5053873217 [email protected]

Ruhsat Alan İlk Uçan Otomobil

Çinli otomotiv şirketi Geely bünyesinde yer alan Terrafugia, uzun yıllardır üzerinde çalıştığı uçan araba projesinde önemli bir adım attı.


Terrafugia, 10 yıldır çalışmalarını sürdürdüğü uçan arabası Transition için Amerikan Havacılık Dairesi‘nden onay aldı.

Transition’un tüm denemeleri başarılı geçti
Amerikan Havacılık Dairesi (FAA) tarafından Transition‘a verilen izin kapsamında, şirket geliştirdiği uçan arabayı ilk etapta uçak olarak kullanabilecek.

Terrafugia tarafından, uçan araba konseptinde üretilen Transition’un, araba olarak yollara çıkabilmesi için ise biraz daha beklemesi gerekecek. İddialara göre Transition’a gerekli iznin 2022 yılında verileceği belirtiliyor.

 

100 beygir gücündee Rotax 912iS motora sahip Transition, saatte 161 kilometre hıza ulaşabiliyor. Ayrıca, pervaneleri bulunan uçak, havalandığı takdirde 10 bin feet irtifaya kadar yükselebiliyor.

Şirket yetkilisi Kevin Colburn konuyla ilgili açıklamasına göre, uçan arabının 80 günlük test uçuşları tamamlandı ve tüm denemeler başarıyla geçti.

FAA tarafından alınan izin kapsamında ilk başta uçak olarak kullanılacak Transition, 2022 yılından itibaren yollara çıktığı takdirde üretim amacına uygun olarak geleceğin otomobili komunda yer alacak.

Yenilenen Crossland X’e Talep Büyük

Opel Türkiye Genel Müdürü Alpagut Girgin, ‘Şubat ayı itibarıyla Yeni Crossland’e talep tahminlerimizin çok üzerinde gerçekleşmeye devam ediyor. SUV momentumu bizi 2021 hedeflerimize taşıyacak itici güç olacak.’ dedi.

Opel’in Yeni Crossland için düzenlediği online basın toplantısında konuşan Girgin, 2020 yılının sıra dışı bir dönem olduğunu, bu dönemde Opel olarak birçok yenilik ve başarıya birlikte imza attıklarını söyledi.

 

Girgin, ‘Salgın gölgesinde hiçbir engel tanımadan yolumuza devam ettik. Değişen piyasa ve Pazar şartlarına çok hızlı adapte olduk. Dijitalleştik ve birlikte başardık. 2020 yılı sonuçlarına daha yakından bakmadan önce 2021 yılının en önemli gelişmesinde kısaca bahsetmek yerinde olacaktır.’ ifadelerini kullandı.

 

Stellantis 14’ün üzerinde benzersiz markasıyla 2019 verilerine göre, dünya çapında tam 8,1 milyon adet satış hacmine ulaşan bir grup olduğunun altını çizen Girgin, Stellantis’in dünya çapındaki 400 bin çalışanıyla yıllık 5 milyar avrodan fazla sinerji yapmayı hedeflediğini belirtti.

 

Girgin, şunları kaydetti:

 

‘Bu çoklu yapısındaki dikkati çekici unsur ve tek Alman markasının Opel olduğunu vurgulamak yerinde olacaktır. Opel Global sonuçları toplamda 700 bin adete yaklaşan satışımızın yüzde 36’sı yeni Opel Corsa olarak gerçekleşti. 35 bin adet elektrikli araç sattık ve bu konuda öncü durumdayız. Opel Türkiye’nin de bağlı olduğu Avrupa dışı pazarlar grubu satışlarını yüzde 50 artırırken biz de bu başarıya çok önemli bir katkıda bulunduk.

 

Türkiye rakamlarında ise 2020 yılı markalar sıralamasında 3 basamak birden yükseldik. Satışlarımızı bir önceki yıla göre iki katına çıkarırken binek grubunda 6. marka olduk. Hafif ticari araç tarafında pazar payımızı yüzde 30 artırdık. Yıla başlarken paylaştığımız 35 bin adet hedefini gerçekleştirdik. Ancak yıl içinde bazı aylarda pazarın tahminimizden daha fazla büyümesine tedarik anlamında yanıt veremedik ve durum pazar payımızı etkiledi.’

 

‘Son 10 yılda yarım milyona yakın Opel sattık. Bu toplam ithal araçlar grubunda ikinci en büyük araç parkı anlamına geliyor.’ diyen Girgin şunlara vurgu yaptı:

 

‘Bu rakamı milyonlara taşımak elimizde bunun için mükemmel ürünlerimiz ve kendini ispat etmiş bir bayi ayına sahibiz. Lokomotif modelimiz Opel Corsa ile ilgili söylenecek o kadar çok şeyimiz var ki B Hatchback her 10 araçtan biri Yeni Opel Corsa oldu. 9 bin 565 satış ile bir önceki yılı 3’e katladık ve toplam Opel satışlarının yüzde 30’una ulaştı. Sattığımız her iki araçtan birisi SUV olacak. 2019 yılına başlarken koyduğumuz bu hedef doğrultusunda kararlılıkla ilerliyoruz. Bu yıl SUV ailesi araçlarda iddiamız çok daha büyük.

 

Yeni Crossland Yeni Mokka ve Yeni Grandland ile SUV pazarında ilk 5 marka içerisinde olmayı hedefliyoruz. Şubat ayı itibarıyla Yeni Crossland’e talep tahminlerimizin çok üzerinde gerçekleşmeye devam ediyor. SUV momentumu bizi 2021 hedeflerimize taşıyacak itici güç olacak. 2021 yılında hep birlikte 5 bin 500 adet ticari araç satışı gerçekleştireceğiz. Geçen yılın uyguladığımız stratejilerin gerçek sonuçlarına 50 bin adet üzerinde satış yüzde 6,6 pazar payıyla 2021 yılında taçlandıracağız. Bu sayede marka sıralamasında 6. olarak tamamlamayı planlıyoruz. Lansman bombardımanımız ise haziran ayında yeni Mokka ve yılın son çeyreğinde yeni Grandland ile devam edecek.’

 

  • ‘Mevcut müşteri tabanımızı gelenekselden daha yenilikçi ve genç müşterilere kaydırıyoruz’
    Opel Pazarlama Direktörü Emre Özocak da yeni tasarım dillerinin saf ve cesur olarak nitelendirdiklerini belirterek, ‘Cesurca uygulanan yalın tasarım dilinin temel amacı tasarım detoksuydu sadece ihtiyacınız olanlara yer verilip gereksiz ve dikkat dağıtıcı şeyler ortadan kaldırılıyor.’ açıklamasında bulundu.

 

Özocak, ‘Fabrika ayarlarına geri dönerek aslında her şeyi sıfırdan başlatmıyoruz. Aslında markalarımızın DNA’larına sadık kalarak geleceğimizi şekillendiriyoruz. Tıpkı 120 yıldır olduğu gibi Alman, heyecan verici ve insan odaklı.’ dedi.

 

Fabrika ayarlarına dönmenin yeni tasarım diliyle kendilerine yeni ufuklar açtığını ve yeni imkanlar sunduğunu kaydeden Özocak, ‘Yeni kitleleri fethetmeye başlıyoruz. Mevcut müşteri tabanımızı gelenekselden daha yenilikçi ve genç müşterilere kaydırıyoruz. Özellikle gençler bir otomobilden daha fazlasını bekliyorlar. Yeni modeller deneyerek yeni teknolojileri tercih ediyorlar.’ açıklamasında bulundu.

 

Özocak, ‘Pazarlama açısından odaklandığımız bu kitleyi gelecek meraklıları ve farklı olmayı tercih edenler olarak tanımlıyoruz. Yeni Opel’in hedef müşteri kitlesi 2021 itibariyle değişiyor.’ diye konuştu.

 

Opel Türkiye Ürün, Fiyatlandırma ve Kampanya Müdürü Serkan Arabacıbaşı ise sözlerini şöyle sürdürdü:

 

‘Eskiden olduğu gibi büyük, heybetli ve yüksek emisyon değerlerine ulaşan performans araçları yerine pratik, fonksiyonel ancak kişiselleştirme ve bağlantı özellikleri yüksek ve şehir kullanımına uygun modern tasarımlı otomobiller talep ediliyor. İşte bu değişimin tamda Crossover dediğimiz modeller var. Opel Crossland Opel Corsa’dan sonra Opel’in en fazla sattığı otomobil oldu.

 

Türkiye’de Opel Crossland X 2020 yılında B SUV segmentini 5. sırada bitiren Crossland X bugüne kadar tam 6 bin adet sattı. 2020 yılını B SUV sınıfını 5. olarak bitirdi. Bundan sonraki tüm Opel modellerinde dış tasarım imzası olan vizör ilk defa Crossland’de hayat buluyor. Bir önceki versiyonunda beğeni toplayan fonksiyonel ve teknolojik özellikleri korunmuş. 2021 yılında Crossland B SUV segmentinin en iddialı otomobillerinden biri olacak. Hepimizin bildiği gibi artık X harfini kullanmıyoruz. Artık daha sadece daha saf ve daha cesur artık otomobilin arkasında tam ortada büyük harflerle sadece Crossland yazıyor.’

Microsoft ve Volkswagen Sürücüsüz Otomobil İçin Çalışıyor

Volkswagen, sürücüsüz otomobiller için yazılım geliştirme sürecini kolaylaştırmak için Microsoft bulut bilişim hizmetlerini kullanacağını açıkladı. Hem geleceğe yönelik sürücüsüz otomobiller hem de mevcut araçlarda adaptif hız sabitleyici gibi sürücü yardım özellikleri üzerinde çalışan Volkswagen, bu özellikleri daha önce kendi içinde geliştirdiğini belirtirken, artık bu teknolojiler için Microsoft ile çalışacaklarını söyledi.


Geçtiğimiz yıl üreticiler arasında daha iyi koordinasyon sağlamak amacıyla Car.Software adlı bir yan kuruluşta güçlerini birleştiren Volkswagen ve Microsoft “bulut bağlantısı”nı yaygınlaştırmak için stratejik iş birliğini artırma kararı almıştı.

Microsoft Üst Yöneticisi (CEO) Satya Nadella, Volkswagen (VW) Üst Yöneticisi (CEO) Herbert Diess ile Berlin’deki Volkswagen Digital Lab’de bir araya gelerek, söz konusu iş birliğini masaya yatırmış, yeni Volkwagen olarak nitelendirilen VW I.D. elektrikli araçlardaki “Volkswagen Otomobil Bulut” sisteminin Microsoft iş birliği ile Çin ve ABD’de yaygınlaştırılması kararlaştırılmıştı.

2020’de de Golf Avrupa’da 1 Numara

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) resmi rakamlarına göre, satışların zirvesinde yine Volkswagen Golf var.


Avrupa genelinde toplamda 312.000 adet Golf satılırken, bu satışların 134.000 adetlik kısmı Almanya’da gerçekleşmiş.

Volkswagen CEO’su Ralph Brandstatter, “Golf 8 ile birlikte önceki nesillerdeki başarımız sorunsuz şekilde devam ediyor. Araç pek çok anlamda bir standart belirlemiş durumda. Corona virüs salgınının vurduğu pazar kendine geldiğinde Golf’ün çok daha iyi satış rakamlarına ulaşacağını göreceğiz” değerlendirmesinde bulundu.

Avrupa’nın en çok satan otomobilleri listesinin ikinci ve üçüncü sırasında da yine Volkswagen’in modelleri yer alıyor. Tiguan ikinci sırada bulunurken, Passat modeli en çok satan üçüncü model.

1.0 Motorlu Yeni Megan Satışta

2016’daki lansmanından bu yana büyük beğeni toplayıp 200 binden fazla satış adetine ulaşan Renault’nun amiral gemisi modellerinden Megane Sedan yenilendi.

Yeni Megane Sedan, 198 bin 100 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

 

Pure Vision LED teknolojisiyle sunulan Yeni Megane Sedan, sembolik C şeklindeki farlarını koruyor. Ön tarafta yeni tampon ve krom bileşenleri olan yeni bir ızgarayla gelen modelde, yeni çamurluk ve kapı kolu aydınlatması bulunuyor.

Cosmo mavi ve inci beyazın da içinde olduğu 7 farklı dış renk seçeneğiyle sunulan Yeni Megane Sedan, 16 ila 18 inç arası jant seçeneklerini de kullanıcıyla buluşturuyor.


Yeni Megane Sedan 10.2 inçe kadar dijital gösterge paneli ile geliyor. Gösterge paneline ek olarak 9,3 inç multimedya ekranı yer alıyor. Yeni Renault EASY LINK multimedya sistemi ile tüm navigasyon ve bilgi özelliklerinin yanı sıra MULTI-SENSE ayarları da sunuluyor. Ergonomiyi daha da ileriye taşımak amacıyla sürüş destek sistemi kontrolleri direksiyon simidinde bir araya toplandı.

Daha akıcı ve yeni arayüzü ile Renault EASY LINK multimedya sistemi, Apple CarPlay ile uyumlu sisteme sahip.

Yeni Megane Sedan Eco, Comfort, Sport ve MySense olarak 4 farklı sürüş moduna sahip.

Yeni Megane Sedan, yeni sürüş destek sistemleriyle birlikte geliyor.

Stop & Go özellikli (ACC) Adaptif Cruise Control, öndeki araç ile aradaki mesafeyi koruyarak hızlanma ve frenlemeyi düzenliyor.

(AEBS) Aktif Acil Fren Destek Sistemi, tehlike anında sürücüyü uyarırken, sürücü tepki vermekte geciktiği takdirde frenleri devreye sokuyor.

(RCTA) Arka Çapraz Trafik Uyarı Sistemi ise aracın arkasındaki engelleri algılayarak sürücüyü uyarıyor.

Tüm bunlara ek olarak ayak frenden çekildiğinde aracın sabit kalmasını sağlayan Auto-Hold özelliği, özellikle şehir içindeki sürüş konforunu artırmak için iyileştirildi. Ayrıca (LDW) Şerit Takip Sistemi, (BSW) Kör Nokta Uyarı Sistemi gibi sistemler, Yeni Megane Sedan’da da varlığını sürdürüyor.

MOTOR GAMINA 1.0 TCE EKLENDİ
Yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını azaltmak için optimize edilmiş, tamamen yenilenen 1.0 TCe direkt enjeksiyonlu benzinli motor, 115 beygir ve manuel şanzımanla birlikte sunuluyor. 1.3 TCe benzinli motor ise 140 beygir 6 vitesli manuel şanzıman ya da 7 vitesli EDC çift kavramalı otomatik şanzımanla tüketiciyle buluşuyor.

Yeni Megane Sedan ayrıca 1.5 Blue dCi motor, 115 beygire sahip 6 vitesli manuel şanzıman ve 7 vitesli EDC çift kavramalı otomatik şanzıman ile sunuluyor.

 

E-Tron GT Audi’nin En Hızlı Elektriklisi

Audi son olarak elektrikli sedan modeli E-tron Gt ve onun yüksek performanslı RS modelini tanıttı.  Yeni e-tron GT tıpkı Porsche Taycan gibi dört kapılı bir coupe gövdeye sahip. Porsche tarafından dizayn edilen platform üzerinde yükselen aracın altyapısı büyük oranda Taycan ile benzer.

Araç standart ve RS olmak üzere iki versiyonla satışa sunulacak. RS versiyonun markanın şimdiye kadar ürettiği en güçlü seri üretim  modeli olduğu söyleniyor.

Aracın bünyesinde 93.4 kWh’lık bir batarya ve  800 volt’luk bir elektrik altyapısı söz konusu. Audi, aracın bataryasının yüzde 5’ten yüzde 80 doluluk oranına hızlı şarj ile sadece 23 dakikada ulaşabildiğini belirtiyor.

Aracın iki aksında da birer elektrik motoru bulunuyor. Bu motorlar sayesinde E-Tron GT’nin standart versiyonu 476 beygir güç ile 630 Nm tork üretiyor. Aracın RS versiyonu ise 598 beygir güç ile 830 Nm tork gibi değerlere ulaşıyor.


Araçta ‘overboost’ denilen ‘ani yüksek güç’ olarak tabir edilen özellik sayesinde versiyonların beygir güçleri 525 ve 640’a ulaşıyor.