Otopress
Toyota, 2013 Frankfurt Motor Show’da Yaris Hybrid-R konseptinin dünya prömiyerini gerçekleştirdi. Yaris Hybrid-R konsepti 1,6 lt benzinli global yarış motoru (GRE) ile birlikte çalışan iki güçlü elektrik motoru sayesinde akıllı 4 çeker performansı sunuyor.
Yaris Hybrid-R konsepti özellikle motor sporlarında kullanılmak üzere Toyota Motor Sporları Takımı için tasarlanan 4 silindirli 300 beygir gücündeki 1,6 turbo motor ile donatıldı. Arkadaki iki tekerlek Yaris Hybrid modelinde kullanılan 60 beygirlik elektrik motoru ile destekleniyor. Yaris Hybrid-R konsepti, bu hibrit güç sistemi ile toplamda 420 beygirlik güç sunuyor. Hızlanma esnasında benzin motorunu destekleyen bu iki elektrik motoru frenleme esnasında elektrik jeneratörü vazifesi de görüyor.
Fren sırasında depolanan enerjiyi süper kapasitör sayesinde 10 saniye içinde hızla şarj edebilen Yaris Hybrid-R konsepti, hız ve yüksek enerji yoğunluğu konusunda da spor bir otomobile uygun teknolojiye sahip. Hibrit otomobillerde kullanılan piller ile karşılaştırıldığında süper kapasitör daha yüksek güç yoğunluğuna ve çok yüksek verimlilikte şarj/deşarj hızına ulaşabiliyor.
Yaris Hybrid-R konseptinin motor ve 6 vitese sahip sıralı şanzımanı arasında bulunan 3’ncü 60 beygirlik elektrik motoru, süper kapasitörü beslemek için yavaşlama esnasında bir jeneratör gibi çalışıyor ve hızlanma sırasında da arka elektrikli motorları destekliyor.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Meriva’daki değişim gündüz farları ve stoplarda LED kullanılmasından, panjuruyla birlikte tamponu da rötuşlanmasından ve yeni jant seçeneklerinden ibaret gibi görünse de teknik açıdan pek çok yenilikle geliyor. İç mekan tasarımında farklılık sunmayan otomobilin donanımına Bluetooth bağlantısı, geri görüş kamerası ve 7 inç büyüklüğünde ekrana sahip yeni nesil IntelliLink eklenmiş.
Kaputu altında yer alan 1.4 litre hacimli benzinli motorun 100, 120 ve 140 beygir güç üretebilen üç versiyonu bulunuyor. Son ikisi turbo beslemeye sahip olan üniteler 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla da alınabiliyor.
Opel’in asıl yeniliği olan motorsa 1.6 litre hacimli turbo dizel ünite. Daha önce Zafira Tourer’da tanıtılan motor 136 beygir güç, 320 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli manuel şanzımanla motorun ortalama tüketim değeri 4.4 litre/100 km.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
8 Kasım 2012 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü ve Usuller ile Tartı ve Boyut Ölçüm Toleransları Hakkında Yönetmeliğe göre, ticari araçlara 1 Aralık-1 Nisan arasında kış lastiği takma zorunluluğu getirilmişti.
Yasayı hatırlatan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım kış aylarında yollarda hem insanları mağdur etmemek hem ticaretin aksamasının önüne geçmek için önlem aldıklarını belirten Yıldırım, “Aslında kış aylarında yolları kapatan kar değil, önlem almayan araçlar” dedi.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Tatile çıkan sürücülerin pek çoğu seyahat öncesinde araçlarının bakımını yapmayı ve gerekli güvenlik önlemlerini almayı unutur. Araştırmalar, araçlardaki arıza ve teknik sorunların %32’sinin genellikle tatil yolunda meydana geldiğini göstermektedir. Ayrıca eşyalarınızı araca uygun şekilde yüklediğinizden emin olun. Seyahat esnasında ihtiyacınız olabilecek eşyalarınızı aracınıza en son yükleyin ki gerektiğinde kolayca ulaşabilin.
Seyahatinize, bakımı çok iyi yapılmış, çok iyi hazırlanmış araç ile çıkarak güvenli bir başlangıç yapabilirsiniz.
Hayatta kalmak için, dikkatlive kurallara uyarak araba kullanın.
Yaz aylarında araç kullanmak; yoğun trafik, uzun mesafe, gece ve gündüz şartlarında sürüş, bir anlamda sürücünün sınırlarını denemek anlamına geliyor.
Yorgunluk, kazaların ananedeni olarak öne çıkıyor…
Araştırmalar; sürücülerin büyük çoğunluğunun yorgunluk, uyku halive dikkat kaybının sürüş becerileri üzerindeki olumsuz etkisini göz ardı ettiğini gösteriyor.
Güvenli sürüş planlaması
Emniyet kemeri, araçlarla yapılan yolculuklar için geliştirilmiş basit ancak en önemli güvenlik ekipmanıdır. Kemerin doğru kullanımı, varlığı kadar önemlidir. Koltuk uygun konuma getirildikten sonra, kemerin üst bölümü boyuna direk temas etmeyecek biçimde ayarlanmalı, alt kısmı ise, karnın altından, kalça hizasından geçmelidir. Kemer mutlaka gergin olmalı, beden ile kemer arasında boşluk kalmamalıdır. Olası kazaların önüne geçmek için en önemli unsurlardan biri de hız limitlerine uymaktır. Hız limitlerini belirten trafik işaret ve işaretçilerine riayet etmek güvenli bir yolculuğun olmazsa olmazlarındandır.
Dinlenme ve mola noktaları ile seyahatin önceden planlanması, varış yerine güvenli ve rahat şekilde ulaşmanızı sağlamak için gereklidir. Mola yerlerini önceden planlamayan sürücüler, kendilerini birkaç kilometre daha gitmek için zorlar ve bunun sonucunda riskler artar.
Gece araba kullanmanın olumsuz etkileri…
Yoğun trafik veya gündüz sıcaklığından dolayı sürücülerin pek çoğu gece yola çıkmayı tercih eder. Gece araba kullanmak, vücut üzerinde olumsu zetkilere neden olur ancak bunlar genellikle sürücüler tarafından dikkate alınmaz. Kazaların yaklaşık %40’ı gece meydana gelmektedir. Zira gece arabakullanan sürücülerin sürüş becerileri azalmaktadır. Bunun sonucu olarak sürücüler; şeritlerde bir sağa bir sola geçmek, belirli bir hızı tutturamamak ve pek çok kez direksiyon hâkimiyetini kaybetmek gibi sorunlar yaşarlar.
Trafik yoğunluğu düşük olan alternatif güzergâhlar tercih edilmeli, gidilecek güzergâh hakkında mümkün olduğunca fazla bilgi edinilmeli ve seçilen yol güzergâhı ile tahmini varış zamanı mutlaka yakınlara bildirilmeli.
Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) verilerine göre trafik kazalarının nedeninin yüzde 87.5’i sürücü kusurundan kaynaklanıyor. Bayramda özellikle şehirlerarası yollarda trafik her zamankinden yoğun olacak. Sürüş hatalarını en asgariye indirmek için yola dinlenmiş olarak çıkılmalı.
Yeni alınan araçların özellikleri tam olarak öğrenilmeli.
Araçlar hız limitlerinde, yol şartlarına göre kontrol edilebilecek hızda ve araç takip mesafesi kuralına uyularak kullanılmalı.
Direksiyon başında cep telefonu ile konuşulmamalı. Direksiyon başında sigara içilmemeli.
Her 200 kilometrede veya 2 saatte bir 10-15 dakika dinlenme molası verilmeli.
Araçta çocuk varsa yetişkinlerden çok daha çabuk yorulacağı ve sıkılacağı unutulmamalı molada kan dolaşımını arttıran hareketler yapılmalı ve eller ile yüz yıkanmalı.
Mutlaka emniyet kemeri takılmalı.
Gece sürüşleri dışında da, şehirlerarası yollarda, yağmurlu ve sisli havalarda gündüzleri de farlar açık tutulmalı.
Otomobilde çocuklar varsa çocuk koltuğunda seyahat etmeleri sağlanmalı.
Kaza yapmamak için doğru ve kurallara uyarak araba kullanılmalı.
Yolculuk öncesi araçların periyodik bakımları yaptırılmalı.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
Reklamcılar Derneği tarafından bu yıl 25’ncisi düzenlenen Kristal Elma yaratıcılık yarışmasında Toyota Auris iletişimine yönelik olarak hazırlanan www.yeniauris.com projesi “En Yaratıcı Viral Projeler” kategorisinde Bronz Elma ödülü kazandı.
Toyota’nın dijital ajansı Kompüter tarafından hazırlanan proje ile Auris iletişiminde özgün bir yaratıcı çalışma ortaya konuldu.
Birçok kategori ile birlikte dijital alanda da farklı çalışmaların yer aldığı yarışmada Toyota Auris için hazırlanan filmde, otomobilin genç evli çiftler için tasarlandığı belirtiliyor ve Yetiştiremediklerimiz başlığı altında 4 adet özellik sayılıyor. Bu özellikler de yaklaşık 1 dakikalık filmler halinde “Kavga Engelleme Sistemi-KES, Trip Durdurma Sistemi-TDS, Sesli Uyarı sistemi-SUS, Gidiyormuş Gibi Sistemi-GGS” şeklinde sıralanıyor.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
Otopress
“2013, Yılın Uluslararası Ticari Aracı” ödülüne sahip Ford Transit Custom Van modelinin yeni orta tavan yüksekliğine sahip modeli Custom Ailesi’nin geniş ürün gamına eklendi. Ekim ayı itibari ile ürün gamına eklenen versiyon 49.900 TL’den başlayan fiyatlara sahip.
“2013, Yılın Uluslararası Ticari Aracı” ünvanına sahip Transit Custom, bu yeni versiyonu ile KOBİ’ler ve kargo şirketleri de dahil çeşitli sektörlerden müşterilerin kullanımı için tasarlandı. Yeni versiyon ile Transit Custom, tabandan tavana 1,78 metre yüksekliği ile kullanıcılarına 370 mm daha fazla yük yüksekliği ve ayrıca 8,3 metre küpe kadar çıkan bir azami yük hacmi sunuyor. Alçak tavanlı modele kıyasla yüzde 20 daha fazla yük hacmi sunan araç, iki ayrı dingil mesafesi seçeneğine sahip.
Alçak tavanlı modelde olduğu gibi, orta tavanlı Transit Custom Van modelinde de Euro paletlerin yüklenmesine olanak sağlayan en geniş yan kapı açıklığı bulunuyor. Hem kısa hem de uzun şasi modellerinde, üç adet yüklü Euro palet taşıma kabiliyeti de dahil olmak üzere kendi sınıfının en iyi yük alanı özelliklerini kullanıcılara sunuluyor.
Orta tavanlı Transit Custom 2,2 litrelik Duratorq TDCi dizel motorunun sağladığı mükemmel yakıt ekonomisi ve dayanıklılığı ile kullanıcılarına değer yaratarak verimliliklerini sunmakta. Transit Custom, EuroNCAP testlerinde beş yıldız ile derecelendirilen sınıfında tek model.
Kısa şasi seçeneği ile 49.900 TL’den, uzun şasi ile ise 52.500 TL’den itibaren başlayan fiyatlarla satışa sunulan orta tavanlı Transit Custom’ın yük alanının sahip olduğu özellikler şu şekilde;
· Uzun şasili versiyonda bulunan, boru veya merdiven gibi 3 metre uzunluğundaki yüklerin aracın içinde emniyetle taşınmasına olanak sağlayan bölmeli yükleme kapağı.
· Kullanılabilir yük alanını artırmak ve tabanın tam temizlenmesine olanak sağlamak için, karoserinin kenarlarına yerleştirilmiş, DIN ve ISO uyumlu bağlama kancaları.
· Opsiyonel olarak sunularak geliştirilmiş dayanıklılık ve basit temizleme olanağına sahip, tek parça yük tabanı kaplaması.
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
