Otopress
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, şarj edilebilir C-HR’yi dünyada ilk kez Türkiye’deki fabrikasında üretecek ve şirketin Avrupa’daki fabrikaları arasında şarj edilebilir otomobil üreten ilk fabrika olacak.
Sakarya’daki fabrika bir ilke daha ev sahipliği yapacak ve Toyota Avrupa bölgesindeki ilk batarya üretim hattı da Sakarya’da kurulacak.
Yeni C-HR’nin, Toyota’nın Avrupa’da 2025 yılına kadar 1,5 milyon adet otomobil satış hedefine önemli bir katkıda bulunması bekleniyor. Böylelikle TMMT markanın Avrupa elektrifikasyon dönüşümünde de kritik rol oynayacak.
Yeni Toyota C-HR, şirketin karbon nötr taahhüdünü yansıtırken yoğun rekabetin yaşandığı ve Avrupa’nın en büyük pazarı olan C-SUV segmentine farklı elektrifikasyon seçenekleri sunacak.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
AB üyesi ülkelerde 2035 sonrası yeni bütün otomobil ve ticari araçların sıfır emisyonlu olması yasası kesinleşti.
AP Genel Kurul oturumunda, otomobillere ve hafif ticari taşıtlara yeni karbon emisyon standartları getirecek düzenleme oylandı. AB üyesi ülkelerde 2035’ten itibaren satılacak yeni bütün otomobil ve hafif ticari araçların sıfır emisyonlu olması gerekecek.
Otomobil üreticileri, 2035’e kadar karbon emisyonlarını yüzde 100 azaltacak. AB ülkelerinde bu tarihten sonra benzinli ve dizel de dahil yeni otomobil satışı yapılamayacak.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Peugeot’nun C segmentinde SUV kodlarıyla tasarımı ve yenilikçi yaklaşımıyla dikkati çeken yeni modeli 408, elektrikliye de odaklanılan mükemmel verimliliğiyle ön plana çıkarken, 2023 yılında kademeli olarak Avrupa pazarlarında yollara çıkmaya başlayacak.
Peugeot’dan yapılan açıklamaya göre, dünyanın en köklü otomobil markalarından biri olan Peugeot, yeni 408 modeliyle SUV kodlu dinamik silueti ve kusursuz Fastback tasarımıyla kalıpları kırıyor.
Ekim 2022’deki Paris Otomobil Fuarı’nda dünya tanıtımı yapılan yeni Peugeot 408, 2023’ün ilk aylarında kademeli olarak Avrupa pazarında yollara çıkmaya başlayacak. Yeni Peugeot 408, aynı dönemde Türkiye’de de yollarda olacak.
Peugeot, son yıllarda SUV 2008, SUV 3008 ve SUV 5008 modelleriyle yakaladığı başarıyı, yeni 308 ile sürdürerek her modeliyle sınıfının referans noktası olmayı başardı. Peugeot, yeni 408 ile son derece rekabetçi C segmentindeki ürün çeşitliliğini artırırken, markanın bu sınıftaki başarısını devam ettiriyor. Yeni Peugeot 408, insanların bir otomobilden bekledikleri ihtiyaçları karşılıyor.
Yeni Peugeot 408, obsession mavi, titanyum gri, tekno gri, elixir kırmızı, sedef beyaz ve inci siyah isimli 6 farklı gövde rengiyle üretilecek.
ARKAMYS dijital ses işlemcisi ile tamamlanan Focal Premium Hi-Fi ses sistemi ileri teknoloji ürünü 10 hoparlör içeriyor. Hoparlörler yeni 12 kanallı 690 W D Sınıfı amplifikatör tarafından besleniyor.
Peugeot ve Focal ekipleri, tüm yolculara heyecan verici bir ses deneyimi sunmak için her bir hoparlörün konumunu belirmek üzere birlikte çalıştı. Sistem, gelişmiş ses sahnesi, ayrıntılı sesler ve derin ve etkileyici baslarla iyi bir ses deneyimi sunuyor.
Direksiyon simidinin hemen üzerinde göz hizasında bulunan yeni dijital gösterge, 10 inçlik bir dijital ekrana sahip bulunuyor. GT donanım seviyesiyle 3-Boyut teknolojisi devreye giriyor. Dijital gösterge tamamen kişiselleştirilebiliyor.
Tüm dinamik kontroller, sürücü tarafında bir yay şeklinde gruplanıyor. Sürücü, tek bir dokunuş ile 8 ileri vitesli EAT8 otomatik şanzımanın sürüş modları arasında seçim yapabiliyor.
- Aerodinami ile birleşen verimlilik uzmanı motorlar
Yeni PEUGEOT 408’de PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 ve PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 isimli iki adet şarj edilebilir hibrit motor sunuluyor.
180 e-EAT8; 150 HP güce sahip PureTech benzinli motor ve 81 kW güce sahip elektrikli motora, 225 e-EAT8 ise 180 HP güce sahip PureTech benzinli motor ve 81 kW güce sahip elektrikli motora sahip.
Her iki şarj edilebilir hibrit motor da EAT8 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla gücünü ön tekerleklere aktarıyor. Her iki şarj edilebilir hibrit versiyon da lityum-iyon batarya ile 12,4 kWsa şarj kapasitesine ve 102 kW güce sahip. Şarj standart olarak 3,7 kW tek fazlı şarj cihazı ve isteğe bağlı 7,4 kW tek fazlı şarj cihazı ile gerçekleştiriliyor.
7,4 kW’lik Wall Box ya da tek fazlı entegre şarj cihazı ile tam şarj yaklaşık 1 saat 55 dakika sürerken, 3,7 kW’lik şarj cihazı ile tam şarj yaklaşık 3 saat 50 dakika sürüyor. Standart prizde ise tam şarj süresi yaklaşık 7 saat 30 dakika sürüyor.
Ayrıca 3 silindirli 130 HP 1.2 litre PureTech içten yanmalı bir motor seçeneği de bulunuyor. 8 ileri vitesli EAT8 otomatik şanzıman ve start&stop özelliği ile bu motor Euro 6.4 emisyon normunu karşılıyor. İlerleyen dönemde ise tamamen elektrikli versiyon da sunulacak.
Küresel hedeflere sahip model, önce Avrupa pazarı için Fransa’nın Mulhouse kentinde, kısa bir süre sonra da Çin pazarı için Çin’deki Chengdu fabrikasında üretilecek.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Sektörün öncü markalarıyla doğa ve karavan tutkunlarını buluşturan, her çeşit karavan ve tiny house’un sergilendiği KARAVANİST Fuarı kapılarını açtı.
Karavanist İstanbul Karavan ve Ekipmanları Fuarı’nın üçüncüsü 7-15 Ocak 2023 tarihleri arasında, Tüyap Fuar Merkezi’nde gerçekleştirilecek. Toplam 20.000m2 alanıyla 2. 3. ve 6. salonlarda gerçekleşecek fuar için şimdiden ücretsiz davetiyelerinizi alabilirsiniz.
Outdoorist Fuarı da Karavanist Fuarı ile eş zamanlı olacak.
Ayrıca karavanıyla gelecekler için elektrik ve su gibi ihtiyaçların da temin edilebileceği özel bir park alanı için çalışmaların devam ettiğini de belirteyim 
Fuarla ilgili tüm gelişmeleri instagram.com/karavanistfuari ve instagram.com/outdooristfuari hesaplarından takip edebilirsiniz.
Fuar hakkında tüm detaylı bilgiye Karavanist Fuarı sitesinden ulaşabilirsiniz.
Ücretsiz davetiyenizi almak için; KARAVANİST 2023 E-Davetiye Formu
Karavanist Fuarı’nın performansıyla ilgili konuşan Tüyap Fuarcılık Genel Müdürü İlhan Ersözlü, “Karavanist ve Outdoorist Fuarları’nın ilk iki gününü başarılı bir şekilde tamamladık. 16 Ocak’a kadar ziyaretçilere açık olacak fuarlarımızda katılımcılar karavan satışlarında patlama yaşadı. Bunun yanı sıra ekipman ve yedek parça üreticisi olan firmaların ürünleri ve sergilenen araçlar müthiş bir ilgi görüyor. Bu konuyu değerlendirirken meclisten geçen motorlu karavanlardaki ÖTV indiriminin yasalaşması tüm katılımcılarımız için önemli bir sebep. Bu vergi indirimi sayesinde doğayla iç içe yaşamın hayalini kuran tüm ziyaretçilerimiz için karavan sahibi olmak ise hayalden çıkıp gerçeğe dönüşecek. Yeni kurulan Karavan İmalatçıları ve Tedarikçileri Derneği (KAİTAD) ise sektörün ihracat yolunu açacak, biz de fuarlarımız aracılığıyla bu ihracat bağlantılarına önemli katkılar sağlayacağız. Bu vesileyle iş birlikleri için ODD ve UKKF’ye, destekleri için KAİTED’e fuarlarımız nezdinde teşekkür ediyorum. Hafta içinde de ziyaretçilerimizi Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi’nde ağırlamak için sabırsızlanıyoruz.“
Fuarlarda İstanbulkart avantajı
8 Ocak 2022 Cumartesi günü başlayan ve 16 Ocak 2022 Pazar gününe kadar açık olacak olan fuarlar, her gün 10.00 ile 19.00 saatlerinde ziyaret edilebilecek. İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştiraki BELBİM ile Tüyap Fuarcılık Grubu arasındaki iş birliği ile ‘’Şehrin Yaşam Kartı İstanbulkart ‘’, Tüyap’ta ödeme aracı oluyor. Büyükçekmece Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi’nde İstanbulkart ödeme yöntemi kapı girişlerinde, fuar otoparkında ve fuar alanındaki mini marketlerde geçerli olacak. İlk uygulaması Karavanist ve Outdoorist Fuarları’nda gerçekleşecek olan anlaşmaya istinaden İstanbulkart sahipleri bu fuarda %20 indirimli girişin ayrıcalığını yaşayacak. Yine Karavan Fuarı’nda bunun yanı sıra sağlık çalışanlarının ve 12 yaş altı ziyaretçilerin girişleri de ücretsiz olacak.
Gazetepress.com Haber ve Magazin Portalı
İmtiyaz Sahibi: Nurbanu Güney
Genel Yayın Yönetmeni: Nurbanu Güney
Yazı İşleri Müdürü: Mustafa Elbir
Motosiklet Editörü: Ömer Eresen
Telefon: 0505 577 19 83
Email: [email protected]
[email protected]
Adres: Cihannüma Mahallesi
Yıldız Caddesi
Emlakbank PAsajı No: 6
Beşiktaş/ İSTANBUL 34353
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Almanya’nın Bavyera eyaletinde “A70” isimli karayolunda bir Tesla’yı radarlarına alan kolluk kuvvetleri, bu aracın şoföründe bir gariplik olduğunu tespit ettiler. Şoför uyumuştu ve araç, otonom sürüş sistemi ile kendi başına ilerliyordu. Kimliği açıklanmayan 45 yaşındaki sürücü, polislerin uyarısına rağmen hiçbir tepki vermemişti. 110 km/sa sabit hızla ilerleyen Tesla’nın peşine düşen polisler, 15 dakikalık kovalamaca sonunda şoförü uyandırmayı başardılar.
Yapılan incelemede, sürücünün kullandığı bir ilaç nedeniyle anormal tavırlar sergilediği anlaşıldı. Tesla’nın otonom sürüş sistemi, sürücü direksiyonu tutmadığı zamanlarda çalışmıyor. Düzenli aralıklarla uyarı vermeye başlayan sistem, bir süre sonra da sağ şeride çekiyor ve aracı durduruyor. Ancak Tesla’nın otonom sürüş sistemini kandırmaya yarayan aparatlar mevcut.
45 yaşındaki sürücü hakkında işlem yapan polisler, karayolu trafiğini tehlikeye atma suçundan soruşturma başlattılar. Ehliyetine el konulan adamın bir daha araba sürüp süremeyeceği, mahkemenin kararıyla belli olacak.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Tesla, Türkiye’de personel alımı başlattı. Elon Musk’ın sahibi olduğu ABD merkezli şirket, Türkiye’deki merkezi için iş ilanları yayınladı.
Beşiktaş’ta açılacağı belirtilen merkez için 7 farklı pozisyonda ilan açıldığı bildirildi. Tesla’nın resmi sitesinde yer alan ilanlarda mobil servis teknisyeni, servis ve parça danışmanı gibi başvuru pozisyonları yer alıyor.
Tesla’nın sahibi Elon Musk, 2018 yılında Türkiye’de faaliyete geçmek istediklerini bildirmiş, ancak sonrasında gümrük vergileri nedeniyle vazgeçtiklerini açıklamıştı.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
