Otopress
Elektrik teknolojisinin iyice önünün açılmasıyla en ticari araçlar da elektrikten payını almaya başladı. İşte son dönemin en iddialı elektrikli pickup modelleri…
TESLA
Elektrikli otomobil denilince ilk akla gelen firma olan Tesla pickup sınıfında da adından en çok söz ettiren model tabiki Tesla’nun Cybertruck modeli.
Tesla’nın CEO’su Elon Musk daha önce üretme sözü verdiği elektrikli pickup modelinin ilk tanıtımını geçtiğimiz yıl sonu yaptı. Fütüristik tasarıma sahip olan Cybertruck zırhlı bir araca benziyor.
Elon Musk aracın seri üretimi için 2021 yılının sonlarını işaret etti. 40 bin dolar başlangıç fiyatına sahip olacak araç üç farklı versiyonla piyasaya sunulacak.
40 bin dolarlık tek motorlu başlangıç paketi 400 km’lik menzile sahip.
İki motorlu ve dört çeker sistemiyle 500 km’ye yakın menzil sunan ikinci paket 50 bin dolarlık fiyat etiketiyle alınabilecek.
Maksimum 800 kilometre menzilli 3 motorlu ve dört çekerli versiyonun ise fiyatının 70 bin dolar olacağı belirtildi. Bu versiyonun 0’dan 100 km’ye hızlanması ise sadece 2.9 saniye.
Tesla bütün pickup modellerine otonom sürüş paketini de isteğe bağlı olarak ekleyecek. Otonom sürüş isteyenler 7 bin dolar daha ödemek zorunda kalacak.
RİVİAN R1T
Amerikalı yeni bir firma olan Rivian, 2018 yılında Los Angeles Otomobil fuarında ilk gösterimini yaptı R1T adlı elektrikli pick-up modelinin. Rivian firması 2020 yılı içinde piyasaya çıkması beklenen modelinin çıkış tarihini, corona virüs salgını nedeniyle 2021 yılına erteledi.
Ön bölümüde yer alan LED farlar, şarj sırasında batarya dolunumu simgeleyen yeşil renge dönüşüyor.
Dört adet elektrik motoru bulunan R1T toplamda 14.000 Nm‘lik teorik bir torkla sahip. Bu da tekerlek başına 3.500 Nm anlamına geliyor.
105 kWh, 135 kWh ve 180 kWh olmak üzere üç farklı batarya paketiyle satın alınabilecek olan pickup, bataryasına göre 370 kilometre ile 645 kilometre aralığında bir menzil vadediyor.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Elektrikli MPV Mercedes EQV 2019’un Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılmıştı ancak hala satışta değil.
Mercedes EQV Kış Testlerini Tamamladı, Bu Yaz Çıkacak
Elektrikli Mercedes EQA ve EQB Kompakt SUV’lardan Yeni Görüntüler
Otomobil üreticisi yeni modele hala son dokunuşları yapıyor ve 2020’nin ikinci yarısında satışa çıkması bekleniyor. Bu zamana kadar Mercedes-Benz gelişme süreciule ilgili bilgiler paylaşmaya devam edecek.
Elektrikli MPV kısa süre önce İsveç’te kış testlerinde dayanıklılığını kanıtladı. Haftalar boyunca geliştirme ekibi EQV’yi buzlu yollarda ve derin karda, -30 derece gibi düşük sıcaklıklarda sürdü.
30’dan fazla mühendis ve elektronik uzmanından oluşan ekip, Kuzey Kutup Dairesi’ne yakın test alanında pek çok karmaşık test yürüttü.
Özel ölçüm teknolojileriyle, ekip soğuk havanın sürüş, ergonomi ve konfordaki etkilerini değerlendirdi. Aynı zamanda başlatma davranışları ve sürüş bileşenlerinin, yazılımların, arayüzlerin ve tüm aracın soğuk havaya dayanıklılığı ölçüldü.
Bunların yanı sıra Mercedes-Benz EQV’nin şarj davranışları da ölçüldü. Elektrikli MPV entegre şarj fonksiyonu ile 45 dakikada 510’dan %80’e şarj olabiliyor. Ekip sistem fonksiyonlarının her iklim koşulunda çalıştığından emin oldu.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Mercedes E-Serisi yakın zamanda yenilenirken ve Mercedes sedan modellerinin hepsi değişikliklerle karşı karşıya kalırken C ve S sınıfı da yakında yeni nesle geçiyor. Şirketin en çok satan otomobili C-Serisi, W206 kod model Kuzey Avrupa’daki bir benzin istasyonunda yakıt doldururken konvoy halinde yakalandı.
Elbette konvoydaki tüm test araçları, üst düzey sedanın güncellenmiş stilini gizlemek için bol miktarda kamuflaja sahipti. Ancak güncellenmiş yeni açısal farlar, kamuflajın arkasından kendini belli ederek büyük ölçüde ortaya çıkıyor. Bunun yanında, bagaj kapağına kadar uzanan yeni yatay arka lambalar da dikkat çekiyor.
Modüler Arka Mimari (MRA) platformu ile yenilenen C-Serisi ailesine katılacak olan yeni otomobillerin bazılarında All-Terrain versiyonları da dahil olacak. All-Terrain versiyonuna sahip Audi A4 Allroad’a rakip olması beklenen modelin henüz tüm özellikleri bilinmiyor.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Beş kapılı liftback ve station wagon stillerinde sunulan 508 Peugeot’nun şu anki amiral gemisi. Yeni model en üst donanım seviyesi GT’de 225 PS (222 hp) güç çıkışı sunuyor. Bu orta boy bir otomobil için yeterli güç olsa da yeterince heyecan verici değil.
Yakında Peugeot 508 Sport Engineered ile bu değişecek. İlk olarak 2019 Cenevre Otomobil Fuarı’nda konsept formunda tanıtılan yüksek performanslı plug-in hibrit otomobil yakında Avrupa’daki bayilere gelecek.
Peugeot yeni modelden kapsamlı bir fotoğraf galerisi yayınladı. Fotoğraflarda hafif kamuflaj olsa da, otomobilin etkileyici görünümü ve dış cephedeki pek çok sportif bileşen ortada.
Ön kısımda her iki yanda eklentiler, parlak siyah detaylara sahip ön panjur, daha agresif tasarım, siyah logo, buzlu farlar, ayrıca yanlarda iki yeni açıklık bulunan daha agresif alt ızgara bulunuyor. Yan kısımda daha kaslı etekler, siyah pencere çerçeveleri ve özel alaşım jantlar dikkat çekiyor. Arkada bir çift tampon eklentisi, iki yuvarlak egzoz çıkışı, daha belirgin difüzör ve entegre bagaj kapağı rüzgarlığı bulunuyor.
Gövde kiti konsept ile neredeyse tamamen aynı. Sadece konseptteki C sütunlarının dibindeki ufak kanatlar kaldırılmış.
Konseptin 400 PS (395 hp) plug-in hibrit sisteminde de bazı ufak değişiklikler olabilir. Yeni çıkan DS 9 modelinde de bu şekilde olmuştu. Bu modelde opsiyonel E-Tense plug-in hibrit sistem 360 PS (355 hp) güç çıkışıyla geliyor. Sistemde 1.6 litre turboşarjlı dört silindirli benzinli motor, öne monte elektrikli motor ve dört çekişli sürüş için arkaya monte elektrikli motor bulunuyor.
Peugeot Sport’un bu sistemi 508 Sport Engineered için de yeterli görmesi mümkün. Bu donanımla model sıfırdan 100 km/s hıza beş saniyede ulaşabilir. Azami hız ise 250 km/s. Peugeot’nun 508 performans modelini bu yaz piyasaya çıkartacak ve yıl sonundan önce teslimatlara başlayacak.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Bir Opel gibi kamufle edilen otomobilin gerçek kimliği dikkatli gözlerden kaçmadı.
Geçtiğimiz günlerde yayınlanan diğer fotoğraflardan da bildiğimiz üzere, ID.4 yuvarlak hatlara sahip bir ön cephe ile gelecek. Burada tamamen kapalı bir ön panjur ve onu saran ince farlar bulunuyor. Model ayrıca plastik gövde kaplamasıyla agresif bir ön tampona, sahte bir koruyucu plakaya ve belirgin hava girişlerine sahip.
Yanlara doğru ilerlediğimizde modern stil ve akıcı omuz çizgisi görülüyor. Bunun yanı sıra eğimli tavan, bagaj kapağına monte edilmiş rüzgarlık ve ince bir aydınlatma şeridiyle birleşen üç boyutlu arka lambalar dikakt çekiyor.
Volkswagen performans özellikleriyle ilgili henüz bilgi vermedi ancak modelin MEB platformunu kullanacağı ve ilk etapta arkadan çekişli sürüş sistemiyle sunulacağı biliniyor. Dört çekişli bir versiyon daha sonra gelecek ve iki elektrikli motorla daha fazla güç çıkışı
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Honda Türkiye, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını nedeniyle üretimini geçici bir süre durdurma kararı aldı.
Honda Türkiye’den yapılan açıklamaya göre, şirket, bugün çalışanlarına ve tedarikçilerine, koronavirüs salgınının etkisiyle Kocaeli Şekerpınar’daki üretim operasyonlarının geçici olarak askıya alınacağını bildirdi.
Fabrikadaki üretim, 23 Mart 2020’den itibaren askıya alınacak. Bu kararın tedarik zincirlerinde yaşanan zorlukların sonucunda alındığı belirtildi.
Açıklamaya göre, şu an üretimin 6 Nisan 2020’de yeniden başlaması planlanıyor. Ancak bu durum, hükümet kararları, sağlık otoritelerinin tavsiyeleri ile piyasa ve tedarik koşullarına bağlı olarak yeniden gözden geçirilecek ve duruma göre değerlendirilecek.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
