5053873217 [email protected]

Kış şartlarının trafikte de kendini hissettirdiği bu günlerde şartlara uygun araç kullanmayı bilmek çok önemli. Bir yıl boyunca topu topu 10-15 gün don yaşanan İstanbul gibi şehirlerde sürücülerin en büyük eksikliği buzlu yoldaki tecrübesizlikleri. Bir kaç püf noktasını bilerek çok daha güvenli araç kullanmak ve içinde bulunmak istemeyeceğiniz durumlardan korunmak mümkün.

 

Dünyanın en ünlü yarış pilotlarını çıkaran Kuzey Avrupa Ülkelerinin en büyük şansı yılın büyük bir bölümünde buzlu yollarda tecrükazanmaları. Eğer buzlu bir pistte tecrübe kazanma ihtimaliniz yoksa bu bir kaç maddeyi dikkatlice okuyun.

ZİNCİR KONUSU:

Öncelikle zincir bulundurmayı yasal bir zorunluluk olarak görmeyin. Zincirsiz olduğunuz için çıkılması mümkün olmayan bir  rampayı 10 dakikada zincir takarak rahatlıkla geride bulabilirsiniz.

Zincir türlerimizin anlatıldığı yazımızı özellikle tavsiye ederiz.

Örgülü ve merdiven desenli olmak üzere farklı zincir türü vardır. Zincir takmak için diz boyu kara gerek yoktur. Eğer patinaj ilerlemeye engel oluyorsa zincir takma zamanı gelmiş demektir.

Tam güvenli sürüş için 4 tekerleğe de zincir takılması en sağlam yol olacaktır. Ancak sadece motor gücünü yere ileten tekerleklere zincir takılması da zincirsiz bir araçla kıyaslandığında hem sürüşü mümkün kılar, hem de güvenlidir.

 

 

Zincirliaraçtasürüşesnasında, fazla gaz, ani fren vedireksiyonhareketlerindenkaçınılması şarttır.

Arkadan savrulmalardadireksiyon,aracınsavrulma yönüne göre çevirmeli ve aracınkayması engellenmelidir. Yokuş çıkışlarında ise patinaj yapan araçta gaza yüklenilmemeli, karlı zeminlerde taze ve ezilmemiş yol zeminlerinden faydalanarak sürüş yapılmalıdır.

Mümkün olduğunca düşük hız limitlerinde aracımızı kullanmalı ve zincire ihtiyaç duyulmayan zeminlerde asfalta ve aracımızazarar vermemesi için zincirlerimizi çıkarmalıyız. Zincirler, kesinlikle sıkı olarak bağlanmalıdır. Bol kalan zincirler sürüş için tehlikeler oluşturabilir ve kopabilir. Aniden kopan bir zincir de sürüş güvenliğini olumsuz etkileyecektir.

Yokuş çıkarken yüksek, inerken düşük vites

Kış aylarında, her türlü hava şartlarına hazırlıklı olacak şekilde araçlarda gerekli malzemeler bulundurulmaldır.  Hazırlıksız yakalanılan kötü şartlarda sürücülerin, defansif ve güvenli sürüş teknikleriyle kazaların önüne geçebileceği bir gerçektir.

Kar ve buz zeminli yollarda aracın önden ve arkadan savrulma riski yüksektir.

Zincir bulunmadığı anlarda da hızı azaltmak, ani fren ve direksiyon hareketlerinden kaçınmak gerekiyor. Diğer araçlarla aradaki takip mesafesi artırılmalı, konvoy oluşmuş araçlarda 3-4 araç sonrası fren lambaları gözlemlenmeli.

Özellikle soğuk havalarda viyadük çıkışlarının gizli buzlanma tehlikesi, göz ardı edilmemelidir.

Ana arterleri tercih etmeli, ara sokaklarda çözülmemiş buz ve kar olduğu düşünülerek yol planlaması yapılmalıdır.

Manuel şanzımanlı araç kullananlar, debriyaj pedalını dikkatli kullanmalı, pedalı sertçe bırakmamalıdır. Otomatik araç kullananlar ise hızlanmalarda kesinlikle gaz pedalına sonuna kadar basmamalıdır.

Yokuş tırmanırken büyük vites ve yumuşak hızlanmanın patinajı engeller. İnişlerde ise kayma ve savrulmayı önlemek için vites küçültme işe yarar. Hafif frenleme yapılması da çok önemlidir.

Unutmayın özellikle buzlu yoldaki kazaların yarısı karşı tarafın kaymasından kaynaklıyor. Bu nedenle diğer araçları gözlemlemek ve olacakları önceden kestirmeye çalışmak güvenli sürüş açısından çok önemli.

[yslider]