Otopress
Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) verilerine göre Türkiye Otomotiv pazarında 2017 yılı ilk 4 ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre Otomobil ve Hafif Ticari Araç toplam pazarı yüzde 8.4 azaldı.
Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2017 yılı ilk dört ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 8.4 azalarak 232.078 adet olarak gerçekleşti. 2016 yılı dört aylık dönemde 253.373 adet toplam pazar gerçekleşmişti.
2017 yılının ilk üç ayında otomobil satışları, geçen yıla göre yüzde 10,12 oranında azalarak 173.961 adet oldu. Geçen yıl aynı dönemde 193.539 adet satış yaşanmıştı.
Hafif ticari araç pazarı, 2017 yılı Ocak-Mart döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 2,87 azalarak 58.117 adet oldu. 2016 yılı aynı dönemde 59.834 adet satış gerçekleşmişti.
İşte 2017 yılında en çok satan otomobil markaları ve satış rakamları…
LAMBORGHINI – 1 adet satıldı
BENTLEY – 4 adet satıldı
FERRARI – 5 adet satıldı
ASTON MARTIN – 8 adet satıldı
MASERATI – 17 adet satıldı
DS – 23 adet satıldı
INFINITI – 28 adet satıldı
LEXUS – 36 adet satıldı
SMART – 48 adet satıldı
JAGUAR – 75 adet satıldı
SSANGYONG – 135
ALFA ROMEO – 146
PORSCHE – 223
MINI – 298
MAZDA – 339
KARSAN – 376
LAND ROVER – 385
SUBARU – 431
JEEP – 561
ISUZU – 668
SUZUKI – 688
IVECO – 734
VOLVO – 940
MITSUBISHI – 1042
BMW – 3.693
KIA – 3.757
SEAT – 3.845
AUDI – 4.287
SKODA – 5.629
CITROEN – 7.057
NISSAN – 8.038
HONDA – 8.216
MERCEDES-BENZ – 8.259
PEUGEOT – 9.542
TOYOTA – 9.747
OPEL – 11.081
DACIA – 12.586
HYUNDAI – 14.510
FORD – 27.072
FIAT – 27.722
VOLKSWAGEN – 28.700
RENAULT TOPLAM 31 BİN 126 ARAÇLA BİRİNCİ SIRADA
Listenin ilk sırasında yer alan Renault, toplamda 31 bin 126 araç satış rakamına ulaştı.
İLK ÜÇ MARKAYA BAKIŞ
MARKA SATIŞ (BİNEK + TİCARİ)
RENAULT: 31.126 (27.324 + 3.802)
VOLKSWAGEN: 28.700 (21.363 + 7.337)
FIAT: 27.722 (13.597 + 14.125)
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Makyaj operasyonu ile birlikte Peugoet 308, 3008’den tanıdığımız pek çok çizgiye sahip. Özellikle panjur,far ve led dizaynları 3008’in bire bir uyarlanmış hali.
Peugeot, yenilenen 308 modelinin 2.0 litrelik dizel motor seçeneği olan BlueHDi 180’de EAT8 adını verdiği yeni 8 kademeli otomatik şanzımana yer verecek. Bu seçenek daha sonra 3008 ve 5008’de de yer bulacak.
Fransız üretici yeni nesil 1.5 litrelik dört silindirli dizel motorunu da ilk kez yeni 308 ile birlikte pazara sunmaya başlayacak. Bu motor 130 hp güç çıkışına sahip olacak. Emisyon ve tüketim değerleri ile öne çıkacak bu ünite Euro6c standartlarını karşılayabilecek.
Peugeot’un yenilikleri bunlarla sınırlı kalmayacak. Fransız üretici 1.2 litrelik PureTech benzinli motorunda da emisyon ve tüketimi iyileştirmek adına güncellemeler yapacak.
İçeride, PEUGEOT i-Cockpit®, 3D uydu navigasyon, yeni grafikler ve işlevlere optimum şekilde hızlı erişim sağlayan kapasitif dokunmatik ekran bulunuyor. Yeni PEUGEOT 308, PEUGEOT 3008 SUV’de bulunan tüm gelişmiş sürücü yardım sistemlerini de sunuyor. Üstün yol performansı için yepyeni BlueHDi 130 S & S motor veya bu araç segmentinde nadir bulunan BlueHDi 180 S & S motor ve sekiz hızlı otomatik şanzıman gibi seçenekler var. Benzinli ve dizel versiyonlardaki yeni kirlilik kontrol sistemleri ile PEUGEOT, Euro 6.c standardına şimdiden uyum sağlıyor.
Akıllı, zarif tasarım
Hem hatchback hem de station-wagon versiyonlarda, PEUGEOT 308 dengeli oranlarıyla etkileyici. Access, Active, Allure, GT Line, GT ve GTi donanım seviyelerinin tamamı etkileyici tasarımı sürdürüyor. Mekaniklerle uyumlu kaporta tasarımı sayesinde otomobil güçlü bir sağlamlık ve canlılık hissi veriyor.
Yeni ve şık kaput dikey ön panjuru örtüyor, burada ayrıca markanın aslanlı logosu ve PEUGEOT yazısı bulunuyor. Farlara entegre LED’ler özgün bir ışık imzası yaratıyor. Kaslı ön tampon etkileyici viraj alma yeteneğini ifade ediyor, üç geniş alt hava girişi ise etkili motor soğutması sağlıyor. Yan çukurlarda sis lambaları bulunuyor. Arka lambalar, gece ve gündüz üç pençeli ışık imzasını gösteriyor. Kısa ön ve arka çıkıntıları ile yeni PEUGEOT 308, mükemmel manevra kabiliyetini koruyor.
Sürüş yardım sistemleri ve bağlanabilirlik
Yeni PEUGEOT 308, Aktif Güvenlik Freni ve Aktif Şerit Değiştirme Uyarısı ile birlikte sekiz yeni nesil sürüş yardım sistemine sahip. PEUGEOT 308, durdurma fonksiyonlu (otomaitk şanzıman) seyir kontrolü ya da 30 km/s (manuel şanzımanla) fonksiyonuna sahip ilk PSA grup otomobili.
PEUGEOT 308 kolay park için 180° arka kameralı Visiopark ve öndeki park alanının boyunu ölçüp kendi kendine park edebilen Park Assist fonksiyonunu sunuyor.
I-Cockpit kapsamında PEUGEOT 308, akıllı telefonunuzu otomobilin dokunmatik ekranına yansıtan Mirror Screen özelliğine sahip. Sistem Mirrorlink, Android Auto ve Apple Carplay protokolleri ile uyumlu. Hızlı yanıt veren yeni ses kontrollü 3D uydu navigasyon sistemi TomTom Traffic gerçek zamanlı trafik takip servisine bağlı, bu sayede sürücüler yolculuklarını gerçek trafik koşullarına göre ayarlayabiliyorlar.
Yeni verimli güç aktarım organları
Yeni PEUGEOT 308 GT için özel BlueHDi 180 S&S dizel motor, yeni nesil EAT8 otomatik şanzımanla geliyor (Japon Aisin tarafından geliştirildi). Yeni şanzıman kusursuz ve doğrusal bir performans veriyoe. Ayrıca 20 km/s hızdan itibaren Durdur&Başlat özelliği sunuluyor.
PEUGEOT Euro 6.c standartına uyum sağlayan ilk otomobil üreticilerinden birisi. Buna göre, Eylül 2018’den itibaren gerçek sürüş emisyonları (RDE) sertifikasyon değerlerinin 2.1 katının üzerine geçemeyecek.
Yeni PEUGEOT 308 bir dizi verimli benzinli ve dizel motordan güç alıyor, yüksek performansla düşük yakıt tüketimi arasında mükemmel denge sağlıyor.
Üç silindirli benzinli motor kapsamlı yükseltmeden geçirildi. Yakıt tüketimi, emisyon ve kirlilik azaltıldı. PureTECH 130 S&S motorun yüksek hassasiyetli enjeksiyon kontrolü yanma verimliliğini geliştiriyor ve egzoz gazları bir katalitik dönüştürücüye gidiyor, ardından bir pasif rejenerasyon benzin partikül filtresine gidiyor. Yeni altı vitesli manuel şanzıman bu yüksek performanslı motordan maksimum faydalanılmasını sağlıyor.
Yeni PEUGEOT 308 yeni BlueHDi 130 S&S dizel motora sahip ilk PSA grubu modeli. Dört silindirli motor kaynağında ve egzozda emisyon kontrolüne sahip. Yanma verimliliği patentli bir yanma odacığı tasarımıyla geliştirilmiş. SCR (selective catalytic reduction) kirlilik kontrol sistemiyle de verimlilik artırılıyor.
Yeni PEUGEOT 308 ve PEUGEOT 308 SW Fransa’da Sochaux fabrikasında üretiliyor.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Renault markasının satın alması ile büyük satış rakamlarına ulaşan Dacia, hız kesmeden üretim ve pazarlama ayaklarını adeta bir çarkın dişlileri gibi işletiyor. Dacia, ürün gamında bulunan arabaları ile modern donanım ve görüntüsünün yanında, ekonomik fiyatları bir arada sunuyor. Markanın adına ve popülaritesine sahip olmasında en büyük katkı Dacia Duster dersek yanılmayız. 2009 yılında hizmet vermeye başlan Dacia’nın SUV otomobili Duster, yakın zamanda çıkan ilk otomatik versiyonu EDC ile pazardaki iddasını tekrarladı. Dacia, Duster yeni neslinde büyükler liginde yer edinecek şekilde daha geniş ve daha pratik bir yedi koltuklu versiyonu ile 2018’de yollarda olacak.
Önceki modeline göre 7 koltuklu versiyonu ile boyu 200 mm artarak 4,7 metre olacak aracın, 5 koltuklu versiyonunda bu değerin 4,3 metre olması bekleniyor. Kumaş koltuklar, elektrikli ön camlar, DAB radyo ve çelik jantlar giriş seviyesi versiyonlarda dikkat çeken unsurlar olup daha üst modellerde elektronik klima kontrolü, uydu navigasyon ve park sensörleri standart olacak.
Yeni adı Grand Duster olan aracın daha estetik ve yumuşak gövdesi ile hoş bir görüntüye sahip olması hedefleniyor.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Şu an piyasada olan Corsa, General Motors teknolojileri kullanılarak inşa edilmişti. General Motors geçtiğimiz günlerde Opel’i PSA’ya sattı.
Opel daha önce 2019’da çıkması planlanan yeni Corsa’nın da General Motors teknolojisi ile üretileceğini söylemişti ancak Almanya basınına göre şimdi maliyet bakımından PSA teknolojisinin kullanılmasına karar verildi. Mart ayında Opel’i satın alan PSA konuyla ilgili heniz yorum yapmadı. Yeni Corsa, Crossland X, Grandland X ve Combo’dan sonra Opel’in PSA ile birlikte geliştirdiği projelerden dördüncüsü olacak. Corsa İspanya’nın Zaragoza kentinde bulunan Opel’in en büyük üretim tesisinde üretilecek. Corsa geçen yıl, bir önceki yıla kıyasla %1.9 düşüşle de olsa, 263.416 adet ile Avrupa’da Opel’in en çok satan modeli oldu. Corsa, Renault Clio, Volkswagen Polo ve Ford Fiesta’dan sonra Avrupa’nın en çok satan dördüncü yarı kompakt otomobili.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Skoda tamamen yeni tasarıma sahip kompakt SUV modeline Karoq ismini verdi. Modelin ismi ve telaffuzu, Alaska’nın güney kıyılarındaki yerli halktan esinlenerek oluşturuldu. Büyük SUV modeli Kodiaq’ta olduğu gibi Karoq ismi için de, Kodiak Adası’nda yer alan Alutiiq kabilesinden ilham alındı. Böylece Skoda, markanın şu anki ve gelecekteki SUV modelleri arasında belirli bir terminoloji oluşturdu.
Alutiiq kabilesi, otomobil için ‘KAA’RAQ’ kelimesini kullanıyor. ‘RUQ‘ terimi ise, ‘ok‘ anlamına geliyor ve aynı zamanda Skoda logosunun ana unsurlarından birini temsil ediyor. Her iki kelimeyi birleştirerek KAROQ ismini oluşturan Çek marka, güçlü bir kombinasyon elde etmiş oldu.
Skoda’nın 2025 hedefleri çerçevesinde, marka her geçen yıl ürün yelpazesini genişletmeye devam edecek. Ana odak noktalarından biri ise SUV modelleri olacak. Kodiaq modelinin tanıtılmasının ardından gelecek Karoq ise yeni bir adımı temsil ediyor. Yeni Skoda Karoq’un dünya prömiyeri, Mayıs ayında gerçekleştirilecek.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Skoda Türkiye, Mart ayı içerisinde ülkemizde satışa sunulması beklenen ancak iki aylık bir gecikme ile Mayıs başında Türkiye’de olacak yeni Kodiaq fiyatlarını açıkladı. 2016 yılının sonlarında Skoda Türkiye Genel Müdürü Tolga Şenyücel tarafından, 85 – 90 bin TL’den başlayacağı duyurulan Skoda Kodiaq fiyatları, geçen süre zarfında yaşanan ÖTV artışı ve dövüz kurundaki değişimler nedeniyle daha da yukarılara çıkmış. Yeni yayınlanan Kodiaq fiyat listesinde, aracın başlangıç etiketi 109.900 TL olarak belirlenmiş. Skoda Kodiaq fiyat listesinde, aracın 1.4 litrelik motora sahip üç farklı kombinasyon ve donanım seviyeleri ile birlikte toplam altı farklı seçeneğe sahip olduğu görülüyor.
Giriş seviyesini 125 hp güç üreten manuel şanzımanlı 1.4 TSi motor oluşturuyor. Bu seçenek sadece Ambition donanım seviyesi ile sunuluyor.
150 hp güç üreten 1.4 TSi ise DSG şanzıman, ACT silindir kapatma sistemi ve önden çekiş kombinasyonu ile, Ambition, Style ve Presitige olmak üzere üç farklı donanım seviyesi ile en geniş yelpazede sunuluyor. Bu birlikteliğe sahip Kodiaq fiyatları ise 123.400 TL ile 163.400 TL arasında değişiyor.
Bir dğer alternatif olan ve Kodiaq’ın Seat Ateca ile benzer şekilde VW Tiguan’ın motor seçeneklerinden farklılaşmasını sağlayan 4×4 sistemine sahip 1.4 TSi DSG ise 150 hp güç çıkışıyla, Style ve Prestige paketleri ile alınabiliyor. 1.4 TSi DSG 4×4 Kodiaq fiyatı ise 155.900 TL ile 170.400 TL arasında değişiyor.
Henüz ülkemizde satışa sunulmayan ancak önümüzdeki günlerde bayilerdeki yerini alacak olan 2.0 litrelik dizelin fiyatını ise 250 bin TL’yi aşması bekleniyor. Bu seçenekte, DSG ve 4×4 sistemlerine sahip 190 hp’lik 2.0 TDi motor yer alacak.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
