5053873217 [email protected]

Yeni Range Rover Evoque Borusan Showroom’larında

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu Land Rover’ın Premium kompakt SUV’u Yeni Range Rover Evoque, 8 Şubat’tan itibaren Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’nda görücüye çıkıyor. Otomobil tutkunlarının düzenlenecek showroom etkinliklerinde test sürüşü yaparak deneyimleyebileceği Yeni Range Rover Evoque, 8-9 Şubat’ta İstanbul, 15-16 Şubat’ta İzmir ve Ankara, 22-23 Şubat’ta Antalya ve Bursa, 29 Şubat-1 Mart’ta ise Adana’da test edilebilecek. Land Rover’ın Online Satış Platformu üzerinden incelenerek onlinesatis.landrover.com.tr adresi üzerinden rezerve edilebilen Yeni Range Rover Evoque, 701.259 TL’den başlayan fiyatlarla showroom’larda yerini alacak.

YENİ TİGUAN YENİ Mİ?

 

Son yıllarda tasarımlarında hiç bir yenilik yapmamasıyla eleştirilen yeni Tiguan konsepti hem selefine hem de diğer Volkswagen modellerine fazlasıyla benziyor.

Ön kısım yenilenmiş ve yine büyük bir Volkswagen logosuna sahip ince ve üç şeritli ön panjur hep görmeye alışık olduğumuz gibi. Geriye doğru uzanan farlar, krom çerçeveleriyle ön panjuru daha da geniş gösteriyor. Daha aşağıda bal peteği desenli hava girişi, sahte koruyucu plaka ve sis lambalarının çevresini saran metalik detaylar görülüyor.

 

Yeni bir stil özelliği olarakbagaj kapısına monte edilmiş bir spoyler ve siyah çerçeveli arka lambalardan bahsedilebilir.

Volkswagen model hakkında fazla bir şey söylemedi, ancak crossover’ın 4.2 metre uzunluğunda olacağı ve aks mesafesinin 2.65 metre olacağı biliniyor. Bu, modeli Skoda’nın Vision IN konseptinden biraz daha kısa yapıyor.

Volkswagen, boyutları teyit etmenin yanı sıra, Taigun’un otomobilin 9.9 saniyede sıfırdan 100 km/s hıza çıkmasını sağlayan turboşarjlı bir benzinli motora sahip olacağını söyledi. Crossover ayrıca 183 km / s’lik bir maksimum hıza ulaşabilecek.

Autocar India, Taigun’un 2021’in ikinci yarısında Hindistan’da satışa çıkacağını ve büyük ölçüde Vision IN konseptinin üretim versiyonuna dayandığını bildirdi. Sonuç olarak, özellikle Hindistan için oluşturulan MQB-A0-IN platformunu kullanmasını bekleyebiliriz.

OTOMOTİV SEKTÖRÜ 2020 YE HIZLI BAŞLADI

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2020 yılı Ocak ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 27.273 adet oldu. 14.373 adet olan 2019 yılı Ocak ayı otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar %89,75 oranında arttı.

2020 yılı Ocak ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 27.273 adet oldu. 14.373 adet olan 2019 yılı Ocak ayı otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar %89,75 oranında arttı.

2020 yılı Ocak ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %100,53 arttı ve 22.016 adet oldu. Geçen sene 10.979 adet satış gerçekleşmişti.

Hafif ticari araç pazarı 2019 yılının Ocak ayına göre %54,89 arttı ve 5.257 adet olarak gerçekleşti. Geçen sene 3.394 adet satış yaşanmıştı.

 

OTOMOTİVDE KÜRESEL KRİZİN ADI KORONA

Hyundai, koronavirüs etkisi nedeniyle Güney Kore’deki üretimini askıya almayı planlıyor.

Hong Kong’da koronavirüs nedeniyle ilk ölüm vakası görülürken, koronavirüs sebebiyle hayatını kaybedenlerin sayısı 420’yi aştı. Ford, Fransız otomobil üreticisi PSA Peugeot Citroen ve Japon otomobil üreticisi Nissan ve Honda Motor dahil olmak üzere birçok küresel otomobil üreticisi, Beijing’in yönergelerine uygun olarak bu hafta Çin’deki bazı fabrikalarında üretimi askıya almıştı.

Konunun hassasiyetinden dolayı adının açıklanmasını istemeyen bir sendika yetkilisi, Hyundai’nin Güney Kore fabrikalarının çoğunda 7 Şubat-10 Şubat veya 11 Şubat tarihlerinde arasında üretimin askıya alınacağı açıkladı.

Hyundai sözcüsü, askıya alma programlarının üretim hattına göre değişeceğini söyledi.

Otomobil sektörü yetkilileri daha önce Reuters’a yaptıkları açıklamada, Pazartesi gününden beri Hyundai yönetimi tarafından değerlendirilen üretimin askıya alınmasının, kablo donanımları adı verilen otomobil parçaları sıkıntısından kaynakladığını belirtmişlerdi.

Kore Endüstriyel Ekonomi ve Ticaret Enstitüsü üst düzey araştırmacısı Lee Hang-koo’un verdiği bilgiye göre, Hyundai ve iştiraki Kia Motors çoğunluğu Çin’de üretilen parçaların yüksek miktarda stoklarını bulundurmuyor.

Lee, “Hyundai ve Kia, diğer küresel otomobil üreticilerine göre daha fazla parça ithal etme eğiliminde olduklarından (rakiplerinden) daha fazla etkilenebilirler” dedi.

Ticaret verilerine göre, Güney Kore, 2019’da Çin’den 1.56 milyar dolarlık otomobil parçası ithal ederken, 2018’de 1.47 milyar dolar ithal etti.

MİNİLER BREXİT’TEN PAYINI ALACAK

İngiltere, 47 yıllık üyeliğin ardından 31 Ocak’ta Avrupa Birliği’nden resmi olarak ayrıldı.

Bu kararın otomotiv endüstrisi de dahil olmak üzere ekonominin birçok dalını etkileyeceği bilinen bir gerçek. Reuters’in bir haberine göre, gelecekteki gümrük tarifelerinden endişe duyan otomobil üreticilerinden birisi de, yeni nesil modellerinin tanıtımını geciktiren BMW’nin MINI markası oldu.

Haber ajansı, “maliyet nedenleri ve Brexit nedeniyle” “yeni modellerin tanıtımının ertelendiğini” söyleyen BMW sözcüsü Maximilian Schoeberl’den alıntı yaptı. Bu, artık altı yaşına giren mevcut MINI’lerin birkaç yıl daha etrafta dolaşacağı anlamına geliyor.

Maliyet tasarrufu önlemlerine gelince, bunlar MINI’nin ana şirketi BMW Grubu tarafından duyuruldu ve 2022’nin sonuna kadar 12 milyar € (13.3 milyar $) tasarruf sağlanması bekleniyor. Bunu yapmak için mevcut motor ve şanzıman seçeneklerinin yarısı iptal edilecek ve araç geliştirme maliyetleri azaltılacak.

Metzler oto analisti Juergen Pieper, yeni otomobil mimarilerinin Ar-Ge’de yaklaşık 1 milyar € (1.1 milyar $) maliyeti olduğunu ve genellikle yaklaşık altı yıl tutulduğunu söyledi.

Mevcut MINI modelleri, İngiltere’nin Oxford ve Hollanda’nın Born kentlerinde iki fabrikada üretilmişti. Her iki tesis de yeni nesil otomobiller üretmeye geçmek için nakit enjeksiyonu bekliyor, ancak BMW, İngiltere ve AB arasındaki müzakereler normal bir yola girene kadar büyük ölçekli yatırımlarını bekletecek.

Firmanın İcra Kurulu Başkanı Oliver Zipse, 2019 yılında İngiltere’deki fabrikaya atıfta bulunarak “gümrükte tarifelerin yüzde sıfır ve yüzde 5 aralığında olması durumunda iş durumunun önemli ölçüde değişmeyeceğini” açıklamıştı. Satışlar açısından MINI geçen yıl yüzde 4.1 düşüşle 346.639 adette kaldı. BMW tarafından 2018’de 234.501 otomobil Oxford’da, 2017’ye göre yüzde 39 artışla 211.660 otomobil Hollanda’da üretildi.

 

SORENTO GERİ DÖNDÜ

Selefinden çok daha lüks görünen, yeniden tasarlanan crossover, farlara doğru akan modern ve havalı bir ön panjura sahip. Farlar, gündüz sürüş ışıklarının üzerinde bulunan üç belirgin aydınlatma ünitesiyle dikkat çekiyor.

Aşağıda, dikey hava girişleri ve köşeli detaylar içeren yeni bir tampon var. Ayrıca sahte bir koruma plakası ve yatay sis lambaları da görülebiliyor.

Tasarımcılar ayrıca ön çamurluklarda gümüş detaylar, şişkin bir kaput ve plastik gövde kaplamasına yer vermiş. Telluride’in etkisi, metalik pencere çevreleri ve C sütununda görülebiliyor.

Diğer önemli özellikler arasında aerodinamik karoser, kavisli bir omuz çizgisi ve hafif eğimli bir tavan bulunuyor. Metalik vurgulara sahip tavan rayları da dikkat çekiyor.

Arkaya doğru devam ettiğimizde, belirgin arka lambalar ve şık bir bagaj kapağı görüyoruz. Modelde ayrıca arka kısımda havalandırma ve metalik kaplamalı plastik bir tampon bulunuyor. Arka tampon Audi havası veriyor ve görünür egzoz çıkışları yok.

İç mekanda yeni stil daha yüksek kaliteli malzemeler ve daha modern bir tasarımla devam edecek. Sürücüler, deri kaplı yeni bir direksiyon simidinin arkasında oturacak ve dijital bir gösterge paneline bakacaklar. Sağda, metalik vurgularla yenilenmiş bir konsol üzerine monte edilmiş bağımsız bir multimedya sistemi olacak.

Ayrıca parlak siyah kaplama ve metalik detaylarla yeni bir orta konsol sunulacak. Sürücüler ayrıca Telluride’de bulunanlara benzer yeni bir döner vites değiştirici, iri kapı kolları ve lüks deri koltuklar bulacaklar.

Motor seçenekleri henüz doğrulanmadı, ancak bir dizi benzinli, dizel ve hibrit seçenek sunulması bekleniyor. Tüm ayrıntılar 17 Şubat’ta açıklanacak, ancak seçeneklerden biri, Optima’nın 286 hp (213 kW / 290 PS) gücünde ve 422 Nm tork üreten turboşarjlı 2.5 litrelik motoru olabilir.