen Hyundai Motor Group elektrikli araçları için 1,03 milyon adet motor çekirdeği tedarik edeceğini açıkladı. Posco, motor çekirdeklerini doğrudan Slovakya’daki Hyundai Mobis fabrikasına tedarik edecek ve burada elektrikli araç sürücü modülleri halinde birleştirilecek. Bu aşamadan geçen parçaların 550.000 adedi Hyundai’nin Türkiye’deki araç montaj fabrikasına, 480.000 adedi ise Kia’nın Slovakya’daki fabrikasına gönderilecek. Bütün bu süreç 2025-2024 yılları arasında gerçekleşecek. Hyundai Türkiye elektrikli araç üretimine hazırlanıyor.
Hyundai 18 milyar dolar yatırımla 31 yeni elektrikli araç hazırlığına başladı haberine bu linkten göz atabilirsiniz.
Şirket, anlaşmanın Polonya’da kurulacak yeni üretim tesisine önemli bir destek oluşturacağını bildirdi.
Posco International, haziran 2023’de Polonya’nın Brzezce kentinde üretim tesisi yatırımı için hazırlıklara başlamıştı. Avrupa’daki küresel otomotiv şirketlerinin üretim üslerinin bitişiğindeki yeni tesisin inşaatına bu yılın ilk yarısında başlanması planlanıyor ve 2025 yılına kadar tamamlanması bekleniyor.
Polonya tesisi tam kapasiteye ulaştıktan sonra Posco International, Kore, Meksika, Polonya, Çin ve Hindistan’da yıllık 7 milyondan fazla motor çekirdeği üretim kapasitesiyle geniş küresel üretim ağına kavuşacak.
Elektrikli araçlar için motor çekirdeği ne işe yarıyor:
Yapay zeka Bard ile yaptığım sohbette İzmit Hyundai Motor tesislerine gönderilecek motor çekirdekleri motorun manyetik alanını oluşturan temel bileşen olarak tanımlanıyor. Stator ve rotor olarak iki parçadan oluşuyor. Stator motorun gövdesi olarak tanımlanabilir ve manyetik alan ürüten sargılara ev sahipliği yapıyor. Rotor ise statorun içinde manyetik alanın döndürdüğü parça olarak adlandırılıyor.
Motor çekirdeğinin temel görevi, motorun manyetik alanını oluşturmak. Bu, elektrik akımının sargılardan geçmesi ve bu akımın manyetik alan üretmesi yoluyla yapılıyor. Manyetik alan, rotoru döndürür ve bu da aracın hareket etmesine neden olur.
Motor çekirdeği, elektrikli araçların verimliliği ve performansı için önemli bir bileşendir. Çekirdek ne kadar güçlü ve verimli olursa, motor o kadar fazla güç üretebilir ve daha az enerji tüketir.
Motor çekirdeğinin diğer önemli işlevleri şöyle sıralanıyor:
Motorun manyetik alan gücünü ve sabitliğini artırır.
Motorun gürültüsünü ve titreşimini azaltır.
Motorun ömrünü uzatır.
Motor çekirdeğinin yapımında çeşitli malzemeler kullanılabilir. En yaygın kullanılan malzemeler, ferrit, alüminyum ve silikonlu çeliktir. Ferrit, en ucuz ve en yaygın kullanılan malzemedir. Alüminyum, daha hafif ve daha verimlidir, ancak daha pahalıdır. Silikonlu çelik, en güçlü ve en dayanıklı malzemedir, ancak en maliyetli olanıdır.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
