Yeni Toyota Hilux, yeni Invincible versiyonu ve çok daha geliştirilmiş araç dinamikleriyle birlikte Türkiye’de 252 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.
Toyota’nın İstanbul’daki Genel Müdürlüğü binasından gerçekleştirilen online etkinliğe, Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. Üst Yöneticisi (CEO) Ali Haydar Bozkurt da katıldı.
Bozkurt, etkinlikte yaptığı konuşmada, pick-up segmentinin çok rekabetçi bir segment olduğunu belirterek ‘Hilux yenilmez ve durdurulamaz kimliği ile kendini kanıtlayan ve çok tercih edilen bir model. Yeni Hilux’un güçlü duruşu ve konforuyla bu potansiyeli çok daha yukarıya taşıyacağına inanıyoruz. Avrupa’daki emisyon normlarına uyan Hilux ile bugüne kadar 52 bin 155 adetlik satış gerçekleştirdik.’ dedi.
Satış hedeflerine değinen Bozkurt, ‘Hayranlık uyandıracak Yeni Hilux için 2020 sonuna kadar 1.000’e yakın, 2021 yılında ise 3 bin 500 – 4 bin adetlik satış hedefimiz bulunuyor. Hafif ticari araç segmentinde Hilux ile yer alırken, gelecek yıl da CDV modelimiz olan Proace City’nin ürün gamımıza katılmasıyla hafif ticari araç pazarında iddiamızı güçlü bir şekilde ortaya koyacağız.’ diye konuştu.
‘SUV kitlesinden pick-up’a doğru bir kayma yaşanacaktır’
Pick-up segmentinin SUV pazarından da pay almaya başladığını dile getiren Bozkurt, ‘Yeni Hilux Invincible modelinde SUV’da bile olmayan özellikler var. SUV kitlesinden pick-up’a doğru bir kayma yaşanacaktır. Şehirde de SUV konforunu Hilux’ta hissedenler günlük kullanım için bu modelimizi tercih edeceklerdir. Bu amaçla tasarımının yanı sıra yüksek konforu ve donanımlarıyla dikkati çeken Yeni Hilux’ların yüzde 70’lere yakını üst donanımlı Invincible ve High-Cruiser versiyonlarından oluşacaktır. Perakende satışlarda ise Invincible versiyonu satışlarımızın yüzde 50’den fazlasını oluşturacaktır.’ ifadelerini kullandı.
Hilux’ın tüm versiyonlarında 2.4 litrelik dizel motor seçeneği sunuluyor
Öte yandan, toplantıda verilen bilgilere göre, Türkiye tanıtım video çekimleri dünyanın en tehlikeli yollarından biri olarak bilinen Bayburt ile Of/Trabzon arasındaki Derebaşı virajlarında gerçekleştirilen yeni Hilux, yeni Invincible versiyonu ve çok daha geliştirilmiş araç dinamikleriyle birlikte 252 bin TL ile 319 bin 900 TL arasında değişen fiyatlarla satışa çıktı.
Yenilenen Hilux, tasarımını ileriye taşıyarak daha güçlü görüntüsüyle dikkati çekici hale geldi. Ön tampon, ön ızgara, LED farlar yeniden tasarlanırken, LED ön sis farlar da aracı daha şık hale getirdi. Hilux’un dış tasarımı, LED arka stop lambalarıyla tamamlandı.
Hem şehir içerisinde hem de arazide etkileyici bir tarz sunan Hilux, yeni 18 inç alüminyum jant tasarımlarıyla öne çıkıyor. Yeni Hilux’ta, mevcut renk seçeneklerine Egzotik Kırmızı, Safir Mavi ve Güz Bronzu olmak üzere üç yeni alternatif daha eklendi.
Hilux’un tüm versiyonlarında 2.4 litrelik dizel motor seçeneği sunulurken, 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilebilen motor, 150 HP güç ve 400 Nm tork üretebiliyor.
3 farklı donanım seviyesiyle satışa sunuluyor
Toyota, yenilenen Hilux modelini Adventure, Hi-Cruiser ve Invincible olmak üzere 3 farklı donanım seviyesiyle satışa sunuyor. Hi-Cruiser ve Invincible donanım seviyeleri, premium LED farlar, LED arka stop lambaları, 18 inç alaşım jantlar gibi özelliklerle öne çıkıyor. Bununla birlikte her donanım seviyesinde 8 inç dokunmatik ekran, ön ve arka park sensörleri standart olarak yer alıyor.
Geliştirilmiş 8 inç ekrana sahip multimedya sistemi, daha hızlı bir yazılım ve ekran tepkileriyle araç içi deneyimi ileriye taşırken, Apple CarPlay ve Android Auto akıllı telefon entegrasyonlarına uyumla hale getirildi. Güncellenmiş kabinde, yeni sürücü göstergesi tasarımı ve her türlü sürüş koşulunda rahatlık sağlayan mekanik düğmelerin kombinasyonuyla kolay bir kullanım elde edildi.
Sofistike Invincible versiyonu
Verilen bilgilere göre, ürün gamının en üstünde yer alan Invincible versiyonu ise her şartta konfor ve şıklıktan ödün vermek istemeyenler için özel olarak tasarlandı. Hilux’un yüksek arazi kabiliyeti, Invincible ile birlikte en yüksek donanım özellikleriyle kombine ediliyor. Bu yeni versiyon, Hilux’un güçlü ve maceracı yanıyla ‘yenilmez’ kimliğini vurguluyor.
Fiesta ST platform kardeşinin güç aktarma organlarını alan Ford Puma ST, 200 PS (197 HP) güç çıkışı ve 320 Nm tork üreten tamamen alüminyum 1.5 litrelik EcoBoost turboşarjlı üç silindirli benzinli motorla çalışıyor.
Güç Fiesta ST ile aynı olsa da, en yüksek tork 30 Nm daha fazla ve bu da gelişmiş yanıt süresine katkıda bulunuyor. SUV sıfırdan 100 km / s hıza 6,7 saniyede çıkabiliyor, bu da daha hafif Fiesta ST’den yalnızca 0,2 saniye daha yavaş olduğu anlamına geliyor. Puma ST’nin azami hızı ise 137 km/s.
“Şimdiye kadarki en çevik Ford SUV sürüş deneyimi” için şasi yükseltmeleri ve manuel şanzıman
Ford Performance, egzoz sesini Puma ST’nin daha rafine SUV karakterine daha iyi uyacak şekilde ayarladığını ve daha rahat bir sürüş deneyimi için Fiesta ST’den 1 desibel daha sessiz olduğunu söylüyor. Motor, daha büyük 19 inç alaşım jantları barındıran ön tekerlekleri, hızlanmayı desteklemek için kısaltılmış nihai sürüş oranına sahip altı ileri manuel şanzıman aracılığıyla döndürüyor.
Yakıt ekonomisiyle ilgilenenler için, Puma ST’nin 6,9 l / 100 km ortalama yakıt tüketimi ve 155 g / km CO2 emisyonu olacağı öngörülüyor. Şasi söz konusu olduğunda, Ford Performance, Quaife sınırlı kaymalı diferansiyel (LSD) seçeneği ve kuvvet yönlendirme yaylarının eklenmesi dahil olmak üzere standart Puma’ya göre önemli değişiklikler yaptı. Ayrıca, optimize edilmiş şasi, özel bükümlü çubuklu süspansiyon (Fiesta ST’den yüzde 40 daha sert), viraj denge çubuğu ve amortisör konfigürasyonlarına sahip.
Puma ST ayrıca, sürüş kalitesinden ödün vermeden “şimdiye kadarki en çevik Ford SUV sürüş deneyimini” sunmaya yardımcı olmak için özel olarak geliştirilmiş Michelin Pilot Sport 4S lastikleri kullanıyor. Direksiyon tepkilerinin yüzde 25 daha hızlı olduğu ve frenlerin yüzde 17 daha büyük olduğu söyleniyor.
Normal Puma’ya kıyasla yumuşak ama etkili stil yenilikleri
Puma ST’nin çok yönlülüğünün anahtarı olan Seçilebilir Sürüş Modları Normal, Eco (ST modelinde bir ilk), Spor ve Pist modlarından oluşuyor. Ek olarak, üç modlu ESC, sürücülere tam sistem müdahalesi, sınırlı müdahaleli geniş kayma modu ve tam sistem devre dışı bırakma seçeneği sunuyor. Başlatma Kontrolü özelliği de paketin bir parçasıdır.
Görünüm bakımından, Puma ST, bir Puma ST-Line’dan çok da farklı değil. Benzersiz özellikler arasında ön tamponun içine entegre edilmiş bir Ford Performance kabartmalı ayırıcı (ön kısım bastırma kuvvetini neredeyse yüzde 80 oranında artırıyor), geniş bir arka tavan rüzgarlığı ve arka tampona entegre edilmiş difüzör benzeri bir bileşen bulunuyor.
Dış yükseltmeleri tamamlayan unsurlar, artırılmış motor soğutma kapasitesi, parlak siyah tavan, ayna kapakları ve arka tavan rüzgarlığı sunmak için tasarlanmış özel ST üst ve alt ızgaraların yanı sıra Magnetite veya işlenmiş metal kaplamalı 19 inç jantlardır. Müşteriler, ST’ye özel Mean Green dahil altı gövde rengi arasından seçim yapabilirler.
Son dönemde oto ekspertizlerdeki testler ve cihazlarla araç kilometresinin değiştirilip değiştirilmediği anlaşılabiliyor. Bazı kötü niyetli satıcılar ise yeni bir yöntem kullanıyor. Asya ve Avrupa menşeli araçlarda mesafe göstergesi genellikle kilometre cinsinden gösterilirken, dolandırıcılar kilometre birimini mile çeviriyor. Bir mil yaklaşık 1,61 kilometreye tekabül ediyor ve bu sayede araçtaki mesafe göstergesinde çıkan sayı daha düşük oluyor. Konu hakkında bilgi sahibi olmayan ya da göstergede yazan birime dikkat etmeyen alıcılar ise mağduriyet yaşayabiliyorlar.
Dolandırıcıların kullandığı bu yeni yöntem kilometre-mil arasındaki değişim. Aracının kilometre göstergesinde 100.000 yazan bir araçta bile çevirdiklerini de 60.000 gibi bir rakama tekabül ediyor. Alıcı gösterge panelindeki o 60.000 gibi bir rakama dikkat ediyor, yanındaki ‘ml’ yani mil kısmına dikkat etmiyor.
Toyota ve Japonya Uzay Araştırma Ajansı (JAXA), için otomobil geliştirdi. Uluslararası uzay araştırmaları için geliştirdikleri araç akıllara Mars’a giden Tesla’yı getirdi.
SpaceCom’da yer alan habere göre, 2029 yılında Ay’a gitmeye hazır hale getirilmesi planlanan araca ‘Lunar Cruiser’ ismi verildi.
2029 yılında gönderilmesi planlanan bu araç Ay yüzeyindeki araştırma faaliyetleri için kullanılacak. Araç, sınırlı enerji kaynaklarının olduğu ayda, 10 bin kilometreden daha fazla menzil kat edebilecek.
Toyota Yaris Cross’u özellikle Avrupalı müşteriler için tasarlamış olsa da, yarı kompakt SUV Japonya’ya da sunuldu. Toyota Yaris Cross Giriş seviyesi model 1.5 litre üç silindirli Dynamic Force Engine ile geliyor ve buna Direct Shift-CVT şanzıman eşlik ediyor. Bu model önden çekişli ya da “Multi-terrain Select” fonksiyonlu dört çekişli sürüş sistemiyle alınabiliyor. Motor 120 PS (118 hp) güç çıkışı ve 145 Nm tork değerine sahip.
Ayrıca Toyota 1.5 litre benzinli motorla küçük bir elektrikli motor ve pili birarada kullanan bir hibrit sistem sunuyor. Benzinli motor 91 PS (90 hp) güç çıkışı ve 120 Nm tork değeri sunuyor. Elektrikli motorun ise güç çıkışı 80 PS (79 hp), tork değeri 141 Nm. Hibrit model standart önden çekişli sürüş sistemi ya da opsiyonel dört çekişli sürüş sistemi (E-Four) ile geliyor. Toyota Yaris Cross Hybrid’in 3.2 litre/100 km yakıt tüketimiyle sınıfında verimlilik lideri olduğunu belirtiyor.
Benzinli ve iki tekerlekten çekişli Yaris Cross 390 litre bagaj kapasitesine sahip. Arka koltuk 40/20/40 ölçülerinde katlanabiliyor, ayrıca bagaj zemini 60/40 katlanabilir ve yüksekliği ayarlanabilir şekilde geliyor. Elektrikli bagaj kapağı opsiyonel sunuluyor.
Tüm modeller TFT renkli LCD çoklu bilgilendirme ekranı, Display Audio ve Data Communication Module özelliklerini standart olarak sunuyor SmartDeviceLink (SDL), Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı da bunlarla birlikte geliyor.
Japonya’da “B package” donanım seviyesi hariç tüm modeller standart olarak Toyota Safety Sense içeriyor. Pakette Toyota Teammate Advanced Park sürüş yardım ve park sistemi, Tam Hız Radar Seyir Kontrolü, Şerit Takip Sistemi, Adaptif Uzun Far Sistemi bulunuyor. Ayrıca Çarpışma Öncesi Güvenlik Sistemi, Hızlanma Kontrolü, Acil Sürüş Asistanı ve Yol İşaretleri Asistanı sunuluyor.
