5053873217 [email protected]

YAMAHA’DAN LOKUM GİBİ MOTOSİKLET; YAMAHA D’ELiGHT

Yamaha 2013 yılı için geç de olsa güzel bir model getirdi. Sınıfının en hafif motosikleti Delight özellikle kadınlar ve yeni kullanıcılar için ideal.

Şık tasarımlı yeni D’elight kendi sınıfının gerçekten en seçkin motosikletlerinden biridir. Klasik hatları, modası asla geçmeyen, zamana meydan okuyan bir görüntü sağlar; ancak bu şık şehirli motosikleti çok özel yapan yönü, ultra kompakt şasisiyle güçlü ve canlı motorunun birleşimidir.


Alçak sele yüksekliği ve yalnızca 98 kg olması sayesinde, D’elight daha çok 50 cc scooter gibi kullanılarak şehirde kolay sürüş sunar. Hız yapmak istediğinizde ise sessiz ve ekonomik 114 cc, 4-zamanlı motor, 125 sınıfı güçlü performans sağlar.
Yamaha yapı kalitesi ve desteğine sahip uygun fiyatlı D’elight’ta gerçekten her özellik var.

Bu tarz sahibi ve uygun fiyatlı scooter, klasik görünümü Yamaha kalitesiyle harmanlıyor. Ultra kompakt şasi ve alçak seleye sahip yeni D’elight, 50 cc scooter’ın çevikliğini 125 cc modelinin performansıyla sunuyor.
Retro tarz ön far, beyaz yüzeyli göstergeler ve tarz sahibi arka far düzeneği, zamana meydan okuyan güzel görünümü tamamlarken sele altı saklama bölmesi, açık torpido ve katlanabilir yolcu ayaklıkları gibi özellikler D’elight’ın modaya uygun olduğu kadar fonksiyonel olmasını da sağlar.
Ön disk fren, alaşım jantlar ve canlı ve ekonomik 114 cc, 4-zamanlı motor özelliklerine sahip yeni D’elight çok hafif ama çok güçlü.

Yeni D’elight’ın kesintisiz güç ve kullanışlı azami hız sunan 114 cc, hava-soğutmalı, 4-zamanlı motoru sessiz çalışır. Bu basit, güvenilir ve ekonomik basınçlı yağlama özellikli hava-soğutmalı, 2-supaplı tasarım, düşük çalıştırma maliyetleri sağlamaya yardımcı olarak D’elight’ı bütçesini düşünen araç sahipleri için daha da cazip hale getiriyor.

 

D’elight
Motor
Motor tipi Tek silindir, hava soğutmalı, 4-zamanlı, SOHC, 2-subap
Motor hacmi 114cc
Çap x Strok 50.0 mm x 57.9 mm
Sıkıştırma oranı 9.3 : 1
Maksimum güç 5.3 kW @ 7,000 dev./dk.
Maksimum tork 7.6 Nm @ 5,500 dev/dk.
Yağlama Islak karter
Yakıt sistemi Yakıt Enjeksiyonlu
Ateşleme sistemi TCI
Çalıştırma Elektrik
Şanzıman V-Kayışı Otomatik
Şasi
Ön süspansiyon Teleskopik çatal
Ön teker hareketi 85 mm
Arka süspansiyon Tek kol
Arka teker hareketi 70 mm
Ön fren Hidrolik tek disk, Ø 180 mm
Arka fren Kampana , Ø 130 mm
Ön lastik 90/90-12
Arka lastik 90/90-12
Boyutlar
Toplam uzunluk 1,835 mm
Toplam genişlik 685 mm
Toplam yükseklik 1,080 mm
Sele yüksekliği 755 mm
Tekerleklerarası mesafe 1,250 mm
Minimum yerden yükseklik 115 mm
Islak ağırlık 98 kg
Yakıt tankı kapasitesi 4.4 L

B-MAX’İN BÜYÜK ZAFERİ

Polk verilerine göre, Ford B-MAX, toplam 19 Avrupa ülkesinde yılın ilk yarısında toplam 38.000 adet satarak elde ettiği yüzde 15,8’lik pazar payıyla MAV sınıfının en çok satan aracı oldu. B-MAX, Türkiye pazarında da yılın ilk yarısında 956 adetlik satışa ve yüzde 40’lık pazar payına ulaştı.

2012 yılı Kasım ayında satışa sunulan B-MAX, 2013’ün ilk yarısında, tüm rakiplerinden daha fazla satış yaptı. Yılın ikinci çeyreğinde otomotiv sektörünün en büyük pazarları olan Almanya ve İngiltere’de sınıf lideri konumunu ele geçirdi.

Eşsiz tasarım, gelişmiş teknolojiler ve yüksek güvenlik

B-MAX’in sahip olduğu Ford Kolay Erişim Kapı Sistemi, entegre sütunlara sahip menteşeli ön kapılar ve raylı arka kapılardan yolcu ve eşya girişi için eşsiz bir erişim kolaylığı sağlıyor. B-MAX, bağımsız çarpışma testleri otoritesi Euro NCAP tarafından en yüksek derece olan beş yıldız ödülüne sahip.

B-MAX’in başarısında sunduğu gelişmiş teknolojiler de bu başarısına ana etken oldu. B-MAX’de bulunan Ford SYNC sistemi ile sunulan, Euro NCAP Advanced ödülü sahibi Acil Durum Yardımı özelliği, herhangi bir kaza halinde yerel acil durum servislerine, Avrupa’nın 40 bölgesinde konuşulan 26 dilde uyarı mesajı gönderebiliyor. B-MAX’de sunulan bir diğer Euro NCAP Advanced ödüllü güvenlik sistemi olan Aktif Şehir İçi Güvenlik sistemi ile B-MAX öndeki araçla çarpışma tehlikesi tespit ettiği takdirde otomatik olarak fren yapıyor. Geri görüş sistemi ile kullanım kolaylığı sağlayan B-Max ayrıca MyKey özelliği ile kötü kullanıma yönelik sürüşü engelliyor.

Günümüzün en ileri teknolojilerine sahip Yeni Ford B-MAX’in benzinli motor ürün gamında 90PS Güce sahip 1.4 litre ve 105PS güç üreten 1.6 litre Duratec motorlar ile ödüllü 1.0 litre EcoBoost 120PS Güce sahip motor yer alıyor. B-MAX’te dizel motor olarak ise 95PS güç sunan 1.6 litre TDCi ve 75PS’lik 1.5 litre TDCi motorlar yer alıyor. 1.6 litrelik motor, 6 ileri otomatik Powershift şanzıman ile sunulurken diğer motor seçenekleri 5 ileri manuel vitesle satışa sunuluyor.

MAKYAJLI LATITUDE TÜRKİYE’DE

Yenilenen Latitude Türkiye’de satışta. Reanult’nun alışılmış makyaj darbeleriyle güncelenen araç kendini yenilemiş görünüyor.


Segmentinin üstünde boyutları, karakterini ortaya koyan şık tasarımı, ekonomi ve performansı birleştiren motorları ile Latitude, şimdi eskisinden çok daha çekici ve iddialı. Yeni Latitude Türkiye’de, 23 Ağustos 2013 tarihinde 67.500 TL’den başlayan fiyatlarla tüketicilerin beğenisine sunuluyor.

Renault Latitude çarpıcı boyutlu bir sedan. İddialı boyutları ve şık hatları aracın içinde konfor ve rahatlık sunuyor. Yeni siyah fonlu farları, LED arka stoplar, dikiz aynalarındaki LED sinyal lambaları, parlak krom kapı kolları ve tümüyle yenilenen jantlarıyla, Yeni Latitude tasarım ve prestiji bir arada sunuyor.
Cömert boyutları sıcak ve geniş bir iç mekan sunuyor. Arkadaki yolcular segmentin en geniş arka diz mesafesinden yararlanıyorlar (253 mm).

Yeni teknolojik donanımlar ile Renault Latitude, sunduğu konforu daha da pekiştiriyor: Yenilenen Latitude Renault R-Link internet bağlantılı entegre multimedya ve navigasyon sistemi, kör nokta uyarı sistemi, «3D Sound by Arkamys®» ve « Bose® Sound System » ile eksiksiz bir müzik ve ses sistemi, Bluetooth® ve USB bağlantı, geri görüş kameralı ön ve arka park sensörü, Bi-xenon farlar, Renault eller serbest kart sistemi ve elektrikli park freni gibi donanımlarla birinci sınıf bir yolculuk vadediyor.
Yenilenen Latitude teknolojik donanımlarının yanısıra ayrıcalıklı özellikleri ile konforu en üst düzeye taşıyor. Havayı temizleyici ve rahatlatıcı iyonizör sistemi, 2 farklı seçeneği ile araç içi parfüm özelliği, hem öndeki hem arkadaki yolcuların bağımsız olarak ısıtma ve soğutma ayarı yapabilmelerini sağlayan 3 bölgeli elektronik klima ve 4 modlu masajlı sürücü koltuğu ile Latitude, yolcularına kendini çok iyi hissettiriyor.

Yeni Latitude’ün iki farklı dizel motor seçeneği bulunuyor. Sürüş keyfi sunan aynı zamanda tutumlu 1.5 dCi 110 bg versiyonu 6 ileri manuel ve 2.0 dCi 175 bg versiyonu otomatik vites. Yeni Latitude Türkiye’de, Expression, Privilege, Executive olmak üzere 3 farklı donanım seviyesi ile 23 Ağustos 2013 tarihinde 67.500 TL’den başlayan fiyatlarla tüketicilerin beğenisine sunuluyor.

Yeni Latitude, mükemmel bir güvenilirlik ve dayanaklılık düzeyini garanti etmek için, zorlu yol şartlarıyla ilgili olarak çok sayıda testten geçirildi. Aynı zamanda aktif ve pasif güvenlik alanında Renault’nun bilinen deneyimi ile ABS, Acil fren destek sistemi, EBD, ESP, ASR,CSV, çift hazneli ön hava yastıkları, yan ve perde hava yastıkları, kör nokta uyarı sistemi, hız sabitleyici – sınırlayıcı ve bi-xenon viraj farları gibi ileri t

BUGÜN DE BENZİNE ZAM GELDİ

Benzinin litre fiyatına bu gece yarısından geçerli olmak üzere 11 kuruş zam yapıldı. Motorinin ardından benzin fiyatlarına da zam geldi.

Yetkililer benzin fiyatlarına bu geceden itibaren 11 kuruş zam yapılacağını açıkladı. Benzinin fiyatı yeni zamla birlikte 4,92 liraya yükselecek.

iX35’E MAKYAJ YAKIŞTI

SUV-C segmentinin modellerinden biri olan ix35, artık 1.6 litre benzinli motor seçeneğinde de sunulan 6 kademeli otomatik vites seçeneğiyle ön plana çıkıyor. ix35 bu sayede 135 bg’lik motorunun güçlü ve çevre dostu özelliklerinin yanına şehir içi kullanımda artırılan konforu da eklemiş oluyor.

Hyundai ix35, aynı zamanda sürüş modunda da bir takım yenilikleri beraberinde getiriyor. Hyundai i30 ile başlayan ve markanın diğer modellerinde de kullanılmaya başlanan değişken direksiyon modu “Flex Steer”, geliştirilmiş ix35’te de yer alıyor.
Daha fazla sürüş zevki veren ve direksiyon hissini maksimum seviyelere çıkaran “Flex Steer” sayesinde “Normal, Konfor ve Spor” modlarını seçerek sertlik derecesini değiştirmek mümkün oluyor. Bu özellik C-SUV segmentinde bir ilk olarak dikkat çekiyor. Ayrıca yüzeye duyarlı amortisörler (ASD) ile daha fazla konfor vaad eden ix35, yoldaki bozuklukları kabine daha az iletmiş olurken aynı zamanda daha iyi yol tutuş özellikleri sunuyor.
LED gündüz farları ve LED posizyon lambalarıyla daha estetik bir dış görünüm sergileyen ix35, tasarımı değiştirilen 17 ve 18 inç’lik jantlarla Hyundai’nin akıcı tasarım felsefesini daha fazla yansıtıyor. Avrupalı müşteriler için Avrupa’da geliştirilen ix35, geliştirilmiş ESC (Elektronik Stabilite Kontrol) sistemiyle donatılırken, römork çekme fonksiyonu sayesinde ix35 sahiplerine artık daha rafine bir sürüş zevki sağlıyor.

Hyundai ix35’in yenilikleri kabin içinde de devam ediyor. Araçta koltuk ve kapı döşemeleri daha kaliteli malzemelerle sunuluyor. Havalandırma ızgaraları ise artık krom kaplamalarla karşımıza çıkıyor.

SATILAN 100 ARAÇTAN 37’Sİ OTOMATİK VİTESLİ

1.6 lt altındaki araç satışları yüzde 22 oranında arttı. Artan petrol fiyatları, sıkışık trafik, yükselen vergiler dizel, otomatik ve küçük hacimli otomobillerin satışını patlattı. Türkiye ‘de 2013 ilk 7 ayda satılan her 100 otomobilin 60’ı dizel, 37’si otomatik olurken 1.6 lt altındaki satışlar yüzde 22 artarak yüzde 95’lere (326 bin adet) dayandı.

2009 yılında dizellerin toplam satışa oranı yüzde 45’ler seviyesinde, 2012’de ise yüzde 57 olmuştu. İlk 7 ayda ülkemizde en çok Renault marka otomobil tercih edilirken, 250 bin euro üzeri süperlükslerde 15 Ferrari, 13 Bentley ve 8 Maserati satıldı. En çok satan lüks marka ise Mercedes oldu.

Kurdaki yükseliş ve zamlara rağmen Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç satışları bu yılın ilk 7 ayında geçen yıla oranla yüzde 12,5 artarak 453.3 bin adede çıktı. Otomobil satışları yüzde 20,3 artarak 347.8 bin adede yükseldi. Hafif ticarilerde satışlar yüzde 7,3 geriledi. Özellikle 1.6 lt motor hacmi üzerinde gerçekleşen ÖTV artışı, 1600cc altındaki otomobil satışlarında yüzde 22,2 artışa neden oldu. 1.6-2 lt aralığındaki satışlar ise yüzde 3,9 azaldı. Emisyon değerlerine göre de en yüksek paya yüzde 35,4 oranıyla 100-120 gr/km arasında yer alan otomobiller 122.997 adet ile sahip oldu.

İlk 7 ayda dizel otomobil satışlarının payı yüzde 59,1, otomatik şanzımanlı otomobillerin payı ise yüzde 37,4’e ulaştı. Otomobil pazarı segment dağılımının yüzde 85,8’i vergi oranları düşük A (Mini), B (Küçük) ve C (Kompakt) segmentlerde yeralan araçlardan oluştu. En çok tercih edilen kasa ise yüzde 44.1 ile sedan otomobiller oldu. Türk tüketicisinin önemli bir tercihini de SUV araçlar oluşturdu. Özellikle 2 çeker SUV’ların pazara girmesiyle ilk 7 ayda 38.4 bin SUV satıldı. SUV’lar toplam satışın yüzde 11,1’ini oluşturdu.