Otopress
Selefine kıyasla bu model 4 cm daha uzundu ve toplam uzunluğu 4.81 metreydi. Aks mesafesi ise 2.91 metreydi. Bu sayede arka koltuktaki yolcular 10 cm daha fazla bacak mesafesine sahipti.
Şimdi otomobil güncellendi ve gri renkli bir prototip çoktan görüntülenerek internete sızdı. Özellikle farların ve arka lambaların etrafında ve yanlarda hala biraz kamuflaj var.
Otomobilin 2020 model yılı için global A4 modeliyle aynı değişikliklerden geçtiği anlaşılıyor. Ön panjur öncekinden daha geniş ancak boydan daha kısa, ayrıca yeni farlar, yenilenen arka lambalar ve yeni tamponlar da dikkat çekiyor.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Peugeot Türkiye Genel Müdürü İbrahim Anaç, “Yeni Peugeot 508’i 210 bin liradan başlayan fiyatlarla pazara sunuyoruz.” dedi.
Peugeot’nun Yeni Peugeot 508 için düzenlediği basın toplantısında konuşan Anaç, Yeni Peugeot 508’in liste fiyatlarının 240 bin lira olduğunu ve lansmana özel kampanya ile fiyatlarının 210 bin lira olduğunu söyledi.
PSA grubunun temsil eden Opel, Citroen, DS ve Peugeot’dan oluşan 4 markanın olduğunu belirten Anaç, “Avrupa’nın en büyük ikinci otomobil üreticisiyiz. Bu yılın ilk 6 aylık sonuçlarına göre, Avrupa’daki pazar payımız yüzde 17,4.” dedi.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Peugeot ve Citroen markalarının bağlı bulunduğu Fransız PSA Grubu ile muhtemel bir ticari birleşme konusunda görüşmeler yapıldığını bildirdi. FCA’dan yapılan açıklamada, PSA Grubu ile dünyanın en büyük mobility (hareketlilik) gruplarından birini oluşturma hedefiyle görüşmeler gerçekleştirildiği belirtildi.
FCA böylece konuyla ilişkin uluslararası basında çıkan haberleri teyit etmiş oldu.
Daha önce bir başka Fransız, Renault ile görüşmelerde bulunan FCA, PSA ile dünyanın önde gelen gruplarından birini oluşturma hedefinde.
Açıklamalar sonrası Fiat Chrysler’in ABD’de işlem gören hisseleri dün haberden sonra yaklaşık yüzde 8 değer kazanmıştı.
Renault ile yapılan görüşmeler, özellikle şirketin ortağı olan Fransa hükümetinin ve Nissan’ın itirazları nedeniyle başarısız olmuştu. Bunun üzerine Renault’nun üst yönetimi de değiştirilmişti.
Otomotiv şirketleri, son yıllardaki ticaret savaşları ve küresel durgunluğun yanı sıra elektrikli ve otonom araç teknolojileri nedeniyle doğan ciddi yatırım harcamalarını birleşmelerle aşmaya çalışıyor.
Fransa’nın en büyük otomotiv üreticisi PSA Grubu, 2017 yılında ABD’li otomotiv şirketi General Motors’un (GM) Alman Opel’i de kapsayan Avrupa birimini 2.2 milyar euroya satın almıştı. PSA, satın almanın ardından Renault’u geçerek, Volkswagen’in ardından Avrupa’nın en büyük ikinci otomotiv şirketi haline geldi.
Fiat, Chrysler, Dodge, Ram, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Abarth, Iveco markalarını bünyesinde bulunduran FCA ile Peugeot, Citroen, DS, Opel/ Vauxhall markalarına sahip PSA Grubu, dünyanın en büyük 5 üreticisi arasına girecek. Evlilik sayesinde toplam satışları yaklaşık 8.7 milyon adede ulaşacak. Volkswagen Grubu, Toyota, Renault-Nissan Ittifakı’nın ardından 4’üncü büyük haline gelecek. 2018 yılı satışlarına göre FCA 4.8 milyon adet ile 8’inci, PSA Grubu da 3.9 milyon adet ile 9’uncu sırada yer alıyor.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Türkiye’de yer alan fabrikasında çağın mobilite ihtiyaçlarına uygun ulaştırma çözümleri sunan Karsan, Belçika’da düzenlenen Busworld Europe Brussels Fuarı’na elektrikli model ailesiyle katıldı. Karsan’ın elektrikli araç teknolojilerinde öncü otomotiv markası BMW ile gerçekleştirdiği stratejik işbirliği neticesinde tasarlayıp ürettiği Jest Electric ve Atak Electric modelleri, fuarda markanın inovatif vizyonunu ortaya koyarak ziyaretçilerin yoğun ilgisiyle karşılaştı. Karsan CEO’su Okan Baş, “Karsan olarak Jest Electric ve Atak Electric modellerimizi dünya pazarlarına sunmamız, 50 yılı aşkın deneyimi arkasına alan güçlü mühendisliğimiz, ve sürdürülebilir çözüm üretme misyonumuzla gün geçtikçe gelişen ticari başarımızı ortaya koyar niteliktedir. Bu başarımızı Busworld Fuarı’nda da dünyanın dört bir yanından gelen profesyonellere sergilemeye ve başta Avrupa olmak üzere yeni siparişler almaya devam ediyoruz. Ayrıca geçtiğimiz yaz ayında lansmanını gerçekleştirdiğimiz Atak Electric’i kısa sürede tüm dünya ile ilk kez bu uluslararası fuarda buluşturmanın da heyecanını ve haklı gururunu yaşıyoruz” dedi.
“Güney Amerika’daki toplu taşıma araçlarının elektrikliye dönüşüm sürecine biz de dahil olduk ve ilk kez Meksika’ya Jest Electric göndermeye başladık” diye konuşan Okan Baş ayrıca, “Atak Electric’in ilk siparişi, Paris’in ilk elektrikli toplu taşıma operasyonunu yapan firmadan geldive yeni siparişlerin de sinyalini aldık” açıklamasında bulundu.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW’nin kompakt segmentteki en yeni temsilcisi BMW 2 Serisi Gran Coupe yüzünü gösterdi. BMW’nin 7 yıl önce başlattığı Gran Coupe akımının son temsilcisi olan BMW 2 Serisi Gran Coupe, BMW’nin sahip olduğu dinamizmi estetik ve duygulara hitap eden bir tasarım ile birleştiriyor. 4 kapılı coupe formu ile oldukça sportif bir tasarıma sahip olan BMW 2 Serisi Gran Coupe, alçak tavan çizgisine rağmen iç mekânda sunduğu geniş ve fonksiyonel yaşam alanı ve teknolojik özellikleri ile segmentinin en dikkat çekici modellerinden biri olacak. 2020 yılı Nisan ayından itibaren Türkiye’de yollarla buluşacak olan BMW 2 Serisi Gran Coupe’de 1.5 litre hacminde 3 silindirli dizel ve benzinli motor seçenekleri görev yapacak.
Çerçevesiz kapılar.
Kasım ayında düzenlenecek Los Angeles Otomobil Fuarı’nda dünya tanıtımı yapılacak olan 2 Serisi Gran Coupe’nin öne çıkan özellikler arasında, dinamik olarak gerilmiş siluet, çerçevesiz kapı camları ve bagaj kapağının ortasına kadar uzanan stop lambaları dikkat çekiyor. Markanın bir simgesi haline gelen far tasarımı ve geniş böbrekleri ile bir BMW olduğunu hissettiren BMW 2 Serisi Gran Coupe, standart olarak sunulan LED farları ile dikkat çekici bir ön yüze sahip. 4,526 milimetre uzunluğundaki 2 Serisi Gran Coupe’nin genişliği 1,800 milimetre yüksekliği ise 1,420 milimetre. Sportif tasarımına rağmen 2.670 milimetrelik dingil mesafesi sayesinde iç mekânda da oldukça geniş bir kullanım alanı sunuyor. Ayrıca 430 litrelik bagaj hacmi de geniş yük eşiği sayesinde eşya yükleme sırasında kolaylık sağlıyor. Arka koltukların yatırılmasıyla bu alan daha da genişletilebiliyor.
Benzinli ve dizel EfficientDynamics motor seçenekleri.
BMW’nin önden çekişli platformu üzerinde geliştirilen BMW 2 Serisi Gran Coupe, sahip olduğu teknolojik yeniliklerin çoğunu Yeni BMW 1 Serisi’nden alıyor. BMW 2 Serisi Gran Coupe’de biri benzinli diğeri dizel olmak üzere 3 silindirli iki farklı motor seçeneği görev alacak. BMW EfficientDynamics ailesinin en son üyesi olan bu verimli motorların ilkini 116 bg güç ve 270 Nm tork üreten BMW 216d Gran Coupe oluşturuyor. BMW 218i Gran Coupe’deki 1.5 litre hacmindeki benzinli motor seçeneği ise 5.2 litreye kadar inen karma yakıt tüketimi ile 140 bg güç ve 220 Nm sunarak 0’dan 100’e 8.7 saniyede ulaşıyor. Tüm motor seçeneklerinde 7 ileri çift kavramalı Steptronic şanzıman standart olarak sunuluyor. 2 Serisi GranCoupe’nin zirvesini ise M235i xDrive temsil ediyor. BMW M235i xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi, mekanik Torsen sınırlı kaydırmalı diferansiyel sistemi, M Sport direksiyon kutusu ve M Sport frenleri ile serinin en güçlü versiyonunu oluşturuyor. 8 ileri Steptronic şanzımanın görev yaptığı bu versiyonda en hızlı kalkışın yapılmasına yardımcı olan Launch Control modu da bulunuyor.
Yüksek güvenlik, üst düzey işçilik.
BMW 2 Serisi Gran Coupe’nin yüksek çözünürlüğe sahip dijital göstergeleri ve sportif direksiyonu ile iç mekanda sunduğu premium hissini en üst seviyeye çıkarıyor. Yüksek kaliteli malzemeler ve yenilikçi detayların buluştuğu geniş iç mekânda, arkadan aydınlatmalı trim şeritleri de altı farklı renk seçeneği ile yarı saydam efektler oluşturarak iç mekândaki atmosferi değiştirmeye yardımcı oluyor. Yenilikçi sürüş destek sistemlerine de yer verilen BMW 2 Serisi Gran Coupe zengin güvenlik özellikleriyle dikkat çekiyor. 70 ila 210 km / s arasında çalışan Şerit Terk Uyarısı’nın yanı sıra; Şerit Değiştirme Uyarı sistemini de içeren Sürüş Asistanı, arka çarpışma uyarısı ve çapraz trafik uyarısı özelliklerine de sahip.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Volkswagen Golf resmi olarak tanıtıldı. Alman otomobil üreticisi sonunda Wolfsburg’daki açılış etkinliğinin ardından beklediğimiz tüm özellikleri ve görüntüleri paylaştı.
2020 VW Golf: Tasarımdan Motorlara ve Teknolojiye Tüm Detaylar
Bundan önceki diğer Golf’lerden farklı olarak, Mk8, her ikisi de 60 km menzil sağlayan yeni bir 13 kWh lityum-iyon bataryaya sahip, iki plug-in hibrit de dahil olmak üzere beş farklı hibrit seçeneği sunuyor.
Otomobilin teknik özelliklerine girmeden önce, tasarımı ve boyutlarından bahsedelim. Yeni Golf, 4284 mm uzunluğunda, 1789 mm genişliğinde ve 1456 mm yüksekliğinde. Aks mesafesiyse 2636 mm. Mk7 ile karşılaştırıldığında, yeni model biraz daha uzun aks mesafesine sahip.
Kaporta sadece daha şık görünmüyor, aynı zamanda 0.275 hava sürtünme katsayısı ile çok aerodinamik. Genel olarak, Mk8’in bir Golf olduğunu stilinin her yönüyle görür görmez anlayacaksınız. Eğer Volkswagen’in son tasarımlarını takip ediyorsanız otomobilin görünümü sizi çok şaşırtmayacak.
Daha şık, daha yetenekli
Öte yandan, iç kısım otomobilin dışından daha heyecan verici, çünkü pek çok yenilik içeriyor. Başlangıç olarak, her şey dijital çağda yaşamakla ilgili. Alıcılar artık Golf’lerinde isteğe bağlı bir baş üstü ekranının yanı sıra, daima internete bağlı kalarak otomobilin standart OCU’sunun (Online Bağlantı Ünitesi) entegre eSIM bağlantıları, We Connect ve We Connect Plus fonksiyonları ve hizmetlerinin keyfini çıkarabiliyorlar.
Volkswagen’e göre, yeni Golf, destekli sürüş işlevleri açısından sınıfında yeni ölçütler oluşturacak. Örneğin Seyahat Yardımı (Travel Assist) özelliği, sürücünün aktif olarak yönlendirmesi, hızlanması veya fren yapmasına gerek kalmadan, 210 km / sa hıza kadar otobanlarda destekli sürüşü mümkün kılıyor.
2020 Golf aynı zamanda çevresine standart olarak bağlanan ilk VW modeli. Peki bu ne demek? 800 metreye kadar yarıçap içindeki diğer araçlardan bilgi alan ve ayrıca trafik altyapısından sürücüleri uyarmak için sinyal alan Car2X işlevselliği taşıtın çevresiyle etkileşimini sağlıyor. Alınan veriler diğer Car2X donanımlı modellere yönlendirilebiliyor.
Ayrıca, Golf’ün yeni IQ Light LED matris farları, kısmen etkileşimli ışık fonksiyonları sayesinde ek güvenlik sağlayacak. Diğer sürücü asistanı özellikleri arasında öngörülen hız algılamalı ACC, Ön Bölge Yardımı, dönüşlerde karşıdan gelen araç algılandığında otomatik fren ve DCC adaptif şasi kontrolü de bulunuyor.
Standart özellikler nedir?
Tüm Golf’ler ekstra bir ücret ödemeden aşağıdaki standart özelliklere sahip: LED farlar ve LED arka lambalar, Anahtarsız Çalıştırma, dijital kontrol paneli ve 8,25 inç multimedya ekranı, We Connect ve We Connect Plus, çok fonksiyonlu direksiyon, Climatronic (otomatik klima), Şerit Yardımı ve şerit tutma, Ön Bölge Yardımı, öngörülü yaya koruması ve daha önce bahsedilen Car2X teknolojisi.
Life modellerinde 16 inç alaşım jantlar, dış arka plan aydınlatması (yere logo yansıması dahil), akıllı telefonları şarj etmek için bir arayüz, kablosuz cep telefonu entegrasyonu, 10 renkte iç mekan arka plan aydınlatması, önde orta kol dayama yeri, ParkPilot park yardımı ve Şehir Işığı (City Light) özelliği bulunuyor. Bunun yerine Style modelini tercih ettiğinizde şu özellikler ekleniyor; 17 inç alaşım jantlar, ilave krom kaplama, spor koltuklar, ortam aydınlatması için 32 renk seçeneği, viraj ışığına sahip LED farlar, kötü hava ışığı, dinamik dönüş sinyaline sahip LED arka far kümeleri, Seyahat Asistanı (Travel Assist) ve Şerit Yardımı.
R-Line versiyonu seçildiğinde, 17 inç Sebring alaşım jantlar, R-Line tamponlar, parlak siyah eşikler, arka difüzör, birinci sınıf spor koltuklar, sürüş modu seçimi, siyah tavan döşemesi, alüminyum vites kolu, direksiyonda perfore deri kaplama gibi özellikler geliyor.
GTE hibrit versiyonlarının özellikleri arasında ise, ön panjurda aydınlatılmış şeritler, özel tamponlar, 17 inçlik özel alaşım jantlar, kırmızı fren kaliperleri, GTE tavan rüzgarlığı ve daha geniş yan eşik panelleri bulunuyor. İç mekanda spor koltuklar, titreşimli başlatma düğmesi, paslanmaz çelik pedallar ve ortam ışığı sistemi için 30 renk seçeneği var.
İsteğe bağlı 10 inç ekranlı iki multimedya sistemi ve Discover Pro navigasyon sistemi ile birlikte Innovision Kokpit en lüks iç mekan ortamını oluşturuyor. Bu yeterli değilse, lüks bir ses deneyimi için 400 Watt Harman Kardon ses sistemini de ekleyebilirsiniz.
Biraz da performansı konuşalım
Yeni Golf’ün benzinli ve dizel motorlarının tümü, turboşarjlı ve direkt enjeksiyonlu. Güç çıkışları 90 PS (88 hp) ile 300 PS (295 hp) arasında değişiyor. Bu arada, önden çekişli modeller için yeni bir 6 vitesli manuel şanzıman geliştirilmiş, bu da CO2 emisyonlarını daha da azaltıyor.
Benzinli TSI motorlar, ilk aşamada dört farklı güç çıkışı seçeneğiyle geliyor. Sırasıyla 90 PS (88 HP), 110 PS (108 HP), 130 PS (128 HP) ve 150 PS (148 HP). 90 PS ve 110 PS güç çıkışı 1.0 litre üç silindirli motorla, 130 PS ve 150 PS güç çıkışı seçenekleri 1.5 litre motorla geliyor.
110 PS ve üzeri güç çıkışlarında 48V sistem ve çift debriyajlı şanzımanla yarı hibrit (eTSI) sistem de tercih edilebiliyor. Golf GTI, Golf GTI TCR ve Golf R için üç adet 2,0 litre TSI motor, ayrıca doğal gaz (CNG) ve benzin ile çalışmaya uygun 1,5 litrelik bir TGI motor daha sonra çıkacak.
Golf Mk8’in 2.0 litrelik TDI dizel motorları sıfırdan geliştirildi ve 115 PS (113 HP) ve 150 PS (148 HP) güç çıkışıyla geliyorlar. Her ikisi de manuel şanzımanlı veya otomatik DSG şanzımanla çalışabilirken, 150 PS model 4MOTION dört tekerlekten çekişli sürüş sistemiyle de alınabiliyor. Performansa yönelik bir TDI versiyon da yeni Golf GTD adıyla daha sonra çıkacak.
Yarı hibrit ve plug-in hibrit
Golf’ün eTSI yarı hibrit sistemleri, 48 V kayışlı marş motoru, 48 V lityum iyon pil ve en yeni TSI motorlar ile geliyor. Bu versiyonlar sadece 7 vitesli otomatik DSG otomatik şanzımanla geliyor ve 110 PS (108 HP), 130 PS (128 HP) veya 150 PS (148 HP) güç çıkışlarıyla sunuluyor.
eHybrid ürün yelpazesi ise, 204 PS (201 hp) versiyonla ya da GTE versiyonu ile alınabiliyor. GTE, 245 PS (241 hp) güç çıkışı sunuyor, 1.4 litre TSI motor, elektrikli motor ve 13 kWh lityum iyon pille geliyor.
Yeni Golf ilk olarak bu Aralık ayında Avrupa’daki bayilere gelecek.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
