YENİ MİNİ’NİN İÇİ DE DIŞI DA BAMBAŞKA

Otopress

Küçük sınıfın nev-i şahsına  münhasır kült kralı  MINI’nin yeni neslinden izler markanın 3 boyutlu bir çizim olarak tanıttığı Vision konseptiyle ortaya çıktı.

Halka şeklindeki LED’lerin süslediği farlar, yeni tip ön ızgaraya entegre edilen sis farları yeni MINI yüzünün karakteristik özellikleri olarak dikkat çekerken, karoserin genelinde birinci nesilden bu yana süregelen tarz korunmuş.

Biraz daha dik hale gelen burunda yaya güvenliği kriterlerinin yeni MINI’de önemsendiğinin ispatları arasındayken, arka bölümde de büyüyen stoplar gözden kaçmıyor. Düz bir çizgi üzerinde uzanan kokpitte yuvarlak göstergelerde ışıltılı ekranlar kullanılırken, orta havalandırma ızgaralarının önceki nesillerdekinden farklı olarak yuvarlak yerine daha köşeli olanlara yer verilmiş. İç mekanda zemindeki ışıklı yüzeylerle farklı ruh hallerine uygun atmosfer yaratılırken, koltuklar da loca tarzında tasarlanmış.

BALONLA TEKNOLOJİ DEVRİMİ

Otopress

Seul’de bir sürücünün park yeri bulmak için bir ayda fazladan 15 kilometre mesafe kat ediyor. Artık “burada” kampanyası sayesinde sürücülerin yakıt tasarrufu etmesini sağlıyor. Üzerinde “Burada” yazan balon, araç park ettiğinde aşağı inerken, park alanı boşaldığında “burada” yazılı balon havaya kalkarak, park alanın boş olduğunu gösteriyor.

Otoparklarda her bir park yerine asılan balonlar sayesinde sürücüler boş yer aramak için vakit harcamak zorunda kalmıyorlar. Balon, araç park ettiğinde aşağı inerken, park alanı boşaldığında “burada” yazılı balon havaya kalkarak, park alanın boş olduğunu gösteriyor. Uygulamadan oldukça memnun olduğunu söyleyen Güney Koreli sürücüler, boş yer bulma stresinden de kurtulduklarını belirtiyorlar. Yakıtın yanı sıra, para ve zaman tasarrufu yaptıklarını da söyleyen sürücüler, uygulamanın Seul dışındaki şehirlerde de yaygın hale getirilmesini istiyor. S-oil firması ise, Güney Kore’nin petrole bağımlı bir ülke olduğunu belirterek, uygulamanın yaygınlaştırılmasıyla ülke ekonomisinin ciddi manada tasarruf edeceğini belirtiyor.

STATION CİVİC, HONDA GÜZELİĞİNDEN ÖDÜN VERMEDİ

Otopress

Honda’nın kompakt sınıftaki temsilcisi Civic’in yeni nesliyle birlikte ilk kez bir station versiyon ile geliyor. Bu yıl 40 yıllık geçmişinde ilk kez dizel motor seçeneğini sunan Honda Civic ikinci yeniliğini de karoser değişiminde yaptı.

Prototip aşamasında geliştirme süreci devam eden Civic Tourer’da ilk kez adaptif bir arka aks kullanılacak. Üç farklı ayarın sunulacağı süspansiyon sistemiyle sportiflik ve konfor arasında denge sunacak olan Civic Tourer Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılıp 2014 başında satışa sunulacak.

ARAÇ MUYANESİNDEN ÖNCE NELERE DİKKAT ETMELİ?

Otopress

TUVTÜRK’ün açıkladığı verilere göre, yılın ilk altı ayında araçların yüzde 32’si ağır kusurlu olduğu için muayeneden geçememişti. Buna rağmen araç muayenesini yapan şirketin, yaptırım yetkisi olmadığı için, ağır kusurlu araçlar trafikte dolaşmaya devam ediyor. Daha kötüsü her beş araçtan birinin freni tutmuyor.

AYDINLATMA AĞIR KUSUR

Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Genel Sekreteri Özgür Tezer, binlerce aracın muayeneden kalmasında, yetersiz servis hizmetlerine işaret etti.

Örneği fabrik çıkışı Xenon fara sahip olmayan bir araç, sonradan Xenon far ile donatılmışsa muyaeneden geçemiyor. Geçebilmesi için yetkili servisin Xenon far için “uygunluk belgesi” vermiş olması gerekiyor.

Son dönemde birçok aracın trafikteki güvenliği tehdit edecek konular sebebiyle muayeneden geçemediğini ifade eden Tezer, “Emniyet kemeri, frenler, lastikler ve aydınlatma sistemi ağır kusurlarda en önemli konular. Geçen yıl aydınlatma öndeyken bu yıl sorun frenlerde ortaya çıktı.

Kalitesiz parçalar kullanılan araçların frenleri tutmuyor” dedi. Bir fren balatası minimum 40 bin kilometre gidebilmesi gerektiğine işaret eden Tezer, fren esnasında bu parçanın 400 derece ısıya ulaştığını, kullanılan parçanın da bu ısıda çalışabilmesi gerektiğini aktardı.

Buna rağmen en fazla sorunun fren hortumlarında çıktığını vurgulayan Tezer, bu parçanın, yüksek basınçla frenlere çalışma emrini ilettiğini, kalitesiz bir hortumun hemen patlayıp aracın fren gücünü düşürdüğünü kaydetti.

YAN SANAYİ YEDEK PARÇA ÖNEMLİ

Tezer, eşdeğer parçalardaki soruna da dikkat çekti. Tezer, şöyle devam etti: “Eşdeğer dediğimiz örneğin Bosch, Mercedes için bir parça üretiyor. ve bu parçayı Bosch markasıyla ayrıca satıyor. Bu parça orijinalle eşdeğerdedir ve tamamen güvenlidir. Ama asıl sorun burada. Bugün eşdeğer diye satılan parçaların yüzde 90’ı kalitesiz ürünler. Burada bir tanım ve denetim eksikliği var. Tayvan, Tayland, Çin’den gelen bu parçalar hem servis elemanının sağlığını tehdit ediyor hem de dayanıksız.” Yetkili servis elemanlarının tamamının eğitimli olduğunu ifade eden Özgür Tezer, bu eğitimlerle servis elemanlarının araçlarda uzman hale geldiğini aktardı. Tezer, “Özel veya merdiven altı servislerin saati 150 eurodan böyle bir eğitim vermesi imkansız. Bu sebeple yetkili servislerde bir miktar ücret farkı oluşuyor” dedi.

EN ÖNEMLİ KONULAR

1) Aracınızın periyodik bakımları aksatılmamalı

2) Kullanılan yedek parçalar kaliteli olmalı

3)Servis yüzde 100 eğitimli servis olmalı

Kış lastiği kazayı azalttı

Özgür Tezer, henüz yeni hayata geçmesine rağmen, zorunlu kış lastiği uygulamasının, Tramer kayıtlarına göre kazaları yüzde 20 azalttığını söyledi.

İPHONE 5S KASASI GÖRÜNDÜ

Otopress

Apple’ın önümüzdeki sonbaharda iPhone 5S olarak da anılan yeni nesil iPhone’u piyasaya sürmesine kesin gözüyle bakılıyor. Sonbahar yaklaştıkça da akıllı telefona dair sızıntıların sayısı artıyor. Çin menşeili internet sitesi EXPReview iPhone 5S’in kasasına ait olduğu iddia edilen yeni görüntüleri yayınlarken, cihazın teknik özelliklerinden bazılarını açıklamayı ihmal etmedi.

Söz konusu görüntülerin birinde iPhone 5S kasaları ambalajlanmış bir biçimde görülürken, diğer bir görüntüde arka paneller ambalajlarından çıkarılmış bir biçimde boy gösteriyor. Daha önce sızan fotoğraflarda olduğu gibi, bu son fotoğraflarda da iPhone 5S’in kasası ve iPhone 5′in kasası arasında somut bir farka rastlanmıyor. EXPReview’in haberinde iPhone 5S’in teknik donanımına ilişkin bilgiler de yer alıyor. iPhone 5S’in selefi gibi 4 inç’lik 1136 x 640 piksel çözünürlüklü bir IGZO ekran barındıracağı öne sürülürken, A6 işlemcinin ise daha hızlı bir versiyonuyla yeni akıllı telefondaki yerini alacağı iddia ediliyor. 2 GB RAM, dört çekirdekli grafik işlemcisi, NFC ve 12 megapiksel çift LED flaşlı kamera iPhone 5S’in diğer önemli bileşenleri arasında sayılıyor. Apple’ın iPhone 5S üretimine bu ay içinde başladığı iddia edilirken, kasaya ait görüntülerin sızması da bu iddiaların doğruluğunu kuvvetlendiriyor.

YENİ COROLLA HAKKINDA HERŞEY

Otopress

Dünyanın en çok satan ve tartışmasız en sorunsuz araçlarından olan Toyota Corolla yeni neslinde yeniden Adapazarı’nda üretilmeye başladı.  Corolla’nın satış fiyatından motor ve donanım özelliklerine kadar tüm detayları açıklandı.

Corolla’nın 1.33 lt’lik benzinli ünitenin görev yaptığı en ucuz versiyonunun başlangıç fiyatı 45.400 TL.

Sadece Life donanımıyla satılan Corolla 1.33’te 6 ileri manuel şanzıman görev yapıyor.

Ortalama yakıt tüketimi 5.6 lt/100 km.

Yeni Corolla’nın baz donanımı olan Life, 1.33 lt’lik versiyon dışında 90 HP gücündeki 1.4 lt’lik dizelde var.

En ucuz dizel Corolla’nın başlangıç fiyatı 58.900 TL

Life donanımında ABS, ESP, sürücü, yolcu, yan, perde ve sürücü diz havayastığı, yokuş kalkış desteği, lastik basıncı ölçme sistemi, manuel klima, yol bilgisayarı, USB-Aux bağlantısı ve direksiyondan kumandalı müzik sistemi standart olarak sunuluyor.

1.6 lt 132 HP gücündeki benzinli ünitede 6 ileri manuel ve sürekli değişken oranlı Multidrive S otomatik şanzıman seçenekleri mevcut.

1.6 lt’lik benzinli ünite Active, Advance ve Premium donanımlarında sunuluyor.

1,6 benzinlinin başlangıç fiyatı manuel şanzımanda 51.400 TL

1,6 benzinlinin başlangıç fiyatı otomatik şanzımanda 54.900 TL.

Active donanımında çift bölgeli otomatik klima, Bluetooth bağlantısı, 16 inçlik alaşım jantlar, deri direksiyon simidi ve arka koltuklar için 12 Volt güç çıkışı standart.

Corolla’da dizel motorda 6 ileri manuel ve otomatikleştirilmiş manuel Multimode şanzıman alternatifleri mevcut.

En uygun fiyatlı dizel-otomatik Corolla için belirlenen başlangıç fiyatı 64.100 TL.

Yeni Corolla’nın üst donanım paketlerinden biri olan Advance’ta Active donanımına ek olarak kendiliğinden kararan iç ayna, hız sabitleyici, Toyota Touch 2 multimedya sistemi, geri görüş kamerası, yağmur sensörü ve otomatik yanan farlar standart olarak sunuluyor.

Corolla’nın en üst donanım seviyesi olan Premium’da tüm bu donanımlara ek olarak anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, deri-kumaş kombinasyonlu koltuklar, far yıkama sistemi, ön ve arka park sensörleri ve park asistanı standart olarak sunuluyor.