Otopress
Honda Jazz’ın üçüncü nesli yüzünü gösterdi. Japon marka önceliği hibrid teknolojisine vermiş ve en dişli rakibi Yaris’e Hybrit bir rakip devşirmiş.
Akıllı katlama mekanizmalı arka koltukları, yüksek yapısı, geniş kabini ve başarılı görüş açılarıyla Honda Jazz, boyutlarının çok ötesinde imkanlar sunuyor.
Aracı ferahlatan geniş cam yüzeyler de gözden kaçmıyor. Güncel Jazz neslinde hibrid versiyon özel bir ön ızgarayla kardeşlerinden ayrılıyor.
Jazz’da CR-V’nin yeni neslini hatırlatan stoplar dikkat çekiyor. Yeni Civic Hatchback’i hatırlatan öz tasarımı da araca daha spor bir görünüm vermiş.
1.3 lt 100 HP ve 1.5 lt 132 HP benzinli ile bir hibrid motor seçeneğinin sunulacağı yeni Jazz’da
hibrid seçeneği de mevcut.
Honda JAzz’ı tüm diğer modellerden ayıran en önemli özelliği ise toplam hacminin %78’ini iç hacme dönüştürebilmiş olması.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Giriş seviye sedan olarak tasarlanan Citroen C-Elysee Fransız üretici tarafından yarışlara hazırlandı. Modifiye edilmiş versiyonu tanımak çok zor.
C-Elysée WRC’de genişletilmiş gövde, daha sportif görünümlü tamponlar, büyük boyutlu splitter, difüzör ve spoiler gibi parçalar dikkat çekerken jant çapları da 18 inçe yükselmiş.
Gövdesi üzerinde bolca kullanılan karbon fiber aracın ağırlığını 1.100 kg’a indirmeye yardımcı olurken kaput altında görev yapan 1.6 litre hacimli motor da pistlere uygun hale getirilmiş. Turbo beslemeye sahip olan ünite 380 beygir güç, 400 Nm tork üretebiliyor.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
İstanbul’un en pahalı Ferrarisi Emre Belözoğlu’nda.
Fenerbahçeli futbolcu Ferrari serisi’nin F12 Berlinetta 684.000 EURO değerindeki arabasıyla ilk kez görüntülendi.
SADECE PAHALI DEĞİL; EN HIZLI EN GÜÇLÜ FERRARI
Ferrari, birkaç gün önce F620 GT koduyla -Bugüne Kadar Üretilmiş En Güçlü Ferrari- teaserını yayınlayarak F12berlinetta’nin ilk ipuçlarını vermişti. Bugün yayınlanan fotoğraflar ve teknik detaylar ile birlikte Ferrari F12berlinetta, yarattığı beklentinin çok daha üstüne çıkarak dudak uçuklatıyor.
599 GTB Fiorano’nun yerini alacak olan F12berlinetta’nın kalbinde yer alan Ferrari’nin yüksek teknoloji mimariye sahip yeni V12 motorunun ürettiği 740bg’lik güç, otomobilin 0-100km/s hızlanmasını 3,1 saniye de, 0-200km/s hızlanmasını ise 8,5 saniyede tamamlamasını sağlıyor ve 340km’nin üzerinde maksimum hız ortaya çıkartıyor. Ferrari elde ettiği bu muazzam güç değerleri ile iddiasını kanıtlasa da kullandığı teknolojinin içinde çok daha fazlası var. F12berlinetta’da kullanılan geliştirilmiş aerodinamik yapı, elektronik kontroller ve malzeme teknolojisi Bugüne Kadar Üretilmiş En Güçlü Ferrari iddiasının gerçeğe dönüşmesini sağlıyor.
Ferrari, F12berlinetta’yı tasarlarken yüksek aerodinamik özellikleri klasik Ferrari stili ile başarıyla harmanlayarak sanat eseri bir otomobil ortaya çıkarmış. Aslında Ferrari bunu hep yapıyor. İnanılmaz olan ise, yeni F12berlinetta’nın aerodinamik oranlarının selefi olan 599GTB Fiorano’dan %76 oranında daha iyi olması. 200km/s hızda yere basma gücü 123kg olan aracın, hava sürtünme katsayısı da 0.299Cd.
Ferrari genel olarak ürettiği tüm otomobillerinde kendi karakterini yansıtan, muhafazakar bir tasarım felsefesine sahip. İlk olarak Guigiaro için özel olarak üretilen Ferrari GG50 konseptinde karşılaştığımız yeni nesil çizgiler, Ferrari FF’te gördüğümüz Shooting Break tasarımıyla yeni bir boyuta taşınmıştı. Ferrari yeni F12belinetta ile bu tasarımı daha üst noktaya çıkarmış.
F12berlinetta’da tanıdık ama seleflerinden çok daha büyüleyici bir tasarım ile karşılaşıyoruz. Ön tarafta güçlü sportif ama zarif duruş sergileyen, geniş bir ızgaraya sahip burun kısmında LED farlar ile başlayan omuz çizgisi, keskin kaslı bir yapıda arkada doğru ilerleyerek, Shooting Break felsefesinin Formula 1 araçlarının arka kanatlarının şasi ile buluştuğu form ile harmanlanmasıyla elde edilen bir yapıya bürünmüş. Difüzöre kadar inen T çizgisine sahip bu form, Ferrari için artık klasikleşen, tamponun alt kısmındaki LED uyarı ışığı ile son buluyor.
Otomobilin kabininde artık alıştığımız Ferrari’nin kullanıcı odaklı tasarım felsefesi olarak tanımladığı düzeni görüyoruz. İç tasarım tüm yüzeylerde kullanılan derinin dışında, alüminyum ve karbonfiber malzemeler ve uçaklardan esinlenilmiş havalandırma kanalları dikkat çekiyor. F12berlinetta’nın kabininde en çok dikkat çeken özellik ise yolcu kısmına konulan, topido kısmının üstüne yerleştirilen ekran olmuş. Ekrandan, hız, devir sayısı ve vites takip edilebiliyor.
Ferrari’nin yeni Şahlanan Atı F12berlinetta ile -motoru ön tarafta konumlandırılmış süper spor otomobil- sınıfında yeni standartları belirliyor. Jeremy Clarkson’ın da dediği gibi, Ferrari her zaman en iyi ile karşımıza çıkıyor; diğerlerinin yaptığı ise onu takip etmek.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Nissan Juke modeli yakaladığı büyük satış başarısı ile sektörde yeni bir sınıf belirledi. Devamında gelen Renault Captur ve diğer mini SUV’ler segmentin ne derece dinamik olduğunu kanıtladı.
Hyundai’de sınıfın hareketliliğini görerek üretim konusunda radikal bir karar aldı. Geçtiğimiz günlerde marka “Curb” adı altında bir konsept tanıttı. Hyundai’den Nissan Juke’a bir cevap olarak yorumlanan model 1600cc altı motor seçenekleriyle ÖTV bariyerine de takılmayacak. 2014’de satışa sunulması beklenen araç şimdiden büyük ilgi gördü.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Yeni Porsche 911 Turbo Cabrio, Eylül ayında 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda yapılması planlanan resmi tanıtımından önce büyük ihtimalle son bir kez daha yakalandı.
Sizlerin de kolaylıkla farkedebileceği gibi siyah kumaş tavanı dışında aracın sabit tavanlı 911 Turbo modelinden neredeyse hiçbir farkı yok. Altı silindirli turbolu 3.8 litrelik motoru da coupe modelinden ödünç alınırken araç doğal olarak coupe meslektaşı ile aynı gücü üretecek: Turbo modelinde 520 beygir ve Turbo S modelinde 560 beygir. Bu motor donanımı çift debriyajlı yedi vitesli PDK aktarım sistemi ile işbirliği içerisinde çalışırken üretilen güç bu aktarım sistemi aracılığıyla dört çeker sürüş sistemine iletilecek.
Tıpkı coupe modelinde olduğu gibi dört tekerde de manevra kabiliyetine sahip olması beklenen 2014 model Porsche 911 Turbo Cabrio’nun tahmin edilen başlangıç fiyatı bizlere 160,000 USD olarak yansıyor. Turbo S versiyonunun ise 200,000 USD’den başlayan fiyatlarla aramıza katılması bekleniyor.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Mini ailesinin son üyesi olan 3 kapılı crossover Paceman, Türkiye pazarına merhaba dedi.
BMW Grubu çatısı altında yeniden doğan MINI’nin en son tanıttığı model olan Paceman, Türkiye pazarındaki yerini aldı. Markanın ilk crossoverı Countryman’in platformunda üretilen Paceman, yerden yüksek yapısı ve 3 kapısıyla küçük crossover sınıfının aykırı üyeleri arasında yer alıyor. Yüzüyle bir MINI olduğunu açıkça belli eden Paceman’in eğimli C sütunu ve arka tasarımı aracın en karakteristik bölümü.
İç mekanda klasik MINI kokpiti dikkat çekerken, araçta sunulan motor seçenekleri de diğer modellerden tanıdık. Bunlardan ilki olan 122 HP gücündeki atmosferik ünite, gücünü 6 ileri manuel şanzıman üzerinden ön tekerleklere aktarırken, bu versiyonun başlangıç fiyatı 67 bin 408 TL. Paceman’daki ikinci motor seçeneği olan 184 HP gücündeki 1.6 lt’lik turbo benzinli ünite de standart olarak 6 ileri manuel şanzımanla gelirken, üretilen 184 HP bu versiyonda 4 tekerleğe birden aktarılıyor. Paceman’deki en güçlü seçenek olan 184 HP’lik Cooper S versiyonun başlangıç fiyatıysa 86 bin 849 TL olarak belirlenmiş.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
