Otopress
Volkswagen’in efsanesi Bettle Çinli üretici tarafından elektrikli olarak yeniden üretildi. Otomobilin bu benzerliğinden endişe duyup duymadığı sorulduğunda,Volkswagen “Bu benzerliğin araştırıldığı ve Volkswagen’in herhangi bir hak ihlali tespit etmesi durumunda yasal adımlar atacağı” belirtilmişti.
Carscoops’un ORA’nın ana şirketi Great Wall’un beş kapılı iki Beetle benzeri tasarımın patentini aldığını keşfetmesinin ardından Volkswagen bu yasal adımları atmaya bir adım daha yakın olabilir. Üstelik firma bunu sadece Çin’de değil, Avrupa’da Avrupa Birliği Fikri Mülkiyet Ofisi’ne (EU IPO) kaydettirerek yaptı.
Arabalardan biri, Şanghay gösterisindeki Punk Cat gibi görünüyor. Beetle ile aynı şekli paylaşan beş kapılı otomobilin yuvarlak farları kıvrımlı çamurluklar ve her bir ön kapının hemen ağzında muhtemelen şarj portlarını kapatan yatay çıtalar takip ediyor. Tekerlekler de fuarda gösterilen otomobil ile aynı.
İkinci tasarım hem daha çizgi film gibi hem de daha retro görünüyor. 1960’ların ve 1970’lerin tarzını yansıtan otomobilde yine orijinal Beetle ile pek çok ortak nokta var.
Tasarımlar ilk bakışta aynı otomobilin iki varyasyonu gibi görünse de önden ve arkadan bakıldığında bariz farklar var. Şanghay fuarında gösterilen otomobilinin daha geniş çamurlukları, daha yuvarlak bir çatısı var ve arka kapak boşluğu daha dar ve daha köşeli. Ancak en dikkat çekici nokta, her iki Çin tasarımının da VW’nin kendi modern, su soğutmalı Beetle’larından bile daha fazla orijinal bir Beetle’a benzemesi.
İnternette de bulunabilen mevcut belgelere göre, Great Wall, 3 Haziran 2021’de patent için iki Kayıtlı Topluluk Tasarımı (RCD) başvurusu sundu ve bunlar daha sonra 11 Haziran’da onaylandı. Bir RCD, sahibine “Avrupa Birliği’nin mevcut ve gelecekteki tüm üye devletlerinde münhasır haklar” veriyor. Bu haklar beş yıl geçerli ve bir seferde beş yıl olmak üzere en fazla 25 yıl yenilenebiliyor. Great Wall’un RCD’leri Haziran 2026’da sona eriyor.
Her iki araba için de belgelerin sayfalarının alt kısmında, ‘Tasarımcılar’ başlıklı bir bölüm var ve yaratıcı süreçte yer alan kişileri belirtiyor. Burada 11 Çinli isim listeleniyor.
Web sitesinin başka bir yerinde IPO, tasarımcılar için AB’de tasarım korumasının nasıl çalıştığını açıklıyor:
“Yeni bir tasarım yarattığınızı düşünelim. Bu ürünü Avrupa Birliği pazarında ticarileştirmek ve dağıtmak istiyorsunuz, ancak başkalarının yeni taslak tasarımınızdan faydalanacağından korkuyorsunuz. Bu yüzden onu korumak istiyorsunuz.”
VW, 2019’da kendi Beetle’ını öldürmeyi seçmiş ve onu bir elektrikli otomobil olarak geri getirmekle ilgilenmediğini iddia etmişti ancak yine de tasarımlarını korumak isteyebilir. Tabii ki, ORA beş kapılı ve pille çalışan bir otomobil ve bu özellikler Beetle’da asla var olmadı. Ancak Punk Cat, ilk Mazda Miata’nın aslında Lotus Elan’a şapka çıkarması gibi Beetle’dan ilham alan bir otomobil değil. Bu bariz bir kopya. Bu hikayenin sonunu görmek ilginç olacak.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Norveç’te bir mahkeme elektrikli otomobil üreticisi Tesla’yı suçlu buldu. Tüketiciler Tesla’nın yazılım güncellemesiyle aracın performansını düşürdüğünü iddia ediyordu.
Norveç basınında yer alan bilgilere göre Tesla, Norveç’te 2013 ve 2015 yılları arasında sattığı Model S ve Model X’ler için bir yazılım güncellemesi yayımladı.
2019 yılında yayımlanan güncellemeyi indiren sürücüler araç performansılarının düştüğünü farketti. Yapılan incelemeler sonucu Tesla’nın yeni güncellemeyle bataryaların şarj süresini uzattığı ve otomobilin menzilini düşürdüğü tespit edildi.
160 MİLYON DOLAR
Bir araya gelen 30’dan fazla Tesla sahibi, şirketi mahkemeye verdi. Mahkeme, Tesla Norveç şirketini suçlu buldu. Mahkeme, Tesla’yı mağdur müşterilere 136 bin Norveç kronu (16.300 dolar) ödemeye mahkum etti.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Trafik sigortasında bedeni ve değer kaybı tazminatlarında değişiklik ile yeni düzenlemenin fiyatları nasıl etkileyeceği konuşuluyor. Trafik sigortasında primler, illere, araç gruplarına, sürücülerin hasar geçmişine göre; Hazine ve Maliye Bakanlığına bağlı Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından belirleniyor.
Devlet bir tavan fiyat belirliyor, sigorta şirketleri bu fiyatın üzerine sigorta satamıyor ama isteyen şirket SEDDK’ın belirlediği fiyatın altında primle sigorta yapabiliyor. Bu uygulama kapsamında da sigorta şirketlerinin her ay trafik sigortası primlerini yüzde 1 oranında artırma hakkı bulunuyor.
Yani, sigorta şirketlerinin bu yılın Ocak-Mayıs, 5 aylık dönemde trafik fiyatlarını yüzde 5 artırmış olmaları gerekiyor. Peki, öyle mi? 2021’in Ocak-Mayıs dönemi, 5 aylık verilerine göre otomobil, kamyon, otobüs, traktör gibi tüm araç grupları hesaba katıldığında, Mayıs sonu itibariyle, ortalama trafik sigortasının primi 777 lira.
Nisan ayında ortalama fiyat 796 lira, Mart ayında 808 lira, Şubat ayında 816 lira, Ocak ayında ise 827 lira. Yıl başından bu yana trafik sigortasının fiyatı yüzde 6.4 düşmüş.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Formula 1, 2021 yılı takvimi kapsamında Intercity İstanbul Park’a geri dönüyor. Intercity İstanbul Park, 1-2-3 Ekim tarihlerinde tekrar bu heyecana ev sahipliği yapacak.
Milyarlarca izleyiciye ulaşan, ülkelerin tanıtım faaliyetlerinde paha biçilmez değere sahip Formula 1, 9 yıl aradan sonra Intercity İstanbul Park tarafından geçtiğimiz yıl ülkemize kazandırılmış ve tüm dünyanın hayranlıkla takip ettiği yarışlara ev sahipliği yapmıştı.
Formula 1 yarışlarının Türkiye’ye geri getirilmesi görevinin T.C. Cumhurbaşkanlığı tarafından Intercity İstanbul Park’a verildiğini belirten Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak, “Dünyanın en büyük spor organizasyonlarından biri olan Formula 1’i 9 yıllık aradan sonra geçtiğimiz yıl ülkemize kazandırma mutluluğunu yaşamıştık. Başarıyla tamamladığımız yarışın ardından; Formula 1 yönetimi, takımlar ve pilotlar tarafından yoğun övgüyle bahsedilen pistimize yarışları tekrar getirebilmek için o günden bu yana çalışmalarımızı sürdürdük. Sizlerin de bildiği üzere yarışı Haziran ayı içerisinde gerçekleştirmek üzere anlaşmış, fakat sonrasında seyahat kısıtlamaları nedeniyle organizasyon gerçekleştirilememişti. 2021 yılı takvimi içerisindeki tüm fırsatları yakından takip ettik ve tekrar takvime girmeyi başardık. Formula 1 yönetimi de yarışları İstanbul’da gerçekleştirmek için çok istekli davrandı. 1-2-3 Ekim’de Intercity İstanbul Park’taki bu büyük heyecan için çok iyi hazırlanıp, tüm dünyaya İstanbul’u hak ettiği şekilde tanıtmaya devam edeceğiz” dedi.
Formula 1 Başkanı ve CEO’su Stefano Domenicali ise şunları söyledi: “Intercity İstanbul Park’a döndüğümüz için çok mutluyuz. Dünyanın en güzel pistlerinden bir tanesinde geçen yıl olduğu gibi harika bir yarış görmeyi umuyoruz. Formula 1’in tekrar İstanbul’da gerçekleşmesi için Intercity İstanbul Park Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak’a ve tüm Intercity İstanbul Park yönetimine, gösterdikleri gayret için çok teşekkür ediyoruz.”
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Ferrari, 296 GTB’yi resmen tanıttı. 6 silindirli üniteyle gelen model şarj edilebilir hybrit desteği de mevcut.
Araçtaki benzinli motor tek başına 654 beygir güç üretirken, elektrik motoruyla birlikte bu güç 830 beygir ve 740 Nm’ye çıkıyor.
Ferrari 296 GTB’nin 0’dan 100’e hızlanması 2.9 saniye, 0’dan 200’e ise 7.3 saniye sürüyor. Aracın maksimum hızı ise 330 km/s.
Ferrari bu araçta da diğer modellerinde kullandığı 8 ileri şansımana yer vermiş. Aracın elektrik motoru ise 7.45 kWsa kapasiteli bataryadan güç alıyor. Araç sadece elektrik gücüyle 25 kilometre yol alabiliyor.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Audi, otomotiv endüstrisinin dünya çapında elektrikli otomobillere yönelik atılımlarının artmasıyla birlikte, 2033 yılına kadar dizel ve benzinli otomobil üretimini durduracağını açıkladı.
Şirket CEO’su Markus Duesmann yaptığı açıklamada, “Audi, elektrik çağına kararlı ve güçlü bir adım atmaya hazır” dedi.
2026 yılı itibarıyla Audi’nin yalnızca tamamen elektrikli otomobil modellerini piyasaya süreceği belirtilirken, 2033 yılına kadar içten yanmalı motorların üretimini kademeli olarak durdurmayı planladığını bildirdi.
CEO Duesmann, Audi’nin bu yıl dizel veya benzinli modellerden daha fazla yeni elektrikli model piyasaya sürdüğünü açıklarken, 2025 yılına kadar şirketin ürün gamında 20’den fazla tamamen elektrikli model olacağını belirtti.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
