Otopress
EQ alt markasıyla elektrikli otomobiller üretmeye başlayan Mercedes Benz; yeni SUV modeli
EQC’yi Türkiye’de satışa sundu. Dünyada 2018 yılında piyasaya sürülen otomobil Türkiye’deki ilk
elektrikli SUV olma özelliğini de taşıyor. Gazetepress.com olarak EQC’yi teknik ve donanım
bakımından masaya yatıracağız.
EQC tasarım olarak GLC’yi andırsa da altyapı olarak GLE’nin altyapısını kullanıyor. Bu da
kendisini GLC Serisinden 106mm daha uzun yapıyor. EQC ile çevreci bir kimlik hedefleyen Mercedes
Benz ön ve arka aksa konumlanan iki elektrik motoruyla dört lastiğe toplamda 408 beygirlik güç ve
768 nM’lik tork sağlayabiliyor.0-100 km ivmelenmesi 5.1 saniye olan EQC’nin maksimum hızı ise
saatte 180 kilometre. Otomobilde 80 kWh’lik lityum-iyon pil kullanılırken 21.5 kWh/100km gibi bir
enerji tüketimi verisi ile 417 km’lik menzile ulaşabiliyor. Mercedes Benz’in teknik verilerine göre 110
kW DC altyapısıyla 40 dakikada, 11kW AC altyapısıyla 5 saat 54 dakikada, ev tipi priz yordamıyla ise 41
saatte tam şarj olabiliyor.
Türkiye’de “Electric Art” donanımıyla satışa sunulan EQC’ye 966.000 Lira ödeyerek sahip
olabiliyorsunuz. 966.000 Lira karşılığında satın alacağınız bir EQC’de Burnmester ses sistemi,
Mercedes Benz UX multimedya teknolojisi, kablosuz şarj istasyonu, Apple Car Play, sanal gerçek
navigasyon sistemi, masaj fonksiyonlu koltuklar, dokunmadan kullanılabilen bilgi eğlence ekranı
(infotainment screen), dijital gösterge paneli gibi donanımlar standart olarak sunuluyor.
Şimdi Elektriğin Mercedes’i var sloganıyla piyasaya sürülen EQC Serisi Aralık 2020’den
itibaren Türkiye yollarındaki yerini aldı. Elektrikli motor teknolojisi ile Mercedes Benz konforunun bir
araya gelmesinden oluşan EQC teknik özellikleriyle göz doldururken teknolojik donanımlarıyla sürücü
ve yolcularına kusursuza yakın bir konfor vaat ediyor.
Ayberk Mekengeç
Otopress Editörü
[email protected]
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Renault’un Yeni Elektrilisi ZOE 2
2019 yılında Cenevre’de tanıtılan Renault ZOE yaklaşık 1 yıl rötarla ülkemize giriş yaptı. Avrupa’da en çok satılan elektrikli araçlar arasında yer alan ZOE her geçen gün teknolojisini ve tasarımını güncelleyerek geleceğin otomobilleri arasında gösteriliyor. Gazetepress.com olarak; Yeni Renault ZOE’yi teknik veriler ve donanım paketi olarak iki başlıkta inceleyeceğiz.
ZOE 2’nin Menzili Ne Kadar ? ZOE 2 Ne Kadar Sürede Şarj Oluyor?
Yeni Renault ZOE 52 kWh kapasiteli bataryası ile 395 kilometre gibi azımsanmayacak menzile sahip. Bu rakamlar eski ZOE’nin kapasitesinin %20 arttırıldığını gösterirken ZOE’yi de sınıfının en uzun menzilli modeli yapıyor. Otomobil 22 kW AC ve 50 kW DC şarj istasyonlarında şarj edilebiliyor. 22 kW AC istasyonlarında %80 şarja ulaşmak yaklaşık 135 dakika sürerken 50 kW DC istasyonlarda bu süre yaklaşık 65 dakikaya düşüyor. Saatte 135 kilometre maksimum hıza ulaşabilen ZOE’nin 0-100 kilometre ivmelenmesi ise 11.4 saniyede gerçekleşiyor. Türkiye pazarına 80 kW (108bg)’lik motor seçeneğiyle satışa sunuluyor.
ZOE 2 Bataryası Kiralık mı?
ZOE 2 Bataryası kiralık olmayacak. Geçmişte kullanıcıların aracı tam sahiplenememesine neden olan bu yolu Renault bu kez tercih etmeyecek.
2021’de Yeni ZOE Türkiye’de
Ülkemizde sadece “Zen” donanım paketi ile alıcı bulan ZOE’nin satış fiyatı 392.900TL. Zen donanım paketi kapsamında 16” alaşım şantlar, LED ön farlar, geri görüş kamerası, şerit takip sistemi, otomatik yanan farlar, trafik işareti tanıma sistemi, 10” dijital göstergeler, anahtarsız giriş ve çalıştırma, 7” Easy Line multimedya sistemi, kablosuz telefon şarj istasyonu gibi elemanlar otomobil için standart olarak sunuluyor. Bir çok parçası geri dönüştürülebilir olan Renault ZOE doğa konusunda hassas bir karaktere sahip.
ZOE 2’nin Türkiye Satış Fiyatı Ne Olacak?
2020 yılının sonundan itibaren ülkemizde satışa sunulan, yeni nesil elektrikli motorlar ve batarya teknolojilerini bünyesinde barındıran Renault ZOE’yi teknik verileri ve donanım paketi açısından ele aldık. Gazetepress.com olarak çevre konusunda en az Renault ZOE kadar hassas olduğumuzu belirtir, şarj istasyonlarının nitelik ve nicelik bakımından arttırılması noktasında gerekli çalışmaların hız kazanmasını temenni ederiz.
Ayberk Mekengeç
Otopress Editörü
[email protected]
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Güney Kore’li otomobil üreticisi Kia yeni logosunu ve yeni sloganını Seul’de gerçekleştirdiği
görkemli organizasyon ile dünyaya tanıttı. Markanın gelecekteki ruhuna öncülük edecek olan yeni
logo ile birlikte şirketin felsefesinin de yeni slogan ile güncellendiği gözlemleniyor. Bu kapsamda
gazetepress.com olarak Kia markasının yeni felsefesini logo ve slogan üzerinden değerlendireceğiz.
2005 yılından bu yana sade bir yazı tipi ile yazılmış KIA harflerinin elips ile
çerçevelenmesinden oluşan basit bir amblem tercih eden Güney Kore’li 2021 yılı itibari ile daha
modern ve dijital izler taşıyan yeni bir logoya geçiş yaptı. Yeni logo ile birlikte “power to surprise”
olan marka sloganı “movement that inspires” olarak değiştirildi. “Power to surprise” yani şaşırtan güç
sloganı markanın uygun fiyatına rağmen şaşırtıcı bir güç vadettiğini düşündürürken “movement that
inspires” yani ilham veren hareket sloganı ile artık uygun fiyatın ikinci planda olduğunu ve yeni motor
teknolojileri konusunda markanın öncü olacağı hissi yaratılmış. 2021 yılından itibaren kolay elde
edilebilir olmak yerine elde edilmek istenen bir marka yaratmayı hedefleyen Kia, görülmeye değer bir
organizasyona da imza attı.
Elektrikli ve hibrit motorlar üretmek konusunda innovatif projeleri olduğu bilinen Kia’nın yeni
logo ve yeni sloganını tanıtırken tercih ettiği yöntem de bu konuda ne denli iddialı olduğunu gözler
önüne serdi. 303 dron ile aydınlatılan yeni logo “aynı anda en çok insansız hava aracının ışıklı
gösterisi” kategorisinde Guinness Rekorlar Kitabı’na girerek ne kadar kararlı ve istikrarlı olduğunu
daha ilk andan dünyaya hissettirdi.
Ayberk Mekengeç
Otopress Editörü
[email protected]
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Civic 2021 Karşınızda
Japon otomobil ve motosiklet üreticisi Honda, Mayıs 2021’de piyasaya sürmeyi hedeflediği
11. Nesil Honda Civic’in prototipini twitch* üzerinden düzenlediği organizasyonla tanıttı.
Civic 2021’de Neler Yeni ?
Prototip olmasına karşın yollarda göreceğimiz tasarımın da prototip ile bire bir olması bekleniyor. 11. Nesil
Civic için; tasarım olarak bir önceki jenerasyonun sportifliğini korurken daha oturaklı ve daha kişilikli
bir hale büründüğü rahatlıkla söylenebilir. Yeni Honda Civic’in tasarımında göze çarpan bazı
farklılıklar:
Dış Mekan:
-Alçak kaput ve aşağı taşınmış omuz çizgisi sayesinde daha ferah iç mekan
-Daralan ve uzayan far tasarımına eklenen led şerit sayesinde daha agresif görünüş
– Ön tamponun geneline hakim olan radyatör ızgarasının ön panjurla olan adaptosyonu
sayesinde sportif bir görünüş
-A sütunundan kapılara taşınan aynalar sayesinde kör noktayı azaltan bir dokunuş
– Stop far tasarımının yatayda uzayıp dikeyde ise genişlemesi ile daha oturaklı bir duruş
2021 Model Civic’de İç Mekan Yenilikleri ?
İç Mekan:
– Akıllı 9” ekranın buton yoğunluğunu azaltmasıyla sade bir görünüş
– Kokpite entegre havalandırma paneli sayesinde klasik bir tavır
– Küçülen direksiyon simidi ve metalik detaylar ile sportif bir görünüş
2021 Civic’de LPG mi Hybrit mi Olacak ?
Hibrit ve elektrikli motor seçenekleriyle de yollarda olması beklenen Honda Civic’in, Avrupa
ve Amerika pazarında 2021 Mayıs Ayı’nda piyasaya çıkması bekleniyor. Daha önce sedan modellerin
üretiminin yapıldığı Türkiye fabrikasında üretim yapmayı durdurma kararı alan Honda’nın yeni Civic
modelini Türkiye’de ne zaman satışa sunacağı ise henüz belli değil.
*Twitch: Amazon’a ait olan E-spor ve video oyunu odaklı görüntü yayın platfformu.
Ayberk Mekengeç
Otopress Editörü
[email protected]
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Beş yıllık stratejik planlarını açıklayan Renault, Daica’da da değişime gidiyor.
Romanyalı Dacia da yenilendi. Bu kapsamda Dacia beş yıl içinde 3 yeni model tanıtacak.
Toplantıda Dacia’nın C segmenti SUV modelinin konsept modeli de tanıtıldı. En çok satan modellerden biri olan Duster’dan daha büyük ve kaslı olan aracın adı da ‘Bigster’.
Elektrikli olması beklenen Bigster’ın, hibrit versiyonları da gelecek. Bunun yanında alternatif yakıtlardan LPG’li bir seçenek de olması bekleniyor.
Tanıtılan konsept modelde logonun da değiştiği gözlenirken bunun kalıcı olup olmayacağı hakkında bir açıklama yapılmadı.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Otomotiv dünyasının olduğu kadar küresel iş dünyasının da merakla takip ettiği büyük evlilikte imzalar atıldı. FCA ve PSA Group; 16 Ocak 2021 itibariyle 52 milyar dolarlık anlaşmayı tamamladı ve resmi olarak Stellantis bayrağı altında birleşti. Fiat, Jeep, Chrysler, Alfa Romeo, Maserati, Peugeot, Citroen, Opel ve DS markaları tek çatı altında buluştu. Hisseler yüzde 50 – 50 paylaşıldı.
İki otomotiv grubunun birleşmesi ile 8.1 milyon adetlik araç satışı ve elektrikli araç çağına geçişte; Toyota ve Volkswagen gibi devlerle rekabet edebilecek yeni bir güç oluşturulması hedefleniyor.
İki otomobil üreticisi tarafından yapılan açıklamada “Peugeot SA ile Fiat Chrysler Automobiles NV arasındaki Stellantis NV’nin yaratılmasına giden yolu açacak olan birleşme bugün geçerli oldu” dendi.
İtalyan – Amerikan ve Fransız otomobil üreticilerinin tarihi zorluklarla geçen 2020 yılında anlaşmayı tamamlamaları bir yıldan fazla sürdü. Taraflar ilk olarak Ekim 2019’da birleşme planlarını açıklamışlardı.
Stellantis ile şimdi ne olacak?
İki grubun ana şirketi haline gelen Stellantis hisseleri Pazartesi günü Milano ve Paris’te ve Salı günü New York’ta işlem görmeye başlayacak.
Analistler, PSA Grup Başkanı Carlos Tavares’in Çin’deki büyük üretim kayıplarına karı çözüm önerilerine odaklanıyorlar.
Her iki grubun da Stellantis adı altında birleşmesiyle herhangi bir tesisi kapatmadan 5 milyar avroluk bir tasarrufa gitmeyi hesaplıyor. Tabii analistler bunun nasıl yakalanacağını merak ediyorlar.
Bütün küresel otomobil üreticileri gibi, Stellantis’in de araç yelpazesini elektrik çağına dönüştürmek için önümüzdeki yıllarda milyarlarca yatırım yapması gerekiyor.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
