BMW X2 Yeniliklerle Geldi

Otopress

2024 yılında toplam pazarda yüzde 30 civarı daralma bekleyen Borusan Otomotiv, piyasanın faizlerin düşeceği sonbaharda yeniden hareketleneceği üzerine plan yapıyor. Öte yandan yeni modellerini piyasaya sunmaya devam ediyor. Borusan Otomotiv, 1984 yılından bu yana yani 40 yıldır temsilciliğini yürüttüğü son modellerinden 2. nesil BMW X2 ailesini yakından tanıttı. Araç mart ayında satılmaya başlanmıştı.

Bir önceki nesline göre daha sportif ve keskin çizgilere sahip yeni BMW X2 özellikle arka tasarımıyla kendini belli ediyor. A sütunundan başlayıp, B sütununa kadar yükselen tavan, C sütununa doğru coupe tarzı çağrıştıran bir kavis çiziyor. Ama sonra coupe araçlardan farklı olarak bir crossover gibi yüksekte sonlanıyor. BMW bu tarz araca SAC formu adını veriyor: Sport Aktivite Cars.

Otomobil, ilk jenerasyona göre 194 mm daha uzun, 21 mm daha geniş ve 64 mm daha yüksek ölçülere sahip.
Büyüyen hatları otomobilin aks mesafesine olumlu yansımış ve yolcu bölümünü halefine göre biraz daha ferahlatmış
Özellikle M Sport tasarım ile daha sportif bir görünüm kazanan yeni BMW X2, yeniden tasarlanan arka aydınlatma grubu ve görünmeyen egzoz çıkışlarına sahip difüzörü ile dikkat çekiyor.

Üç silindirli benzinli-mild hybrid güç ünitesine sahip yeni BMW X2 sDrive20i, 48V teknolojili motoru sayesinde 170 beygir güç üretiyor.
WLTP değerlerine göre 6-6,5 lt / 100 km yakıt tüketim değeri açıklanıyor.
7 ileri çift kavramalı şanzımanla kombine edilmiş bu ünite yakıt ekonomisi vaat ediyor.

Bu Citroen Piyasayı Alt Üst Edecek

Otopress

Fransız otomobil üreticisi Citroën, b-segment modeli C3’ü yeniledi. Yeni modelin Avrupa lansmanı, Avusturya’nın başkenti Viyana’da gerçekleşti.

Stellantis’in ‘Akıllı Otomobil Platformu’nun üzerinde geliştirilen dördüncü nesil C3, yüzde yüz elektrikli ve hibrit olmak üzere iki farklı güç seçeneği ile satışa sunulacak.

Citroën’in yeni modeli Türkiye’ye ise Eylül ayında gelecek. İlk etapta elektrikli versiyonu ile Türkiye yollarına çıkacak yeni C3, önümüzdeki yılın ilk aylarında hibrit versiyonuyla da satışa sunulacak.

Nesil değişimi birlikte birçok yeniliğe kavuşan C3’ün detaylarına geçmeden önce, Viyana’daki etkinlikte konuşma fırsatı bulduğumuz Citroën Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım’ın açıklamalarına bakmakta fayda var.

REKLAM
‘BUGÜN GELSE FİYATI 1 MİLYON TL OLURDU’
Yeni Citroën C3’ün markanın amiral gemilerinden biri olduğunu söyleyen Alkım, “Yeni ë-C3, elektrikli C4 ve elektrikli C4 X’ten sonra elektrikli araç ürün gamımızdaki 3’üncü model olacak. Yeni aracımızla birlikte elektrikli araçların toplam satışlarımız içindeki payını yüzde 15 seviyesine çıkarmayı hedefliyoruz. Önümüzdeki yıl ise hedefimiz bu oranı yüzde 20’lere yükseltmek” dedi.

Alkım, rekabetçi bir fiyat politikası izlediklerini de aktararak, “C3’ün lansmanını eylül ayında gerçekleştireceğiz. İlk etapta sadece elektrikli motoru piyasaya sunacağız. Eğer bugün şartlarında lanse etmiş olsaydık 1 milyon TL civarı bir fiyatla elektrikli modelimizi tüketicilerle buluşturabilirdik. Son 4 ayda yaklaşık 3 bin adet C3 satmak istiyoruz. 2025’te 2 motor seçeneği ile birlikte 11 bin adetlik bir satış hacmine ulaşmak istiyoruz” dedi.

Otomobilin değişen tasarımına da değinen Alkım, “C3’ün sadece adı aynı kaldı, çünkü daha kaslandı, yerden yükseldi ve arka diz mesafesi arttı. Artık bize göre bu bir B-SUV açıkçası. Çünkü o segmentteki rakipleriyle baktığımız zaman boyutlar anlamında aynı değerleri sunabilediğini görüyoruz. Yeni C3’ü, yenilenen tasarımı ile birlikte Türkiye’de artık B-hatchback değil, B-segment SUV olarak satacağız” bilgisini paylaştı.

2024 öngörülerinden de bahseden Alkım, “İyimseriz ama tedbirliyiz. Pazarın koşullarına göre üretimi artırıp kısabiliyoruz. Bizim şu anda planlarımız pazarın yıl sonunda 1 milyon ile 1.1 milyon arasında bir yere oturması. İlk 4 aylık süre içinde 371 bin adetlik satış var ama özellikle ilk iki ay 1.9 milyonluk bir ritim vardı pazarda, yani geçen seneden çok güçlüydü. Nisan ayında bir düşüş gözlendi ama yine de 1 milyonun üzerinde bir ritim veriyor. Pazar geçen seneye göre bir miktar azalıyor ama biz satışlarımızı ve bunun paralelinde de pazar payımızı ona göre yükseltmek istiyoruz. Geçen sene 63 bin olarak gerçekleştirdiğimiz satış için bu sene hedefimiz 67 bin adet” dedi.

YENİ TASARIMIN BAŞLANGIÇ MODELİ
C3’ün yeniliklerine bakacak olursak, en başta otomobilin Selen Alkım’ın da ifade ettiği gibi, bir hatchbackten çok artık bir SUV gibi göründüğünü belirtelim.

Bunda, otomobilin önceki modeldeki 135 mm’lik yerden yüksekliğin yeni versiyonda 163 mm’ye yükselmesi, toplam yüksekliğin 157 mm’ye çıkması ve dik tasarlanan ön kaputun etkisi bulunuyor.

Fiat’tan Büyük Mayıs Kampanyası

Otopress

FIAT, yeni otomobil alacak müşterilerine kolaylıklar sağlamaya devam ediyor.
“Türkiye’nin En Çok Tercih Edilen Otomobili” olan Egea’ya mayıs ayı boyunca
geçerli olacak takas kampanyası ve bu kapsamda sunulan avantajlı finansman
koşullarıyla sahip olunabiliyor. Kampanya kapsamında aracını takasa getiren
müşteriler, mevcut aracını değerinde satarak 250 bin TL’ye 12 ay yüzde 0
faizli kredi imkanıyla, 0 kilometre Egea’ya sahip olabilecekler.
Ay sonuna dek geçerli olacak kampanyada, Egea Sedan 969 bin 900 TL’den Egea
Cross 1 milyon 52 bin 900 TL’den ve Cross Wagon gövde seçeneği ise 1 milyon
311 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satın alınabiliyor.
Tercihini takas kampanyasından yana yapmayanlar ise 250 bin TL 12 ay yüzde
2,99 faiz oranı ile kredi kullanımı gerçekleştirebiliyorlar.

Fiat Online’dan araç sipariş edenlere uzatılmış garanti hediye ediliyor
“Fiat Online” üzerinden gerçekleşen Egea siparişlerinde, ek olarak uzatılmış
garanti hediye ediliyor ve garanti süresi 1 yıl ilave ile 6 yıla yükseliyor. Bu sayede
Fiat Online’dan Egea modelini istedikleri donanım, motor, opsiyonlar ve renklerle
seçen kullanıcılar, online araç sipariş etmenin rahatlığının yanı sıra uzatılmış
garantinin keyfini de yaşıyorlar.

C3 Cross; Elektrikli ve Hesaplı

Otopress

Citroën, yakında Avrupa’da satışa sunulacak olan yeni C3 Aircross ile ilgili ilk görselleri yayınladı. Yeni C3 Aircross, artık daha iddialı, kaslı ve güçlü görünüyor.

4,39 metre uzunluğa sahip yeni C3 Aircross, 7 koltuklu seçenek ile de satılacak. İçten yanmalı motorlara ek olarak hibrit ve tamamen elektrikli çözümlerle yollara çıkacak olan yeni C3 Aircross, segmentinde yeni bir dönemi başlatmak istiyor.

Yeni C3 Aircross, isim akrabası olduğu C3 ile aynı Akıllı Otomobil Platformu’nu esas alıyor ve bu sayede özellikle güç-aktarma sistemlerinde esneklik ve maliyet verimliliği sağlıyor.

Fransız markanın ilk kez Oli konsepti ile ipuçlarını verdiği yeni C3 Aircross’un dik tasarımlı ön bölümü, 3’e ayrılmış aydınlatma bölümüyle karakteristik bir ışık imzası kullanıyor.

Yeni B-SUV, Citroen tarafından en başından elektrikli çözümlere en iyi şekilde uyum sağlayacak şekilde tasarlanan Akıllı Otomobil Platformun kullanacak. Böylece C3 Aircross, ilk kez geleneksel içten yanmalı motor seçeneği dışında elektrikliye geçişi kolaylaştıran bir hibrit çözüm sunacak. Ayrıca daha da ileri giderek, Avrupa’da üretilen uygun fiyatlı tamamen elektrikli güç-aktarma sistemleriyle de satışa sunulacak.

Elektrikli Benzinli Rekabeti Bitti…

Otopress

Elektrikli otomobiller için batarya devrimi: 1,5 milyon kilometre ve 15 yıl ömür
Batarya pazarına hakim olan Çin’den gelen son haberler, elektrikli otomobil pazarında devrim yaratabilecek türden.

Elektrikli otomobiller konusunda son dönemde bir duraksama yaşandığı sektörde en çok konuşulan konu. Devlet desteklerinin kesilmesi, şarj ağı ve fiyat sorunları ile birlikte kullanıcıların menzil endişeleri bu duraklamanın ana nedenleri.

Menzil ve batarya konusunda yoğun çalışmaların devam ettiği Çin’den gelen haberler ise menzil endişelerini ortadan kaldırıp, elektrikli araç pazarında devrim yaratabilir.

2018 yılında Çin’in Pekin şehrinde kurulan katı hal pilleri konusunda araştırmalar yapan Tailan New Energy firması, çok yüksek enerji yoğunluğuna sahip yeni bir batarya hücresi tanıttı.

Şirketin iddiasına göre “Dünyada ilk” olan lityum metal batarya hücreleri 720 Wh/kg gibi bir enerji yoğunluğuna sahip. Piyasadaki çoğu araçta kullanılan lityum iyon bataryaların çoğu 250-300 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip. Kısa süre önce bir başka Çinli WeLion, 360 Wh/kg batarya hücrelerinin NIO araçlarında kullanılacağı ve tek şarjla 1000 kilometre üzerinde bir menzile çıkabileceği belirtilmişti.

Bu da Talian’ın yeni teknoloji ile rekor kıran pillerinin 2000 bin kilometrenin üzerinde menzil sunabileceği anlamına geliyor.

1.5 MİLYON KİLOMETRE VE 15 YIL ÖMÜR

Bir başka haber ise Çin’in ve dünyanın en büyük batarya üreticisi konumunda olan CATL’dan geldi. CATL, otomobil ve ticari araçlarda kullanılacak 1.5 milyon kilometre ve 15 yıl ömre sahip yeni batarya paketini tanıttı.

Lityum demir fosfat (LFP) tipinde olan yeni uzun ömürlü batarya iddiaya göre 1000 şarj döngüsünde sıfır bozulma gösteriyor.

2024 başında CATL LFP pil hücrelerinin maliyetini yarı oranında azaltacağını iddia etmişti. Geçen yaz ise 10 dakika şarjla 400 kilometre menzil sunabilen süper hızlı LFP pillerini tanıtmıştı.

Yani batarya teknolojisi hızla gelişmeye devam ediyor. Ama elektrikli otomobillerin satış tarafındaki duraklama dönemini de aynı şekilde hızlandırabilecek mi göreceğiz. Bunun için ucuz ve hızlı bataryalar kadar onları hızlı şarj edebilecek bir ağ ve istasyon ihtiyacı kullanıcıların kafasındaki bir diğer soru işareti gibi.