Otopress
Motor silindir hacmi 1600 cm3’ü geçen, 2000 cm3’ü geçmeyen binek otomobillerde ise vergi matrahı 85 bin-135 bin TL aralığından 114 bin-170 bin TL aralığına yükseltildi.
Söz konusu araçlarda uygulanan yüzde 45, yüzde 50 ve yüzde 80’lik ÖTV dilimleri korundu.
Kararda elektrikli otomobillerin ÖTV diliminde de değişiklik yapıldı. Motor gücü 50 kW’ı geçip silindir hacmi 1800 cm3’ü geçmeyen elektrikli araçlarda yüzde 45’lik ÖTV diliminin üst sınırı 114 bin lira olarak belirlendi. 114 bin lira ile 170 bin lira arasında değere sahip olan araçlar için ise yüzde 50 ÖTV uygulanacak.
Volkswagen’in Golf 1.0 TSI 110 PS Manuel Impression modeli 241 bin 200 TL’ye düşürüldü.
Yeni Seat Leon 1.0 TSI 110 HP Style 235 bin TL’ye düşerken, 1.5 TSI ACT 130 HP FR modeli ise 267 bin TL’den satışa sunuldu.
ARONA 1.0 EcoTSI 110 HP DSG Style Plus 281 bin TL’den satılırken düzenleme sonrası 235 bin TL’ye indi.
Arona 1.0 EcoTSI 110 HP DSG Xperience ve 1.0 EcoTSI 110 HP DSG FR modelleri ise 258 bin TL’den satılıyor.
Skoda’nun Scala 1.0 TSI 115 PS DSG Elite modeli 309 bin 400 TL’den 248 bin 400 TL’ye düştü.
Toyota Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt, yapılan düzenlemeyi markanın modelleriyle örnekler vererek anlattı.
Bozkurt, “Corolla 1.8 Hybrid Dream e-CVT yüzde 17 oranında 57 bin 250 TL’lik indirim ile 345 bin 800 liradan 288 bin 550 TL’ye, Corolla 1.8 Hybrid Flame e-CVT yüzde 17 oranında 59 bin TL’lik indirim ile 356 bin 400 liradan 297 bin 400 TL’ye, Corolla HB 1.8 Hybrid Dream e-CVT yüzde 17 oranında 59 bin 700 TL’lik indirim ile 360 bin 500 liradan 300 bin 800 TL’ye varan fiyat avantajları müşterilerimizle buluşacak” dedi.
Bozkurt ayrıca, ÖTV matrahı düzenlemesine giren Corolla, Corolla HB ve Yaris modellerinde barem içinde kalan versiyonlarına yüzde 17 oranında fiyat avantajı geldiğini söyledi. Corolla 1.5 Dream Multidrive S modelimizin fiyatı 288 bin 950 TL’den 248 bin 100 TL’ye, Corolla HB 1.2 Dream Multidrive S modelimizin fiyatı 311 bin 350’den 256 bin 650 TL’ye gerilediğini belirtti.
Fiat da fiyatlarını güncelledi. Fiat, tüm modellerinde 52 bin 300 TL’ye varan indirimler getirdi.
288 bin 900 TL’ye satılan Egea Sedan 1.6 M.Jet 130 HP EASY modeli düzenlemeyle birlikte 241.100 TL’ye geriledi.
307 bin 900 TL’ye satılan Egea Sedan 1.6 M.Jet 130 HP Lounge modeli ise 51 bin TL’lik indirimle 256 bin 900 TL’ye düştü.
Egea HB Urban ve Lounge paketlerinde ise 50 bin 600 TL ile 52 bin 300 TL arasında indirim uygulandı.
Egea’nın Cross modelinde de 49 bin 100 TL’ye kadar bir indiim var.
Honda Civic Sedan 1.6L Benzin Otomatik Elegance paketi 260 bin 788 TL’den satışta.
Yeni Hibrit Jazz e:HEV modeli ise 268 bin 954 TL’ye, Crosstar Executive modeli ise 277 bin 621 TL’ye düşürüldü.
Opel’in Astra HB 1.2 Benzinli MT-6 110 HP Edition Manuel modeli 289 bin 500 TL’den 241 bin 900 TL’ye geriledi.
292 bin 000 TL’den satılan Peugeot 308 STYLE TECH 1.2 PureTech 130 hp EAT8 Tam Otomatik modeli 246 bin 038 TL’ye düştü.
Dizel 308 STYLE TECH 1.5 BlueHDi 130 hp EAT8 Tam Otomatik model ise 261.950 TL’ye indi.
2008 ACTIVE 1.2 PureTech modeli de 265 bin 622 TL’ye düştü.
Beijing, China – August 24, 2017. Road background of automobile advertisingRenault’tan yapılan açıklamada, “Yeni matrah düzenlemesinin baremler arasındaki geçişlerde yüzde 5 – yüzde 17 oranlarında indirim olarak yansıyacağını söyleyebiliriz” denildi.
Hyundai i10’nun 162 bin 350 lira lira olan fiyatı ÖTV indirimi sonrası satış fiyatı 156 bin 937 liraya düştü.
Elantra modelinde ise 231 bin 404 lira olan fiyat 192 bin 835 liraya indi.
291 bin 800 lira olan Nissan’nın Juke modelinin fiyatı ÖTV indirimi ile 243 bin 166 liraya düştü.
KIA’nın Sportage isimli SUV modelinde ise fiyat 292 bin 900 liradan 244 bin 083 liraya indi.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Karsan’dan KAP’a yapılan açıklamaya göre, Oyak Renault ile Megane Sedan model araçların üretimi konusunda anlaşma imzalandı.
Açıklamada, sözleşme süresinin üretimin başladyacağı tarihten itibaren 5 yıl olduğu belirtildi. Üretimin başlaması için gerekli yatırımların 1.5 yıl içinde tamamlanması planlanıyor.
Karsan tesislerinde bu üretimin yapılması için 210 milyon TL’lik yatırım yapılacak. Bu yatırımla birlikte tesisler yıllık 55 bin adetlik üretime yanıt verebilecek.
SADECE KARSAN ÜRETECEK
Oyak Renault’tan yapılan açıklamada, “Bu proje ile mevcut Megane Sedan üretiminin Karsan’a devredilerek Oyak Renault fabrikasının kapasitesinde yeni nesil araçlara yer açılması ve üç vardiya şeklinde yoğun çalışma düzeninin sürdürülmesi amaçlanıyor” denildi.
Aracın üretimi ve montajından Karsan sorumlu olurken, Oyak Renault kaporta parçalarının üretim faaliyetine devam edecek. Aynı zamanda Oyak Renault, üretimi tamamlanmış araçların kalitesinden ve parça tedarikçileri ile ilişkilerden sorumlu olmaya devam edecek.
İş birliği anlaşması hakkında değerlendirmede bulunan Oyak Renault Genel Müdürü Dr. Antoine Aoun, “Oyak Renault olarak, alanında köklü bir bilgi birikimine ve yetkin iş gücüne sahip bir marka olan Karsan ile hayata geçireceğimiz bu çalışma ile Türkiye ekonomisine önemli ölçüde katkıda bulunacağımıza ve sektöre farklı bir açılım getireceğimize inanıyoruz” dedi.
Karsan CEO’su Okan Baş ise, “Çağın mobilite ihtiyaçlarına uygun global nitelikte elektrikli ve yüksek teknolojili ulaştırma çözümlerini sunan Karsan olarak Oyak Renault ile gerçekleştireceğimiz bu iş birliğinden dolayı mutluyuz. Renault Megane Sedan modelinin üretim sorumluluğunu almış olmak bizleri heyecanlandırıyor. İlk adımını atmış olduğumuz bu proje ile Oyak Renault iş birliğimizin güçlenerek devam edeceğine inanıyorum. Aynı zamanda bu güzel gelişmenin Türk otomotiv sanayimize hayırlı uğurlu olmasını dileriz” diye konuştu.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Hyundai Tucson ile başladıkları görsel devrimi sürdüren Hyundai Kia grubu Sportage ile bu görsel devrimi sunuyor. Teknolojiden o kadar etkilenmiyorsanız ve sadece karmaşık olmayan bir ulaşım istiyorsanız, bir dizi ekrandan kurtulabilirsiniz.
Gösterge paneli, donanım seviyesinden bağımsız olarak 12 inçlik bir ekran olacak gibi görünse de bilgi-eğlence ekranı oldukça küçültülebilir. Sportage’ın 12 inçlik bilgi-eğlence ekranı, “panoramik bir ekrandan”, her iki yanda düğmeler ve kadranlar bulunan daha küçük 8 inçlik bir ekrana, 90’lardan fırlamış gibi görünen küçük bir LED göstergeye geçmek için küçültülebiliyor.
Aynısı hava girişlerinin altındaki klima ve havalandırma kontrolleri için de geçerli. Bunlar da en yüksek donanım seviyesinde neredeyse tamamen dijitalden giriş versiyonunda tamamen düğme tabanlı hale gelebiliyor. 12 inçlik ekranın olması gereken yerde küçük bir ekran görmek biraz alışılmadık görünse de Kia, Koreli müşterilerine başka yerlerde pek görmediğimiz bir dizi seçenek de sunuyor.
Yeni yayınlanan fotoğraflar, farların en gösterişli tamamen LED konfigürasyonundan daha az karmaşık bir konfigürasyona geçişini de gösteriyor. Aynı şey arka lambalar için de geçerli.
Kia, bu ayın başlarında lansmanda bir dizi güç aktarma seçeneği sunacağını açıkladı. Giriş seviyesinden itibaren, 177 hp (180 PS/132 kW) ve 264 Nm tork değerine sahip 1.6 litrelik TGDI dört silindirli ve 183 hp (185 PS / 136 kW), 416 Nm 2.0 litrelik turboşarjlı bir dizel motor sunuluyor.
Bu arada Kia’nın web sitesi, hibrit Sportage’ın aynı 1,6 litrelik motoru, ilave 59 hp (60 PS/44.2 kW) üreten bir elektrik motoruyla kullanacağını ortaya koyuyor. Güç, hibrit için ön tekerleklere gönderilirken, benzinli ve dizel motorlar önden veya dört tekerlekten çekişte seçilebiliyor.
Kore’nin resmi yakıt ekonomisi standartlarına göre, hibrit de oldukça iyi bir kilometre performansı elde ediyor. Detay verecek olursak, 6 vitesli bir versiyonla, Sportage hibrit 6.03 litre/100km yakarken, sekiz vitesli dizel için bu 6.9 litre/100 km oluyor. Benzinli versiyonda DCT şanzıman ile tüketim 8.1 litre/100 km.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Elon Musk’ın sahibi olduğu Tesla’nın başı farelerle dertte. Elektrikli modellerle satış rekorları kıran Tesla’nın araçlarını fareler yemeye başladı. ABD’de yaşayan birçok kullanıcı tarafından rapor edilen durumda, özellikle park halindeki araçların tamponlarında, yalıtım malzemelerinde ve kablolarında fare izlerine rastlandığı aktarıldı.
Konuyla ilgili New York Post’a konuşan 41 yaşındaki doktor Sarah Williams, Tesla 2018 Model 3’ünü şirketin Paramus, NJ’deki yetkili servisine götürdüğünde endişe verici bir olayla karşılaştığını belirtti.
Williams, klima sorunu nedeniyle yetkili servise gittiği sırada torpido gözünden cansız farenin çıktığını söyledi.
Tesla’nın yalıtım kablolarının soyadan yapılması nedeniyle farelerin dikkatini çektiği ortaya çıkarken, Williams’ın 5 bin dolar servis ücretiyle karşı karşıya kaldığı bildirildi.
Bu durumun ardından Tesla’nın servis danışmanı Jose Solis, Sarah Williams’a gönderdiği epostayı New York Post ile paylaşırken, “Çoğu otomobil üreticisi, daha ucuz ve çevre için daha iyi olduğu için yeni araçlarındaki tel yalıtımlarında soya yağı kullanıyor” dedi.
Solis, ortaya çıkan masrafı Tesla’nın karşılamayacağını belirtirken, “Bu malzemenin kullanımı tasarımda veya kullanımda bir ‘kusur’ olarak kabul edilmeyecektir. Tesla’nın kontrolü dışında çok fazla faktör olduğunu düşünürsek, bunu bir garanti veya onarım kapsamına alamayız” diye konuştu.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Alman otomobil üreticisi, yakın zamanda stratejisini sunarken, pille çalışan otomobillerin 2030 yılına kadar küresel satışlarının yarısını oluşturmasını beklediğini söyledi. Bu gerçekleşmeden önce, 2025 yılına kadar elektrikli otomobil satışlarında Tesla’yı geçmeyi planlıyor. Elektrikli taşıtlar, Volkswagen’in 2020’deki küresel satışlarının sadece yüzde üçünü oluşturdu.
Reuters’in bildirdiğine göre, VW Grubu CEO’su Herbert Diess, şirketin önümüzdeki on yıl için ürün planını açıklarken, “Elektrikli araçlarda küresel pazar lideri olmak için kendimize stratejik bir hedef belirledik ve doğru yoldayız. Şimdi parametreleri belirliyoruz” dedi.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
PEUGEOT’NUN EFSANEVİ OTOMOBİLİ 106, 30. YAŞINI KUTLUYOR
PEUGEOT’nun bir döneme damgasını vuran ve günümüzde otomobil tutkunları tarafından efsanevi olarak nitelendirilen modeli 106, bu sene 30. yaşını kutluyor. 1991 yılında lanse edilen PEUGEOT 106, pazara sunulduğu 2003 yılına kadar 2,8 milyon adetlik önemli bir üretim başarısına imza atmıştı. PEUGEOT 106, çok sevilen şehirli bir otomobil olmasının yanında ralli parkurlarında elde ettiği zaferlerle önemli bir spor kariyerine de sahipti.
PEUGEOT’nun ikonik otomobili 106, bu sene 30. yıl dönümünü kutlamaya hazırlanıyor. Eylül 2021’de 30. yaşına basacak olan model, koleksiyon otomobili olmaya hak kazanan genç bir neo-klasik olacak. PEUGEOT 106, 6. neslin ilk otomobili olarak markanın B-segmenti küçük şehir otomobili pazarındaki iddiasını arttırmayı hedefliyordu. Bu segment, o yıllarda Avrupa’daki satışların üçte birinden biraz fazlasını ve Fransa’daki satışların yüzde 40’ını oluşturuyordu.
12 Eylül 1991’de lanse edilen PEUGEOT 106’nın önce üç kapılı modeli üretildi. Model daha sonra 1992’den itibaren beş kapılı olarak üretildi ve üretimden kalktığı 2003 yılına kadar yaklaşık 2,8 milyon adetlik üretim başarısına imza attı. PEUGEOT 106, önden çekişli bir otomobildi ve hacimleri benzinlide 954 – 1587 cc arasında ve dizelde 1360 – 1558 cc arasında değişen motorlarla satışa sunulmuştu. Üretim yeri ise Mulhouse fabrikasıydı ancak talebe bağlı olarak Sochaux ve Aulnay-Sous-Bois fabrikalarında da üretimi gerçekleştirildi.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
